汽车已经成为人们生活中的必需品。科技加持下的奥迪e-tron如何诠释纯电动汽车，是很多人不了解的关于汽车的信息。现在汽车的一些知识点已经成为热门话题。所以今天我们就给大家介绍一下科技加持下的奥迪e-tron是如何诠释纯电动汽车的，让大家更好的了解一些与汽车相关的知识。

突破科技，启迪未来！这句话你会想到谁？喜欢汽车的朋友会第一时间想到一汽-大众奥迪，它在中国已经有30多年的历史，一直引领着中国汽车工业的发展和创新。

今天给大家带来的是奥迪首款纯电动车——奥迪e-tron，大家可能不太熟悉，但对于e-tron，熟悉奥迪的朋友一定听说过，比如A3 e-tron和A6 e-tron，都是插电式混合动力汽车。如今，这款奥迪e-tron与众不同。这是奥迪的第一辆纯电动汽车。

在纯电动汽车领域，特斯拉以其高昂的价格和强劲的性能可谓独树一帜。虽然其质量和装配工艺略显粗糙，但比亚迪等国内传统车企和蔚来、理想智能等新势力对特斯拉并不构成威胁。所以我还是很期待百年传统车企奥迪推出的纯电动车。

第一次看到奥迪e-tron，并不意外。它没有我们熟悉的新能源汽车那样颠覆性的外形设计。如果我不说，你甚至看不出它是一辆纯电动汽车。当然，奥迪设计师为奥迪e-tron付出了很多努力，所以我们慢慢来。

甚至燃油车标志性的前进气格栅也被奥迪e-tron保留了下来。奥迪SUV的家族式八角形设计，拥有可开启的内格栅，以及空气动力学和散热功能。随着车身两侧带有仪式感的e-tron标识的开启，我才发现是它两种不同规格的充电接口。

车身长度超过4.9米，车身宽度超过1.9米，在近距离欣赏奥迪e-tron的同时，也会被它的气势所压倒。你不得不佩服奥迪的设计师，这么巨大的车身有着远低于传统燃油车的阻力系数。

说到奥迪，我不得不提到它的灯光艺术，你没听错。如果用技术来描述你曾经熟知的奥迪灯光，那么奥迪e-tron的灯光真的会被称为艺术，因为它将实用性与技术带来的安全和酷炫完美结合。

奥迪-tron照明的创新技术是数字矩阵LED大灯，分辨率约为130万像素，既能提供车道内的高光照明效果，又能实现光线投射效果。它不仅可以将预设的图像投射到路面上，还可以投射到车库墙壁上，通过动画带来酷炫的迎宾效果，这在目前所有量产车型中是独一无二的。

来到车内，依然是熟悉的家族式设计，立体与科技完美结合所营造的科技氛围感是奥迪家族内饰的设计灵魂。虽然这三块大屏最早应用于全新奥迪A8L，但我认为它们更适合奥迪e-tron，它们拥有极致的科技感，以及灵敏的触控和恰到好处的振动反馈，在操作上并不逊色于传统的机械按键。

奥迪唯一全新设计的换挡杆，宽大的造型和精致的皮质，提供了出色的手感，铝合金换挡机构为换挡带来了全新的体验和乐趣。

奥迪的虚拟座舱大家都不陌生。0.3英寸全液晶仪表盘拥有超高分辨率，带来细腻锐利的显示效果，包括车载电脑、娱乐、地图导航等信息。驾驶员无需离开方向盘即可双手操作，提供完美的便利性和安全性。

动力方面，奥迪e-tron非常强大，采用了前后双异步电机系统。bost模式下最大功率和扭矩分别为300kW和664Nm，0-100km/h加速时间仅为5.7秒。

最值得一提的是奥迪e-tron的e-quattro电动四驱系统。我们都知道，在燃油车时代，无论是奥迪的quattro全时四驱系统，还是最新的quattro超适时四驱系统，都提供了出色的操控体验和驾驶安全性。由于前后电机的布局，与传统燃油车相比，取消了中间传动机构，因此e-quattro电动四驱系统的响应时间仅为30毫秒，比传统四驱系统更快。

在实际驾驶体验方面，奥迪e-tron没有传统的内燃机，整个加速过程快速而安静，加上完善的隔音，即使在0公里/小时的高速巡航时，内饰的静谧性也是极佳的。因此，即使是入门级机型，我也强烈建议您选择16扬声器的B&O立体声，这将为您带来一场无法用语言描述的听觉盛宴。

由于整个电池组平放在车辆底盘下方，带来了更合理的前后配重比和更低的重心，配合空气悬架，这样庞大的车身，SUV的操控感堪比轿车，转向轻便精准，车身灵活可控。

先说说奥迪e-tron的实用性。我们知道整个电动车行业最难的问题。

ĠĠ充电蓄能方面，奥迪e-tron支持支流和交流充电，直流充电约40分钟就能将电池充至80%，以目前国内充电桩的普及度来看，自驾出游也并非难事。

ĠĠ总结：奥迪e-tron整体体验下来，给我最深的感受就是它完全不像是一个颠覆你用车认知的全新产物，无论是设计、工艺和驾驶感受来说，都是你所熟悉的奥迪，这就是一家百年造车厂送给我们的新时代礼物，它更好开、更舒适、更安全、更环保，而它依旧是那个我们熟悉的老友。