汽车已经成为人们生活中的必需品，爆炸潜力凸显。试驾：捷途X70 Coupe有很多你不了解的关于汽车的信息，现在汽车中的一些知识点成为了热门话题。所以今天，我们就为大家介绍一下爆炸潜力突出的试驾车型：捷途X70 Coupe，让大家更好地了解一些关于汽车的知识。

说到年轻的汽车品牌，我们通常的第一印象是，近年来打造新能源汽车的新势力已经成长起来，很少会把目光放在专注于生产燃油车的汽车企业身上。不过，再加上一个近年来迅速成为热门车企的条件，我想捷途会是我的第一个回答。在成功将捷途X70、X70S、X70M送上神坛后，捷途X70 Coupe即将与我们见面。

上市前，我们提前试驾了这款捷途X70 Coupe。作为一款以X70为名字前缀的车型，X70 Coupe的新鲜感更强，不仅仅是双色车身设计和内外饰变化那么简单，更源于1.6T发动机的应用，这是奇瑞1.6T发动机首次应用于以X70为名字前缀的车型。接下来我们来看看这款车的具体表现。

了解硬参数。

捷途X70 Coupe配备1.5T和1.6T缸内直喷两种动力组合。1.5T发动机最大功率156马力，峰值扭矩230牛米。变速箱匹配6速手动变速箱和6速双离合变速箱。本次试驾车型搭载1.6T缸内直喷发动机，最大功率197马力，峰值扭矩290牛米。传动系统部分匹配7速双离合变速箱。至于这款1.6T发动机，我们已经非常熟悉了，它搭载在捷途X95、奇瑞Tiggo 8等车型上。

在此之前，我去过奇瑞发动机厂，对这款1.6T发动机有所了解。1.6TGDI发动机的最大功率为145千瓦(197马力)，峰值扭矩为290牛米.这一数据与同级别的1.6T发动机相比，不仅优势明显，而且与市场上主流合资品牌甚至豪华品牌的2.0T发动机相比，也丝毫不掉队。

这款1.6TGDI发动机采用博格华纳品牌涡轮增压器，采用电动执行机构代替增压压力控制，实现精准调节控制，快速响应。全机械加工的叶轮具有更低的转动惯量、更快的响应速度和更低的噪音。由于压力端和涡流端的效率大大提高，瞬态响应也大大提高。

动力：1.6T驾驶这款中型SUV毫不费力。

在更换了1.6T发动机后，汽车获得了更大的动力。1.6T发动机在发动机技术和新车动力参数方面都有很高的优势。在实际驾驶过程中，油门踏板的初始调整是相对线性的，油门的初始标定并不灵敏，这也使得车内乘客在触碰油门踏板的瞬间舒适性不受影响。

我觉得你不用担心这款1.6T发动机能否驱动这款中型SUV。这台发动机的涡轮转速为50转/分，在2000转/分达到峰值扭矩。涡轮的介入时间几乎与发动机的运转速度重合，所以在功率方面可以保证随时输出的状态。当发动机转速保持在2000rpm时，轻轻揿一下油门就能获得不错的动力，这个加速有助于你打消刚才对动力的疑虑。

新车的转向和之前的捷途X70一样，方向盘的转向力很轻，甚至可能给你的感觉不是开着大型SUV，而是一辆轴距娇小的小型家用车。车辆静止时，即使原地调头也不会感到任何压力。

新车采用前麦弗逊后多连杆独立悬架，也是同级别中的一种装备。实际上，这种悬挂系统在驾驶时还是有点硬。在连续颠簸的过程中，很多震动都传递到了车内，但是座椅真的很舒服很厚实，很多震动都是通过坐垫隔离的，并不是从底盘传递到你的身体。

外观：双色身福变年轻。

新车前脸依旧是家族式设计，融入了徽派建筑元素。这种中式风格的注入完美迎合了国人的视觉审美，蜂窝状的点状进气格栅也是时下流行的设计之一。新车灯组采用了LED光源，下方四个矩形光源的设计凸显了车内的时尚与前卫。

X70 Coupe的侧面采用了两条立体腰线，让整车看起来更有力量。车身尺寸方面，7座车型长宽高分别为4750/1900/1710mm，轴距为2745mm，属于同级别中上水平，而5座车型仅比其短30mm。

与车头相比，没有使用夸张的元素，整体设计更简单大方。除了简单的招牌，没有太多的线条装饰。尾灯组中央标有“JETOUR”字样的LOGO，增强了这款车的精致感。

ĠĠ内饰：与老款设计保持一致 配色与车身颜色呼应

ĠĠ捷途X70 Coupe的内饰布局和捷途X70差异不大，但对细节装饰和功能配置进行了升级，使得整车内饰氛围更具质感，功能性也增强了。平底的真皮方向盘的设计还是带着点运动性的，无论是缝线还是方向盘的做工都有着不错的表现。在方向盘上集成了多媒体控制系统、定速巡航等功能。捷途X70 Coupe拥有一套智能云语音互动系统，通过录音后系统识别，按照指令做出相应操作，例如“打开天窗”“导航去酒店”等指令都可以进行相应操作。

ĠĠ中控区域搭载10.1英寸触控显示屏，屏幕分辨率不错，触控反应灵敏。内置的操作系统具有蓝牙、在线商城、手机互联、360°倒车影像等功能配置非常丰富，而且上手较为容易，哪怕是第一次接触这台车也可以很轻松的找到某个具体的功能。实际操作比较流畅并没有出现卡顿的现象，因此体验度很高。

ĠĠ.3英寸的液晶仪表盘显示效果很值得肯定，清晰度非常高，UI设计做的很炫酷，根据车辆驾驶模式的切换还有相对应的背景色。

ĠĠ捷途X70 Coupe在中央控制区设置了水杯架、无线充电以及USB电源接口。

ĠĠ主驾驶位座椅支持多项电动可调，其他座椅均为手动调节。

ĠĠ前排驾驶位包裹性不错，座椅舒适度良好。体验者身高178cm，在调整为合适的驾驶坐姿后头部空间非常充足。

ĠĠ保持第一排座椅位置不变，第二排腿部和头部空间依然充足，地板中央没有明显隆起，因此坐在中间的乘客不会太难受。

ĠĠ第三排座椅明显相比于前两排变得有些单薄，受到前排座椅和地面高度的影响，腿部与坐垫形成了45度的倾角，应急的情况下能做的下一位成年人。

ĠĠ编辑总结

ĠĠ新车已于4月29日正式上市，关于这款车是否有性价比的问题，我们还要综合售价来分析，但是按照捷途近年来诸多车型的调性，想必还是会将售价控制在一个看起来极其具有诱惑的区间。倘若将这款1.6T车型控制在10万元上下，我想这款车型将成为下一爆款车型。