当代人们生活中，汽车占据一个重要的地位，是人们必不可缺的一项日常交通工具。如果想了解最新最前沿的汽车资讯的话，对于准备买车的朋友们来说了解到一手汽车消息是非常有必要的，今天小编给大家整理了一些汽车的最新消息。

这是我们本周尝试的两款Land Rover Defender 中的第一款，虽然它没有配备 V8 增压发动机的那款那么迷人(敬请期待)，但事实证明它更具吸引力，以至于它可能是我们的最喜欢的后卫。

这是一款插电式混合动力车，标有 P400e，目前仅提供长轴距 110 型，因此有五个门和 5.02m 长。它有一个 296bhp 的 2.0 升涡轮增压汽油发动机和 139bhp 的机头永磁电动机，它们独立地离合器在一个八速自动变速箱上，驱动所有四个车轮和一个低速比分动箱，这意味着动力可以由内燃、电动机或两者的组合提供，甚至是严重越野。在大多数情况下，它会自行确定使用哪个。

在后备箱下方的空间中有一个 19.2kWh 的电池，它可以充电至 50kW，并且可以在半小时内充电 80%，或者使用好的家用充电器充电几个小时。如果你坚持全电动 EV 模式，官方续航里程为 27 英里。

如果您想保留该范围以备后用——当您从乡下进城时——您可以选择保持模式，它会保留当前的充电状态。

或者，如果您将其置于 Hybrid 模式，它会自行解决并为您提供最佳经济性，同时将电池电量减少至零，因此它将表现得像任何不可插拔的全混合动力车。

无论动力如何，Defender 都是一辆大车。它的后视镜宽 2.1m，高 1.97m，所有这些都使它成为 4x4 而不是 SUV。考虑到电池的重量，这个版本重 2525 公斤，比柴油版本重约 200 公斤，直到现在，柴油版本是我们能够驾驶的唯一变体- 并且可以牵引3500 公斤，而不是插件的3000公斤。但是对于柴油机的所有优点——我们对这款 4.5 星级的路试车印象深刻——闪闪发光的燃油经济性并不是它的强项之一。

它像什么?

根据用例，这种情况会在此处发生变化。如果您的所有旅程都是 20 多英里，您根本不会使用任何燃料，但如果是这样，您可能不会购买 Defender。不，PHEV 系统允许 Defender 更舒适地融入您的生活，如果像大多数生活一样，有时会有安静的短片，但也需要拖船、马或大篷车或参加会议或在其他时间访问该国的另一端。