2016款天籁2.0XL舒适版作为第二低的车型，比入门版贵了1.1万元，反映出配置提升相当可观。首先在多媒体配置上，增加了7英寸触摸屏，内置了Apple CarPlay系统，增加了倒车影像功能。舒适性配置、无钥匙进入、车载蓝牙、定速巡航、主副驾驶座椅电动调节都有配备，可以说是在享乐配置上的一大升级，足以满足大多数人对汽车的需求。然而，2.0天籁舒适版的一些真实缺点也受到了车主的批评。

2016款天籁2.0舒适版的故障之一就是动力系统，这是一个备受诟病的缺点。一直以来，稳定和安静都是日产发动机的优势。在当今汽车市场，小排量涡轮增压发动机和新能源已经成为各大汽车公司的发展趋势。目前天籁采用2.0L和2.5L自然吸气发动机，最大功率分别为150马力和186马力，并配备CVT变速箱。这种动力组合已经用了好几年了。与b级车市场主流的2.0T涡轮增压发动机相比，差距不小。

只有足够的力量。满载开始有点难。想要超车弯道起步快，需要深踩油门。天籁采用自然吸气发动机和CVT变速箱的线性动力输出，驾驶起来非常舒适，没有任何顿挫。另外，天籁这几年的油耗增长不会太快。但是在当今世界，涡轮增压流行的时候，就是一脚油门往后推的感觉。当音乐加速太舒服时，很难赢得年轻人的青睐。

另外天籁2.0舒适版的神秘变速箱也是一个小缺点。转弯、上坡等时。变速箱的换挡逻辑不正常，说明动力很弱，可能是cvt变速箱的保护，防止扭矩过大时变速箱打滑，过多考虑节油和经济的关系。这种调教让踩油门后的感觉很慢，所以这个变速箱可能真的需要重新调教了。

而且天籁的CVT变速箱也经历过漏油。天籁CVT变速箱漏油问题虽然主要集中在2013款车型上，但从目前收到的投诉来看，近期投诉量和近期生产投诉量均较低，16款天籁车型应彻底解决。