日产Sylphy的声誉、优势和劣势总结：

日产Sylphy的优势：

1.安静发动机的声音很低。几乎没有噪音，即使高速行驶也依然安静。

2.舒服。后排空间很大，非常舒适，适合家庭使用。

3.省油不明显。可能是2.0吧。我的车接近8个燃料。这款车在城市堵车的时候甚至比其他车省油，但是在高速的时候绝对省油。相比同排量的车，综合油耗还是比较厚道的。

4.反正发动机转速从来没有超过2000转，这和平时的驾驶习惯有关，因为我从来不急着加油，当我在100-110小时的时候，也只是1800转多一点。但是据说这样容易造成发动机积碳，不是很清楚。

5.造型有人说Sylphy是圆头、圆头，但我觉得Sylphy的造型还是很不错的，至少很抢眼。再过7、8年，这辆车的外观就不应该签了。

6.三色距离倒车影像监控系统这真的是一件好事。我倒车的时候几乎不看后面，而是直接看显示屏。然而，我有一次错过了侧面，差点撞到自行车。

7.音响效果非常好。

8.这个座位几乎和沙发一样好。

9.稍微转动方向盘，车的方向就几乎跑不动了，这对于我这个有摆弄方向盘坏习惯的人来说，确实是一个很大的优势。

10.开车的时候几乎感觉不到加速，一点挫败感都没有。因为CVT根本没有档位，即使上面加满了一杯水，加速时也不会溢水。但是速度在迅速提高。加速比其他自动变速箱的车好很多，但绝对比手动变速箱差。

有一些缺点，还有很多。

日产Sylphy缺点：

1.窗户不能自动升降是相当严重的。17万的车连这个功能都没有。甚至不是最好的版本。不仅如此，在3档模式下还必须将车窗抬起，非常不方便。每次下车都要先关窗关窗，或者先关窗，再转到3档，再把车窗抬起来。这样，汽车的档次就略低了。我朋友的比亚迪F3，下车的时候，一按键就自动关窗，但是我的车没有，唉，尴尬。

2.悬架太软，脚刹手刹转弯时侧倾明显，其实也不是什么缺点，因为悬架软，骑行时更舒适。其实脚刹手刹并不是缺点，甚至是它的卖点之一，但是因为不适合，我们就把它和悬架结合起来作为一个点。这对Sylphy也是公平的。(前几天绕过一堆，简直是对自己的一种虐待~ ~ ~伤心~ ~ ~晕车~ ~ ~才知道悬架软死了)。

3.底盘也是让人难以忍受的地方。底盘不低，但是太低了，很低，车头比较长。这辆车太精致了，不能上不能下，路况不好也不能开。长长的车头，总是担心车头在大坡道上下时会“撞墙”。底盘低的时候导致农村土路开口，底盘不小心刮花了，土壤还是受影响。如果是石头，那将是灾难性的。当然，重要部位真的被划伤的情况还是比较少的，但如果车底有石头，我的心总会怦怦直跳。上次去吃大闸蟹，被车底一块大石头划伤了，发动机箱差点弄了个洞。刚投保的时候看到的，4S师傅强烈建议安装发动机护罩。但我没有。第一，他说500元，我觉得太贵了。其次。有人说方向盘安装后会发出异常噪音。

5.后排空间大，但横向空间不足，只有1700。甚至汽车马三是1755年，思域也是1755年。而且Sylphy的后门扶手比较大，使得横向空间更小，因为我买的是家用的Sylphy，经常会发生后座有四个人的情况，导致后座有四个人的时候会拥堵。此外，由于后排座椅的包裹座椅，人们在

6.空调和制冷都很慢，可以忍受。