汽车已经成为人们生活中的必需品。1.4T易于试驾奥迪Q3 30TFSI。许多人不了解关于汽车的信息。现在，汽车中的一些知识点已经成为热门话题。所以今天，我们就为大家介绍一下1.4T易于试驾的奥迪Q3 30TFSI，让大家更好地了解一些汽车方面的知识。

如今，随着模块化在大众集团的普及，任何车型都可能配备你想象不到的发动机。以今天的主角Q3为例。当这款车第一次进入人们的视线时，谁会相信有一天它会搭载与高尔夫7大功率版相同的EA211发动机？这个世界是疯狂的，当然这种疯狂不可否认的促进了销量，所以我们最关心的话题就是1.4T够不够。

相信大部分人对奥迪Q3都很熟悉，所以我觉得没必要在设计上多加阐述。奥迪推出这款1.4T车型的意图很明显，那就是降低售价。当然这一招非常成功，售价区间直接在30万元以内。这意味着它将在这个价格区间抢占众多车型的份额，同时也将让更多向往豪华品牌的人不再只是梦想。

除非你观察敏锐，熟悉Q3的配置，否则你很难从正面或侧面认出这个Q3是1.4T Q3。厂家提供的试驾车型是30TFSI舒适版，是排量1.4T的顶配版本，外观细节最大的区别是配备了氙气大灯，而中低配车型则需要选装。

q3定位为紧凑型SUV，但就车身尺寸而言，它处于这一水平的中下游。这个结论在之前的车内空间测试中得到了准确的验证。所以Q3的消费者基本都是收入不错的白领，处于无子状态。

尾部设计中有很多Q5的缩影，但在尺寸上可以明显区分，在Q3中对线条的刻画并不丰富。棱角分明的尾灯组，加上凹凸有致的尾门设计，将简约与层次感带入我们的视野。

三

与之前试驾期间的车型相比，这次提供的本地试驾保持了原有的配置，这也是很多人关心的问题。总的来说，这款舒适版的配置基本可以满足日常需求。

在汽车的内部配置中，只有中控液晶屏是可选的。特别重要的是要注意，许多选项将附加其他配置。比如选择彩色液晶屏，就需要选择MMI操作系统。至于其他详细的匹配规则，可以参考官网Q3的页面。

毕竟这也是德国豪华品牌，所以即使你不选择任何配置，标准列表也不会让你尴尬。比如双区自动恒温空调、电动全景天窗(入门版除外)、电子手刹(带AutoHOLD功能)基本可以保证实用性和舒适性。

三

30tfsi的焦点来了，试驾前我们都有疑问。毕竟动力系统需要承担驾驶1.5吨车重的责任，比高尔夫7的1.4T大功率车型重215kg，相当于两个壮汉。根据理论，车辆重量的大幅增加对于动力性能的下降是非常明显的。

随着车辆起步，踩下油门，这台EA211大功率发动机的表现让我有点喜出望外，最初的动力不足被彻底打消。油门刚开始的时候，车速的步幅很线性，但从中可以感受到动力储备。随着油门踏板的加深，变速箱会掉一两个档位。虽然急加速不激进，但是在城市超车绝对舒服。

发动机由6速S tronic变速箱支持，而2.0T车型配备7速，与大众品牌背道而驰。因为每个档位负责的区间范围更大，所以低速行驶时换挡的频率略有提高。这款1.4T车型整体给人一种轻装上阵的快感，一切尽在掌握。但是在高速时，1.4T的加速弱点就显露出来了，当然是相对较大的位移。

电动助力转向的设定很轻，尤其是低速时。对于女性消费者来说，没有必要担心过度转向。随着车速的提高，转向变得更加严重，底盘的性能也非常稳定，给了驾驶员在并线时更多的信心。减震器不是处理颠簸的理想选择。通过减速带时，如果车速不控制在低速，车内的颠簸会变得非常明显。

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