汽车已经成为人们生活中的必需品。试驾沃尔沃全新S60安心享受北欧魅力。许多人不了解关于汽车的信息。现在汽车的一些知识点已经成为热门话题。所以今天我们就为大家介绍试驾沃尔沃全新S60，安心享受北欧魅力，让大家更好的了解一些汽车知识。

从80年代到90年代到00年代，每一代年轻人在购买商品时，越来越注重个性。相反，从20世纪90年代到今天，汽车行业不同品牌之间的差异越来越小，有些已经失去了原有的调性。

好在在这个不断趋同的时代，还是有一些产品保持了自己的性格，不愿意妥协，比如马自达对人车融合的追求，奔驰g级对硬核的理解，还有我们今天的主角沃尔沃全新s60，坚定不移地坚持“安全”二字。新款沃尔沃s60于上月上市。作为豪华品牌中型车市场的又一个看客，开车的感觉如何？竞争力呢？安全性能还突出吗？今天，我们将详细解释一下。

首先让我们快速回顾一下沃尔沃全新的s60轿车，在外观和内饰设计上延续了沃尔沃简约的家族风格。它精致优雅的造型在如今的中型车中绝对可以称得上是自成一派，非常抢眼。这一次，沃尔沃还为s60推出了豪华版和运动版，外观有两种不同。

简约也是沃尔沃新s60内饰的总基调。中央一块9英寸多媒体显示屏集成了大部分车辆控制功能，类似智能手机简洁的操作逻辑和功能划分，使用起来非常方便。比如从主屏幕左右上下滑动，可以分别切换到车辆功能控制菜单、媒体功能控制菜单和设置界面，每个菜单中的功能按钮也可以个性化，让车辆系统更符合你的使用习惯。

此外，经常使用的空调等功能会长时间驻扎在屏幕底部，空调、座椅通风/加热等功能可以随时用水龙头快速调节。部分沃尔沃空调还升级了cleanzone清洁座舱系统，推出aac(高级空气滤清器)双效强化空气净化系统，可高效过滤直径小于1微米的颗粒物(pm1)，尽可能将吸附有病毒的颗粒物隔离在车外。

在车内，沃尔沃全新s60有两个非常小的细节值得一提。一是主驾驶的挡风玻璃下有一个汽车牌照夹，让我们可以更牢固地放置通行证、手机等东西，减少这些东西在事故中可能带来的二次伤害。

其次，无边框内后视镜，细节处稍作改动，完美融入沃尔沃全新s60内饰，质感十足，一点也不显得笨重。

我们再来谈谈空间。我觉得沃尔沃全新s60中型车的后排空间本身问题不大，相比腿部空间的大小，我觉得坐起来是否舒适更值得关注。

从图中可以看出，对于身高172cm的我来说，沃尔沃全新s60的后排空间完全充足，乘坐体验舒适。如果非要找点地方改进，希望沃尔沃新s60的后排座垫稍微长一点，这样可以更好的支撑大腿。

很多人说这一代沃尔沃车型的座椅有些单薄，不要把这当成节约成本的尝试。这个位子坐满了沃尔沃的黑科技和小心思。首先，这些座椅是沃尔沃品牌与瑞典皇家医学院骨科医生合作开发的，基于人体工程学设计，可以更好地保护车内乘员的身体和脊柱，减少发生碰撞时可能造成的伤害。一体式主动头枕可以更好地吸收碰撞中的能量，减少对颈椎和头部的伤害。

储物空间方面，沃尔沃全新s60不仅在前门面板、手套箱、中央通道都有常规的储物格，而且在保险杠前方、中控台乘客侧都有一些小的储物空间，方便我们放置一些个人杂物。全新沃尔沃s60高度利用了后排中央扶手的空间，巧妙的布局让后排乘客的储物需求轻松得到满足。

新款沃尔沃s60的后备箱空间容积为392l，属于一般水平。小遗憾是后排座椅不支持等比倾倒，所以扩展性一般。不过预留了一个小开口，偶尔需要拉一些超长物品的时候可以轻松处理。

说了这些看得见摸得着的东西，再来说说驾驶品质。沃尔沃全新s60标配drive-e 2.0t发动机，根据最大输出功率分为t3、t4、t5三个功率等级，对应的最大马力分别为163ps、190ps、250ps。同时还配备了2.0t高。

ĠĠ这次试驾的是沃尔沃全新s60 t5版车型，先来说客观测试成绩，经过实测它0-100km/h的加速时间为7.1秒，100km/h-0的刹停距离为36.7米，这样的成绩在同级中还是比较出色的。有一点要指出的是，因为这台试驾车在给我们的时候仅仅跑了不到50km，所以相信未来随着车辆磨合程度的提高，它的加速成绩应该还会有提升的空间。

ĠĠ加速测试中，受限于发动机的转速保护，起步瞬间车辆的推背感并不是那么强烈，不过随着转速的快速攀升，当350n·m的扭矩被完全被释放出来时，它的加速体验还是挺令人兴奋的，这一点从加速曲线图中也可以看到，同时8at变速箱在加速过程中升挡的动作也比较干脆利落。

ĠĠ制动时沃尔沃全新s60可以给你充足的信心 ，首先它刹车的脚感非常线性，在整个制动过程中制动力的输出很稳定，加上悬挂对于车身有着不错的支撑，“点头”的现象并不明显，因此坐在车内非常安心。

ĠĠ再来说一下沃尔沃全新s60在实际道路上的驾驶感受，250ps的最大马力对于它来讲，应付日常代步无疑是有些过剩的，只要你愿意深踩油门，车辆随时都能展现出出色的提速能力，8at 变速箱降挡操作也非常迅速，并不会有那种拖泥带水的感觉。这几天开着这台车，我认为它的eco模式就完全可以应付日常出行，如果你对动力没有太高要求的话，其实沃尔沃全新s60的t4车型应该是一个非常不错的选择。

ĠĠ当然，如果你对速度有着极致追求的话，我非常推荐你去了解一下沃尔沃全新s60的t8车型，在电机的帮助下，它百公里的加速时间仅为4.6秒。作为参照奔驰amg c43和奥迪s4，这两台搭载3.0t v6发动机性能车，官方公布的百公里加速成绩为4.7秒。

ĠĠ除了高性能之外，如果你是一个环保主义者，沃尔沃全新s60 t8车型同样会是一个不错的选择，满电情况下52km的nedc续航里程，能够满足绝大多数人每天的通勤需要。

ĠĠ再来说操控，沃尔沃全新s60保留了原汁原味的北欧质感，它的车尾会显得比同级车型灵活了不少，加上偏硬的底盘调校和比较精准的指向性，让它拥有了同级中少有的操控乐趣。

ĠĠ沃尔沃全新s60默认提供eco、comfort、sport三种驾驶模式，当然你也可以在菜单中自定义符合你习惯的驾驶模式，可以调节的选项也比较多，包括方向盘的转向力度、油门响应和制动力输出等等。特别要说的是沃尔沃全新s60方向盘轻重可调的范围还是比较大的，能够兼顾绝大多数人的喜好。

ĠĠ除了驾驶感受之后，谈到沃尔沃这个品牌自然不能免俗，还是要提一下它的领航辅助系统和citysafety城市安全系统，前者的使用体验非常出色，准l2级的驾驶辅助功能能在很大程度上缓解我们驾车过程中、尤其是拥堵路况下的疲劳感，citysafety城市安全系统，在与前车相对车速60km/h内，能主动刹车以避免或减轻碰撞，同时这套系统也能实现对行人的识别，尽可能减少不必要的伤害。

ĠĠ除了沃尔沃全新s60上完备的驾驶辅助功能之外，全系标配的led大灯，也是我认为它非常值得点赞的一点，因为视野直接决定了我们的驾驶安全，更好的视野能够让我们更早的发现危险，从图片中可以看到，沃尔沃全新s60的照明效果还是非常的不错的，开启自适应远近光大灯之后也不需要担心会影响到对向车辆。

ĠĠ最后来说一下沃尔沃全新s60的用车成本，经过我们这几天测试沃尔沃全新s60的平均油耗在9l/100km左右，它的小保费用大约在900元左右、大保费费用在1800元左右，以五年10万公里的用车周期来看，油费在6万元左右，保养费用的在1.3万元左右。

ĠĠ另外还要说一点的是，沃尔沃前不久已经上线了官方认证二手车业务，随着这项业务的展开，未来也会对旗下车型的保值率产生积极的影响。

ĠĠ作为一名汽车编辑，日常有很多接触不同车型的机会，这也会导致一些非常有趣的事情发生，有一些车开了一天就想赶紧还车，而有一些车则开几天都不嫌多，还车时依然会对它恋恋不舍，想着什么时候要再借一次，沃尔沃全新s60毫无疑问属于后者。在主被动安全方面的处处用心、源自北欧的操控乐趣和别具一格颜值，都让它在如今显得是那样的与众不同，十分令人着迷。因此如果你正打算用20多万元的预算，买一台安全、好开、有性格、性价比高的豪华品牌中级车，那沃尔沃全新s60绝对是一款你值得去尝试的好车！