2021-09-23 02:11

综合实力表现不错试驾2021款WEY VV6

导读汽车已经成为人们生活中的必需品。试驾综合实力不错的2021款WEY VV6。许多人不了解关于汽车的信息。现在,汽车的一些知识点已经成为热门

汽车已经成为人们生活中的必需品。试驾综合实力不错的2021款WEY VV6。许多人不了解关于汽车的信息。现在,汽车的一些知识点已经成为热门话题。所以今天就给大家介绍一下综合实力不错的试驾2021款WEY VV6,让大家对汽车相关知识有更多的了解。

众所周知,长城WEY品牌自2018年推出以来,在短时间内取得了令人瞩目的成绩。秉承长城一贯的高品质做工,WEY品牌车型跻身豪华SUV阵营。作为长城旗下WEY品牌的主力车型,VV6不断升级进化,给消费者留下了深刻的印象。再加上亲民的价格,在豪华SUV领域占有一席之地。然后让我感受一下这款车各方面的表现。

作为长城旗下WEY品牌的主力车型,VV6主打年轻运动,无论是外观、内饰、动力、安全还是价格,都能与90后的购车需求高度匹配。有了四轮驱动系统,VV6还能满足一些人对更复杂路况和更长行驶半径的需求。不过2021款VV6的主要变化是配置进一步升级,搭载2.0T 7DCT动力组合。

wey品牌车型一直坚持长城的原创设计,给人们的造型留下了深刻的印象,受到了越来越多年轻消费者的喜爱,这使得这款车有着不错的市场销量。2021款VV6是年度改款车型,整体造型沿用了目前的设计风格,只有部分细节进行了调整和改变。

新车前脸依旧采用家族黑豹仿生设计,黑色蜂窝状六边形格栅和凸起的品牌LOGO,充满立体感。与2020款相比,新款车型将原来的黑色中网改成了水晶钻石切割中网。

两侧狭长的大灯组采用LED光源,三条竖线的日间行车灯视觉效果好。下面的雾灯区域是外观上唯一的变化。增加了“T”字形镀铬条,细节调整后整体外观更加精致。值得一提的是,VV6 2.0T两驱智能大灯可配备激光大灯(售价1万元)和像素大灯(售价3.5万元),用户可根据自己的需求选择安装。

车身侧面圆润饱满,线条流畅紧张。它看起来非常和谐和运动。为了进一步提升车内的辨识度,D柱位置采用了镀铬转角设计,官方称之为“波特转角”。就尺寸而言,新车与当前车型一致。其长宽高分别为4625mm/1860mm/1720mm,轴距为2680mm。它是一款标准的紧凑型SUV。

19寸银黑双色轮圈颇具动感,配备规格为235/55 R19的米其林LANTIIUDE SPORT 3系列轮胎,在抓地力、耐用性、运动性方面均有优势。

尾部在设计上也比较厚实饱满,LED尾灯组在设计上与大灯相呼应,夜间点亮后视觉效果不错,辨识度很高。

此外,由于自身的设计因素,后窗的面积相对较小,但您在驾驶过程中不必担心影响后视,因为该车配备了流媒体后视镜,有效减少了后视盲区。

两侧四个出风口的排气布局可谓是真材实料,排气口外侧的亮黑色保险杠更是为尾部增添了运动感。

内饰延续了当下的设计和功能布局,高级的进入车内感脱颖而出。此外,中控、门板扶手等感性部位大量应用软盖,整体做工用料达到越级领先水平,豪华感从未丧失。WEY一直以来都非常用心,不仅在做工和材质上,在配置上也是如此。除了VV6,VV5和VV7同样高级精致。

真皮包裹的多功能方向盘尺寸适中,握感极佳,左右两侧的物理按键可以控制仪表盘和辅助驾驶功能。

事实上,科大讯飞的语音识别系统也配备在当前的型号上,但它已经在这个重新设计的型号上进行了优化。主要优化部分是识别度。这套语音功能可以实现“打开音乐、在线导航、打电话、收发短信(阅读)、结合天气控制车窗和汽车温度”的功能。

. 3英寸全液晶仪表盘清晰度高,显示信息丰富,科技感十足。同时仪表盘还支持不同的主题切换,视觉效果和实用性都很好。

中控屏幕的尺寸也是. 3英寸,有两个主题可以切换。屏幕的清晰度和流畅度都不错,车内的功能也非常丰富。屏幕集成了科大讯飞提供的智能语音识别、高德地图、车载WiFi、手机互联,以及美团、爱奇艺、Aauto Quicker短视频等第三方应用。

360高清环视系统显示效果非常清晰,车身周围环境以3D全景呈现在中控屏幕上,可以自由切换单视角显示。车道辅助线实时准确显示当前车辆的预期轨迹,让驾驶员可以在狭窄区域内行驶。

窄的路面或泊车入库时真正做到360°无死角,减少了视野盲区,更加安全、便捷,即便是新手在驾驶和泊车过程中也会充满自信。

ĠĠ值得一提都是,VV6还配备前沿科技的面部及声纹识别系统,确认身份后,可自动登录驾驶员账号并提供个性化服务设置。不仅如此,该系统还能够实时监测驾驶员的面部表情、疲劳状态监测、分心监测,并进行相应反馈,诸如推送歌曲、提醒等娱乐、便捷功能,为用户提供“私人订制”般的专享智能人车交互体验和行车的安全性。

ĠĠ双温区自动空调采用实体按键来进行调节,还可通过中控液晶屏对空调进行触控调节。试驾车辆前排还配备了手机无线充电功能。除此之外,2021款VV6将车内负离子空气净化器升级为等离子空气净化器,同时配合CN95车规级空气滤芯 ,不仅可以净化空气,还能达到杀菌的效果,可以给予车内人员更佳健康的驾乘环境。

ĠĠ通过手机WEY道App,还可以实时查阅车辆状态与远程控制,包含车辆启动/熄火、车门解锁、空调开启、车况等服务。此外,通过APP还可查看车辆前后及车内情况,远程控制拍照、截图、视频下载。如果车辆在停放期间发生剐蹭事故,车主可及时查看和下载视频,手机APP也会弹出推送提醒车主。此外, 2021款VV6在两驱智行+车型上搭载了后排生命体征监测系统,对于一些粗心大意的家长来说,一旦将儿童或宠物锁在车内,此时位于车辆B柱上方顶棚内的毫米波雷达对车内生命体征进行多次循环监测,计时截止且无生命体征后,退出正常监测模式。如果监测到生命体征,系统会在30秒内进行报警提示,同时持续循环监测,保证车内遗留生命体征的监测精度。期间将通过鸣笛/双闪提示,且云平台会同步向车主手机WEY道App推送消息提醒,短信提醒等多维度报警,最大限度上保障遗留活体的生命安全。

ĠĠ2021款VV6搭载了 L2+级辅助驾驶功能,拥有全速域自适应巡航、车道偏离预警系统、车道保持系统、交通标识识别、单车道智能驾驶辅助、倒车侧向制动等配置。

ĠĠ挡杆区域列阵车辆驾驶相关的功能,虽然第一眼令人感觉按键有些繁杂,但其实很容易记住。左侧一列为车辆驾驶相关设置,包含电子手刹,电子驻车,ECO模式、转向手感调节、ESP,陡坡缓降,主驾驶座椅加热。右侧上方按键为驾驶模式,依次为普通模式、运动模式、雪地模式、泥地模式、沙地模式;右侧下方依次为发动机启停系统、主动安全系统、全景影像系统、自动泊车、副驾驶座椅加热等。

ĠĠNAPPA真皮座椅在材质和工艺上都做到了极致,座椅填充柔软,具有良好的支撑性与舒适性,显得非常有档次。座椅具有电动调节、加热和三组座椅记忆功能,副驾驶座椅同样带有座椅加热功能。

ĠĠ身高167cm的体验者,调整好前排座椅坐姿后,头部空间剩余两拳的距离。保持前排座椅调节不变,进到第二排座椅,其头部剩余两拳的空间距离,腿部空间十分充裕,可以看出整车在空间表现方面是非常不错的。

ĠĠ后备厢内部十分规整,常规状态下,拥有不错的储物能力。后排座椅支持比例放倒,将座椅放倒后,储物空间将进一步得到扩展,完全能够满足日常装载大件行李物品。同时,后背厢尾门支持电动开启功能和记忆功能。

ĠĠ动力方面,2021款 VV6依旧搭载来自长城汽车的E20CB 2.0T涡轮增压发动机,最大功率为167kW,峰值扭矩为387N·m,功率和峰值扭矩在现款车型的基础上均有所提升,官方给出的百公里加速时间为7.5s。传动方面,与发动机相匹配的是7速湿式双离合器变速箱。

ĠĠ悬架系统方面,这款车采用了前麦弗逊式独立悬架,后双横臂式独立悬挂结构设计。顶配车型还应用了由博格华纳提供的适时四驱系统,结合丰富的驾驶模式,为车辆带来全天候、全地形的驾驭性能。

ĠĠ变速箱经过优化和调校后,换挡逻辑有着很大程度改观,挡位间的切换速度表现不错,没有明显的顿挫感,如果是日常平稳驾驶很难挑出低速挡的问题,开起来车辆会以轻松从容的姿态循迹行驶。轻踩油门踏板,在动力输出方面能够做到游刃有余,提速感比较轻快,更适合城市中驾驶。

ĠĠ为了更好地体现平顺的特点,将变速箱切换至M手动模式下,使用换挡拨片进行升/降挡操作。切换至1、2挡,整体衔接不够紧凑,初段加速并不能带来很好的成绩;2挡以上会有明显的改善,在4挡情况下用换挡拨片进行降挡操作,此时会得到迅速的响应,实用的配置,不仅安全方便,也为驾驶员提供了更多的驾驶乐趣。

ĠĠ新车提供三种驾驶模式,分别是经济、标准和运动,切换至ECO模式下,油门显得有些“慵懒”沉重,踩下一部分油门没有明显的动力输出,这也是为了确保燃油经济性,与大多数车型的设定一致。而运动模式下则有了明显的区分,油门的响应迅速,动力输出更激进,换挡时系统默认得更高,确保驾驶者更快地完成加速或超车。

ĠĠ在时速40km/h左右的状态下转弯时,车辆会有一些明显的侧倾,但在可接受范围内。方向盘的转向力度支持三挡可调,驾驶者可根据自己转向力度的手感进行调节,进一步提升转向的精准度和指向性。当然了这台车的方向盘还是存在一定的虚位,毕竟主打家用的城市型SUV,这种设定也符合整台车的气质。

ĠĠ在试驾过程中,可以感受到,VV6的底盘被调校得恰到好处,遇到减速带或是颠簸路段时,悬挂始终能给予紧绷感,具备很好的韧性,对于的绝大多数颠簸路面可以过滤的比较干净,大多数情况下这款车无论是行车质感还是乘坐舒适性方面都是非常称职的。

ĠĠ还有一点要说的就是车内静谧性隔音表现还是比较突出的,2021款VV6在车辆的选材和工艺上可谓是下足了功夫,应用了加厚隔音玻璃、米其林轮胎、加厚的发动机隔音棉、ANC主动降噪系统等静音技术,为这款车带来了出色的隔音。即便在高速行驶时,传入车内的发动机噪音、风噪和胎噪都做到充分的抑制,不会给车内前后排乘客带来交流上的影响,为车内营造了豪华的乘坐感。

ĠĠ虽然,改款后的2021款VV6在造型上基本延续了现款车型的设计,但在安全科技配置方面和动力参数方面都做了大幅度提升,生命体征监测技术、DVR监控以及智能座舱清洁功能等配置,给用户带来了更安全的用车体验,此外车辆的行车质感和动力性能也丝毫不逊色。总的来说,VV6凭借出色的综合表现和高性价比,让其收获了众多消费者的认可和不错的销售成绩,我觉得VV6有足够能力可以挑战合资品牌的水准,您觉得呢?