摸到国产大众T-Cross之前，我一直以为它会是辆上汽大众版的探歌。表面上，这两款车长得像、定位也类似，骨子里，它们却相近但不相同。近一两年小型SUV市场势头正猛，国内的探歌和国外的T-Roc，大概都是这种时势下催生的新鲜事物。不过大众此前在这一领域的履历貌似并不是一张白纸，当年的Cross Polo，其实风格就很像于今天这些小型SUV们。
当然，老黄历适合拿来写稿，但对消费者来说并不重要。T-Cross这车上市已有两个月时间，先明确个事实：它的售价为12.79-15.99万元。这个价位的车、这个价位的大众车、这个价位的SUV通常有什么样的品质和体验，各位不妨先建立个心理预设。
这当然又是一款主打年轻的车。在海外，T-Cross有一款R-Line外观版，造型非常运动，可惜这一款式目前尚未引入国内。国产版的T-Cross，外形较海外版也做了小幅度修改，前杠下方采用像美式复古小胡子一样的回形设计。
令人意想不到的是在大众重度脸谱化产品阵列中，T-Cross这款新来的小将居然拥有最具辨识度的尾部特征。它的尾灯采用贯通式横条设计，与其他所有大众的尾灯显著区别开来。不过这个长条尾灯只有左右两端可以通电点亮，中间的部分只是装饰。
