2021-09-15 00:43

在后备箱迎接你 卫兰380TSI研发线试驾

汽车已经成为人们生活中的必需品。当我们在后备箱迎接你时,我们不了解很多关于汽车的信息。现在,汽车中的一些知识点已经成为热门话题。所以今天我们就介绍大家在后备箱迎接大家试驾380TSI R-line,让大家对汽车有更多的了解。

“艾嘉家具真的是德国的8287887真的是德国的”。

不知道大家有没有在类似的FM103.9上听过这个广告,在国内汽车领域,无论豪华与否,德国品牌总是充满了底蕴甚至“情怀”。然而,真正的进口商在国内并不太开心。只是国内消费者叶公是条好龙?还是他们的产品和中国制造的过于同质化?今天的车是我个人认为进口大众中最实用的一款。

作为偏爱旅行车的品牌,大众B级旅行车早在20年前就来到了中国,它就是桑旅。目前大家在街上看到都打了个寒颤,不是因为它优秀,而是因为它是首都北京的警车。同时,作为欧洲车型的代表,几乎所有的德国品牌都有旅行车型,其中大众奥迪集团擅长。奥迪的进口变型旅行车(allroad)是近几年来到中国的。进口大众也不例外,从最早的R36到第7代迈腾出行,再到第8代迈腾出行,今天的主角。似乎想要追求最纯粹的品味,进口旅行车再合适不过了。

大众车型的外观可以说是大家最熟悉的。随着近年来家族式设计的流行,几乎只要设计语言一出来,高、中、低档、高、矮、胖、瘦等车型的外观都可以猜到,卫兰也不例外。但是旅行车在国内并不受欢迎,这可以让它在人群中脱颖而出。别忘了还是R线版本。

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外观眼熟,但内饰呢?只能熟悉。不过R线车型的座椅确实需要表扬。舒适和包裹是完全兼容的,只要你不是一个不平衡的人。在不加长轴距的情况下,后排空间足够四口之家甚至五口之家日常使用。优秀的后备箱是其内部空间的最大特点。

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不要被卫兰出色的动力系统所迷惑。离运动模式还很远。即使你想在正常模式下稍微激进一点,也只是静静的,一步一步的输出动力给你送。这是群众的方式。它知道你的操作不属于群众的驾驶习惯,所以不会忽视。

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但是,当你把油门踩深一点,它澎湃的动力如梦方醒,意识到驾驶员想要一个不太受欢迎的驾驶输入指令。然后,TSI DSG的黄金搭档将开始展示他的才华。如果你想更激进一点,运动模式和S挡会让你上瘾,也有人那么爱大众。这也是中国很多大众车主的爱好。

黄金搭档足矣。没有多余动力的旅行车也能轻松突破7秒的加速大关。在这个市场上真的很难找到对手。别忘了它只是一个前身模型。

从轮胎的选择上可以看出一点运动感。虽然不是维恩托斯Evo,但这一系列轮胎还是保证了一定的运动性。一辆不追求运动性的家用车可以达到38米左右,这和他的加速一样,值得肯定。

总结:想要纯粹的品味,就得牺牲一些自己的个性,去迎合。这就是接受外来文化的现实,即使你是一个大黄香蕉。卫兰的售价还是挺让人满意的,但在迈腾优惠力度的背景下,似乎追求德系风味不仅仅是味蕾的问题,更是钱包的问题。但这是“进口商品”的价格,即使即将过期。在中国,“雷声大雨点小”已经成为卫兰无法回避的现实问题。毕竟,das和diss的含义更容易被这片土地上的人谈论。

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