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一个难忘的入口可以弥补迟到。考虑一下 GV70,Genesis 的中型 SUV,从宝马 X3 到雷克萨斯 RX350 的所有产品。当然,它有点迟到,但其引人注目的豪华和性能组合以及具有竞争力的价格似乎值得等待。

在机械方面,GV70 大量借鉴了G70运动型轿车。因此,这里可以找到相同的前支柱悬架和后多连杆设置,尽管调校不同,并且轴距增加以增加内部体积。提供两种发动机,涡轮增压 2.5 升四缸发动机和双涡轮增压 3.5 升 V-6 发动机;两者都连接到八速自动变速器。后轮驱动不是一种选择,但全轮驱动系统具有后轴偏置,可以将 100% 的扭矩传递到后面。
我们的试驾仅限于顶级 3.5T Sport Prestige 装饰,我们在马里布以东的狭窄曲折的峡谷道路上进行了锤击。事实证明,375 马力的六缸发动机非常愿意,但底盘和全季节轮胎比在极限过弯更能满足乘客的需求。
诚然,没有多少 GV70 车主会使用他们的两排 SUV 来雕刻峡谷。也许更少人会尝试 GV70 的启动控制功能。有了它,根据我们的估计,四缸发动机应该在 5.6 秒内达到 60 英里/小时,而六缸发动机的速度应该在 5.0 秒以下。牵引能力为 3500 磅,离地间隙为 7.3 英寸——这两者对于大多数休闲冒险来说都足够了。
当我们沿着太平洋海岸公路的平缓弯道行驶时,我们发现了 GV70 的最佳位置。随着汽车设置在舒适模式并摆脱了高g的恶作剧,机舱安静了,V-6发出咕噜声。缓慢的步伐使我们能够接受内部的锥形形式、令人愉悦的技术集成以及对明亮作品的大胆使用。虽然大多数竞争对手只提供几种内饰颜色选择,但 GV70 有七种,包括相当诱人的蓝色和绿色双色调方案。Genesis 还提供 13 种外墙涂料。后座的腿部空间有点紧张,尽管货物区域比一些竞争对手的略大。
GV70 的价值不是以英寸而是以美元来衡量的。Genesis 以典型的新贵风格击败了奥迪 Q5、宝马 X3和雷克萨斯 RX350等主要竞争对手,以 42,045 美元的价格列出了豪华基础车型。3.5T 起价为 53,645 美元,可与同样强大但更昂贵且更具运动感的梅赛德斯-AMG GLC43和奥迪SQ5 进行战斗。虽然高档设计和豪华住宿肯定会引起 GV70 的注意,但 Genesis 知道它需要提高交易的吸引力,以吸引客户远离久经考验的传统品牌。

