汽车已经成为人们生活中的必需品。全新智达X3改款后，很多关于汽车的信息都无法理解。现在，汽车中的一些知识点已经成为热门话题。所以今天就给大家介绍一下全新改款的智达X3，让大家对汽车相关知识有更多的了解。

如今，年轻人越来越成为消费市场的主力军。根据中国汽车经销商协会的数据，2018年90后占汽车销量的26%。为此，北汽率先布局2.0 AI时代战略，打造年轻化、智能化的品牌属性，不断升级产品，让北汽的年轻化之路走上了“逆势增长”的征程。随着智达X3的诞生，全新的“BEIJING”标识被切换，代表了北汽年轻化的态度和决心。那么开着全新的北京车推出的全新小型SUV是一种怎样的体验呢？智达X3上市前夕，有媒体受邀在辽宁大连试驾新车。

我这次测试的车型是智达X3的顶级版本。发动机舱打开后，我们可以发现它的内部空间仍然很大。搭载北京汽车动力总成有限公司生产的全铝1.5L涡轮增压发动机，最大功率110kW(150Ps)，峰值扭矩210Nm。传动匹配比利时Punch CVT变速箱。此外，新车还提供1.5L自然吸气发动机，将用于4款入门级及以上车型，代号为A151，最大功率85kW(116Ps)，匹配5挡手动或4挡自动变速箱。

进入车内点火后，发动机没有“哎哟”一声，速度直接上升。开车后，你会觉得智达X3的发动机有点噪音。个人认为防火墙隔音能力不够。综合来看，智达X3轿车的降噪水平有待提高。驾驶过程中振动会来自方向盘、地板和座椅，但在相对颠簸的路况下，智达X3在隔离细微振动方面做得很好。

智达X3的驱动形式为前驱动，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。行驶过程中遇到路沟，会觉得它的悬挂相对有弹性，没有宣言的感觉。有了我觉得不软的座椅，车内的乘客会觉得有些僵硬。因为智达X3有运动属性，所以我觉得这种僵硬并不讨厌。如果以后换车型，建议北汽的座椅和减震器可以优化的更软一些。

1.5l涡轮增压发动机采用VVT技术，动力输出比较强劲。0-100公里官方加速成绩是10.84秒.这款车油门轻，前段轻轻一碰就会有跳出的感觉，但不会持续太久。真正体现动力的部分在油门的中后段，你会觉得动力真的有可能。还有1.5T四缸发动机，现在你会满意的，现在1.5T三缸太多了，而且还是放在比较大的车型上。因此，我要表扬北京汽车在这个时代坚持四缸。

在保证电力的同时，志达X3也很节约。匹配比利时Punch CVT变速箱不会给你带来任何麻烦，甚至不会让你感受到它的存在。官方数据显示，智达X 300 km综合油耗仅为6.9L，比同级车型低近2L。作为男性，我觉得方向盘很轻，但对于女司机来说应该没问题，我觉得可以重一点。

编辑点评：1.5T CVT对于这个价格(4.99-9.59万元)来说并不容易，因为同级别的动力总成已经装上了更大的级别。与中国品牌相比，新车配置没有明显优势。比如安装在车内的主驾驶窗，只能按一个按钮降下，不能按一个按钮升起。360后续3D全景影像和9英寸中控彩色大屏仅适用于顶装车型。当然，主要原因也是受到成本和价格的限制，但与同档次的合资车型相比，这种配置相对丰富。总的来说，智达X3高于我的预期值，因为在我开之前，我以为它只是一辆普通的车。但是总的来说驾驶的感觉真的很好。