试驾宝骏310前做功课，看看3-5万元现在都流行些什么车?一看才了解，国人真是富起来了。现在整个A00级市场都严重萎缩，卖得最好的长安奔奔一个月才买3千辆多一点，在当年风靡大江南北的QQ，更惨只能卖5、6百辆。而这正是宝骏310要进入的市场，它会有什么办法突围呢?

A00级的价格，A0的定位

价格是A00级的，但定位上，宝骏310可是正儿八经的A0级车，车身尺寸和轴距都是飞度、致炫、Polo级别的。甚至观感上，宝骏310的车身漆面，细节设计，都比大部分A00级车要讲究。

而内在空间实用性，宝骏310也能达到A0级的水平。虽说跟飞度和致炫，这两个空间免检产品比，没有优势可言，但差距已经很小。加上座椅比飞度和致炫要厚要软，腿部支持到位，正经地坐舒适好评。只是如果放松瘫软来坐，会发现座椅靠背太直，反而很不自然。

略感不满的是头部空间。或许宝骏310想主打女性市场，坐姿设置偏高，本来也不是问题，可它连顶配车型的座椅都不能调节高低，那就有点难为高个子了。身高1米75的我坐在驾驶座，头部空间也觉得紧张，脑补一下，如果是庆哥怎么办呢?

动态也有合资A0级水准

车要做大容易，一把皮尺拉过去就什么车都可以做了，关键是内在素质能不能跟上。宝骏310起码开起来，完全甩开大部分A00级车，甚至比价格更贵的吉利新金刚、奇瑞风云2要好，关键是宝骏310的底盘不会像它们那么单薄，悬挂的厚实感和声音都要高一档次。