汽车已经成为人们生活中的必需品。只要10万以上的超跑车身9AT新迈瑞宝XL大家都不知道，现在汽车中的一些知识点也成为了热门话题，今天我们就给大家介绍一下如何让新迈瑞宝XL只要10万以上的超跑车身9AT，让大家更好的了解一些与汽车相关的知识。

如今，随着主流消费者的年轻化，很多曾经以成熟稳重著称的中型车不得不开始向日益丰富的市场低头，外观和内饰也逐渐向潮流、时尚、运动的风格转变。麦睿宝在国内出道时，就凭借着年轻的设计和出色的运动表现俘获了一大批粉丝。如今，全新迈锐宝XL的推出，重新定义了中型车的“年轻化趋势”，全新的2.0T 9AT动力组合也吸引了更多“性能”爱好者。二话没说，让我近距离体验一下雪佛兰全新迈锐宝XL。

全新迈锐宝XL是雪佛兰旗下的一款中型轿车，搭载1.3T和2.0T动力系统，匹配9速自动变速箱，将于5月24日正式上市。新车的外观和内饰融入了大量Redline的设计元素，同时配备了MyLink智能系统，在同级别中更具竞争力。

全新迈锐宝XL Redline车型定位更年轻、更运动。上下进气格栅为一体式，下格栅采用“波浪”造型，配合两侧的灯组极具攻击性。车身侧面的溜背造型是现代运动车型必备的设计之一，18英寸黑色大车轮的加持也让它充满活力。车尾保留了许多经典的设计元素，全新尾灯排列成Y字形，在夜间极具辨识度。

三

全新迈锐宝XL Redline车型储物空间丰富，两侧门板上有大储物槽，水杯架周围储物灵活，整体体积可观。前后排都配有USB电源插座。舒适性方面，新车前排座椅柔软，坐垫厚实，两侧支撑性好，整车更加舒适。空间方面，以身高175cm的体验者为例，前后排都比较丰富，如果全家出行，还是可以保证长途乘坐的舒适性。

三

全新迈锐宝XL Redline车型搭载1.3T和2.0T两款涡轮增压发动机，1.3T发动机最大功率116kW，匹配6速自动手动变速箱。2.0T发动机最大功率177kW，匹配9速hydramatic自动手动变速箱。发动机还有闭缸技术，在一定条件下可以关闭2个气缸，提高燃油经济性。

动力性能方面，全新迈锐宝XL Redline版的发动机设定为微动，整体加速感轻盈流畅，涡轮可在1600转左右介入。油门踏板更灵敏，稍微踩下后会有很好的动力响应。起步阶段很轻，即使是满载下的中后加速，也没有疲劳感。满足日常使用就完全够了，不用担心动力问题。

全新迈锐宝XL Redline车型配备了9速自动变速箱，传动比较宽。变速箱在日常驾驶中速度极快，与发动机的匹配也非常默契。一点也没有马虎的感觉。它还可以通过快速响应连续降档，在快速加速时提供充足的动力。车速在100km/h左右时，变速箱可以放入9挡，带来更好的燃油经济性和平顺性。

全新迈锐宝XL Redline车型的制动性能比较线性，起步阶段有轻微虚位，中后段比较稳定，踏板反馈适中，跟跟非常顺。此外，新车的转向手感轻盈，带电动助力的方向盘在低速行驶、原地掉头以及停车移至车库的情况下都非常容易操作。随着车速的增加，反馈强度逐渐增大，在高速行驶的情况下非常稳定。

底盘系统的调校比较紧凑，路感反馈比较重，整体感很强。至于悬挂，整体调节更舒适。悬架下压弹回时，路面的细小颠簸和大坑洼处理到位，后轮具有出色的循迹能力。通过连续起伏的路面时，车内不会传递太多的振动。适当的悬架调节和柔软舒适的座椅对长途乘坐的舒适性起到了很好的作用。

在nhv的静谧项目中，全新迈瑞宝XL Redline车型搭载了ANC主动降噪系统，在低速和怠速时有效隔绝了发动机和路面噪音，但部分风噪在行驶过程中传递到车内，车速超过80km/h后的轮胎噪音处理并不是很理想。整体来看，全新迈锐宝XL Redline车型的NVH水平在同行中保持较高水平，符合其定位水平。

全新迈锐宝XL Redline车型的轿跑车身设计，Redline系列动感设计元素的加入，精致简约的内饰氛围，都凸显了其游走于豪华与运动之间的中级车氛围，而全新MyLink智能系统的加入也体现了其对于智能化发展的定调。上市后如果有合适的定价，会使其具有很强的竞争力。

三