当代人们生活中，汽车占据一个重要的地位，是人们必不可缺的一项日常交通工具。如果想了解最新最前沿的汽车资讯的话，对于准备买车的朋友们来说了解到一手汽车消息是非常有必要的，今天小编给大家整理了一些汽车的最新消息。

就是这样 - 基本完成，准备比赛的 BMW M4 GT3。自 2019 年末开始开发——并将于本月晚些时候首次在纽博格林 24 小时耐力赛上运行——宝马赛车运动声称这款新车在各方面都比旧款 M6 GT3 有了很大的改进，尤其是在“驾驶性能、成本效益和运营”。听起来像一个新闻界的讨价还价。

它说 M3 的操控特性和驾驶室使其“对于业余驾驶员来说更舒适”，它的轮胎更容易，它的变速器和发动机不需要经常维修，并且操作汽车更简单，因为你不需要必须连接笔记本电脑才能访问大量基本设置。

私人车队(以及富有的赛道日爱好者)可以以 415,000 欧元的净价购买这些东西，这使得 M3 GT3 比它所取代的 M6 GT3 便宜一点，预计在 2022 年交付。在此之前，宝马将多开几公里——到 2021 年底将达到 20,000 辆 – 并在少数其他比赛中进入 M4 GT3，以确保其良好并为 22 年的整个赛季比赛做好准备。

包含专为耐力赛定制的套件的“竞赛套装”是可选的。它为您提供额外的车头灯、弹簧行程传感器、雷达/摄像头系统、轮胎压力和温度监测以及在 BMW 自己的 GT3 模拟器中学习一天的时间，以了解其工作原理。

M4 GT3 使用与 M3 和 M4 公路车基本相同的 3.0 升涡轮增压直列六缸发动机，尽管进行了大量改装以更好地适应比赛。它比 M6 GT3 的 V8 发动机轻 40 公斤，功率高达 582 马力，并通过带电液离合器的连续六速 Xtrac 变速箱驱动后轮。

方向盘是与 Fanatec 共同开发的，也可用于模拟人生，驾驶舱的其他地方有更好的空调和您期望的所有 FIA 规定的安全设备。

它确实类似于普通的 M4，但赛车每侧宽 75 毫米，并具有巨大的尾翼。不是很微妙……但它会产生与 Big M8 一样多的模因吗?