目前广汽丰田旗下的SUV车型包括iX4、汉兰达和C-HR，其中C-HR是一款售价在10万元左右的车型。据统计，选择10万左右价位车型的消费者占了一半以上，而C-HR结合了10万左右价位车型和SUV车型的两大优势，所以在中国市场应该很受欢迎，但它在现实中的表现如何呢？

在外观上，C-HR的造型设计可以用当下的热词“高颜值”来形容，凌厉的线条和极具动感的造型有着很高的抢眼率。

内饰方面，9英寸液晶触摸屏高于中控台，降低了车内的廉价感。钻石设计的方向盘非常时尚，如果能设计成平底的话会更有运动感。

动力方面，C-HR搭载了2.0L发动机和模拟十速CVT变速箱。前悬架是我们常见的麦弗逊式独立悬架，后悬架是双叉臂式独立悬架，在小型SUV上很难看到。配置方面，中高空车配备倒车影像和自适应巡航系统，全系标配发动机启停系统、自动驻车系统和上坡辅助系统。

2019年前三个月，C-HR的销量在SUV车型中排名第69位，3月份销量仅为3702辆，前三个月销量为13027辆。C-HR的兄弟车型奕泽排名第65位。

根据销量，C-HR交出了一份不合格的成绩单。与C-HR在市场上的竞争对手如本田宾智相比，宾智排名第19位，3月份销量为10621辆，前三个月总销量为27035辆。无论是外观还是配置，C-HR都高于宾至，但销量显示C-HR不如宾至。通过统计调查发现，消费者对C-HR的外观、动力、油耗都非常满意，人们有意见的要点有以下两个方面。

一、变速箱问题。

2018年12月，由于丰田易泽和C-HR搭载的部分CVT液力变矩器，变速箱油循环叶片铆接不良。当车辆反复快速加速时，铲刀可能会脱落，导致变矩器损坏。在极端情况下，车辆在行驶过程中可能会断电，这会造成安全隐患。因此，召回计划已向国家市场监管总局备案。

二是后排空间压抑。

从外观上我们可以看到整个C-HR有点滑，后窗玻璃的面积很小，黑色的顶棚让整个车的后排空间很小很压抑。

CHR对比宾至。

外观：C-HR的外观很漂亮，线条也很丰富，符合年轻人的审美标准。滨志略显平淡，但也不算太差。

内饰：C-HR的内饰明显更具运动感和科技感，而宾至的内饰更为常见。因为车窗的设计，即使两车后排几乎都很宽敞，但宾至显然会更亮。另外，宾智的后排是飞度中非常有名的魔术座椅，所以更实用。

摘要

C-HR是一款非常漂亮的车，它时尚的外观很受年轻人的欢迎。但是C-HR的缺点非常明显，压抑的后排空间注定不实用。另外，变速箱的问题让C-HR更差。10万价位车型中，C-HR的个性化程度很高，不实用，所以C-HR的市场定位应该是追求个性的更细分的市场。换句话说，只有追求个性的人才会买C-HR，导致C-HR销售乏力。