汽车已经成为人们生活中的必需品。对于一个新游戏来说，从名字开始你就不了解很多关于汽车的信息，现在汽车中的一些知识点成了大热门。所以今天，让我们给你一个场地试驾的新游戏。对于一个新游戏，从名字开始介绍一些关于汽车的知识。

毋庸讳言，启辰大V应该是东风启辰最近最会玩的一款全新轿车。自命名以来，似乎完全改变了它的演奏风格。就营销而言，这款游戏已经成功了，关注度自然大大增加。

近日，启辰大V再次播放《小花直播》，公开招募三种油漆颜色用于海报上的配色名称。总结起来可以说：“哇灰”、“贼白”、“极红”。巧合的是，我们短暂体验了陈开V，在一个官方打造的小场地里，我们能够感受到它的动感表现。话不多说，我们来快速总结一下这款车的优缺点：

1.从研发团队开始，我们将进行年轻化到最后。整个研发团队以90后为主。v元素在外观和内饰上有很多细节。中网、高位刹车灯、一键启动按钮等。都非常巧妙搭配，宣传特色和实际效果自然结合。

2.蓝白黑配色的内饰风格很有质感，整体画风造就了这款独立SUV的高级感；

3.双. 3英寸屏幕设计有高级感。虽然这是现阶段自主新车的主流设计风格，但还是可以肯定的。另外，在显示清晰度和流畅度方面还可以；

4.权力是官方宣传亮点之一。1.5T发动机190马力，8.8s加速，性能还不错。

5.可以定义为预售价格10.3-13.3万的小型特色车，具有竞争力；

缺点：

1.基于以上4点，虽然发动机动力不错，但只能体现在线性加速上，并不是真的好开，这也和变速箱匹配有关，后面会讲到；

2.有一些节约成本的地方会影响实用性。比如后排中央扶手长度较短，比如USB接口设计较少；

3.硬件还行，前麦弗逊和后五连杆是单悬挂组合，但训练很一般，后面再单独讲。

设计亮点之一是内饰采用蓝白黑配色设计，在配色上非常年轻。也配得上90后团队正在打造的这款车，官方称之为“90后青年车组”。简单的设计让我们更加注重色彩和双. 3英寸屏幕。值得一提的是，整个中控屏的清晰度和流畅度都非常不错，并且内置了V-Link星云智能系统，在智能方面并不逊色于很多自主新车。

同样注重智能，V-Pilot驾驶员辅助系统也不会缺席。此外，陈开V还配备了FAP自动泊车功能。结合全景影像配置，这款车对新手司机的宽容度很高。

但自主新车的静态和配置层面早已司空见惯，问题更多集中在动态部分，启辰大v也是如此。

1.5T发动机的动力性能值得肯定。与这款车相比，性能表现是设计之初就设计好的。1.5t发动机190马力，官方零百加速成绩也是8.8s，实际体验中的加速表现没问题。无论是起步还是中速加速，都不会有动力问题，加速就很容易超车。不过匹配的7DCT变速箱换挡速度并不运动，可能与powershift的顿挫这种物理问题更为平衡。这款车的整体逻辑调校往往比较慢，所以连续的升档降档和激烈的驾驶离运动这个词还是很远的。

有一段关于车辆可靠性的插曲，在现场试驾中并不是激烈的驾驶，这让这款车报告了排气系统的故障代码，直接带来了扭矩有限的车辆的反馈。在本该在坡道上轻松起步的斜坡上，我们的地沟油能够缓慢行走，但实际车辆环境并不恶劣，只有中段提速的直线加速和轻微制动，再加上一点堆物缠绕、坡度上升、道路颠簸等。这给车辆带来了沉重的负担。

值得肯定的是，这款车在硬件性能上很到位。前麦弗逊后五连杆的独立悬架组合与前后两侧的稳定杆相匹配，是运动底盘的良好前景。坦白说，这款车一般都是经过训练的，在颠簸路面和搓板路面上低速不软，中速不韧。直观的表现就是整车抖动很大，而且是SUV车身，驾驶体验不好。相反，卷桩过程中会有一些变化。虽然速度不快，但这款车依然有着不错的悬架支撑和操控性，值得肯定。

总结：总的来说，启辰大V是一款从设计上接近青春标签的新车。而且，与其他打着青春口号的新车不同，它是一款真正由年轻人团队主导的产品，很多细节我们都深有体会。

即使本身还存在很多问题，结合这款车10.3万元起的预售价格，对于一款10万元级别的SUV来说，它的表现已经相当有竞争力了。毕竟完美只是理想，有特色才是可以落地的现实。