汽车已经成为人们生活中的必需品。年轻人的第一辆车试驾Tiggo 3x自动变速箱。许多人不了解关于汽车的信息。现在汽车的一些知识点已经成为热门话题。所以今天我们就给大家介绍一下年轻人的第一辆试驾车Tiggo 3x自动变速箱，让大家更好的了解一些关于汽车的知识。

前两天除夕我哪儿也没去，就老老实实坐在沙发上看各种电视晚会。除了一些知名明星，大部分都是我以前没听过的名字。看着粉丝们疯狂的呐喊，我和媳妇一脸茫然。这些是谁？只好拿起手机百度了一下，发现只是一些95后的小鲜肉。作为80后，我们意识到90后都老了，现在是90后时代。

仔细想想，真的是这样的情况。1995年出生的朋友今年都22岁了，要走出校园，进入社会。他们新潮，有自己的消费观念，不愿意随波逐流。然而，他们受到资金不足的限制，不能自由挥霍。价格低廉、设计时尚的产品往往会吸引他们的注意力，汽车也不例外。不要相信哈弗H1、长安CS15、瑞风S2mini都是这样定位的，今天要测试的是奇瑞Tiggo 3x。

名字叫Tiggo 3x，但这款车和Tiggo 3没有任何关系，Tiggo 3既不是同平台产品，也不是替代品，而是定位低于Tiggo 3的入门级车。这款车的设计是85后设计师完成的，相似的年龄可以带来更好的认同感。我们之前已经详细体验过Tiggo 3x，也尝试过驾驶手动变速箱车型，所以这次就直接来说说自动变速箱车型的驾驶体验。

电力系统

Tiggo 3x均采用1.5L自然吸气发动机。这款发动机不同于Arrizo 3和Arrizo 5上的发动机，是它们的升级产品。只考虑价格和定位，参数略有下调。最大功率为106马力，最大扭矩为135牛米。传动系统匹配4挡自动变速箱，不用担心。变速箱档位少，但匹配工作更重要。evoque有9个档位。结果如何？

驾驶体验

既然是售价不到10万元，面向90后年轻消费者的车，轻松驾驶绝对是重中之重。如果非要说点控制和驾驶乐趣的话，那么臣妾真的做不到。开106马力的1.2吨车身不难，油门踏板调节灵敏，动力响应积极，上手容易，基本不需要时间适应。对于小排量发动机，手动变速箱在起步时可以通过延迟换挡来挤压动力，往往给人一种更轻的感觉。这款自动变速箱车型也能给你这种感觉，没有肉的感觉。

发动机的动态性能可以轻松应对无论是从汽车开始还是在道路中间加速。Tiggo 3x还配备了驾驶模式选择，分为运动和节能两种，默认为像Tiggo 7一样的运动模式。其实这种运动模式更像是其他车的常见模式。在节能模式下，油门响应有些慢，动力输出过程就像1.3L发动机。不过，你不用担心油耗，因为默认模式是运动模式，因为我已经反复尝试了很长时间，运动模式只是提高了油门灵敏度，不会延迟换挡，也不会让发动机保持更高的转速。所以除非堵车，平时保持运动模式就好。

当车速超过80km/h时，你会感受到小排量自然吸气发动机的动力不足。此时如果想再次加速，必须用力踩，将转速提升到3500转以上，加速动力。只是效果不明显，需要给点时间。与此同时，它还伴随着发动机轻微的噪音。还是那句话，1.5L发动机的动力性能绝对不是卖点，没有奢望。能够满足城市道路行驶的要求，偶尔高速行驶也足够了。

4at变速箱知道它在档位数量上的缺点，所以它用智能响应来弥补它的缺点。当它感应到你在踩油门时，变速箱会立即降档，完成加速后再悄悄回到4档巡航。这款动力总成的平顺性非常好，各个速度区间基本没有倒退。与10万元的中国品牌车型首选的双离合变速箱相比，这款4AT性能完美。以80km/h的恒速行驶时，发动机转速为2000rpm，与100km/h 5挡手动变速箱车型相同，没有办法，那么谁会让它少挡呢？

底盘的表现也充满家用车风格，弹簧很软，减震器的阻尼也不硬，所以对细微颠簸的过滤很到位，传递给车内乘客的感觉也不明显。试驾回酒店后，正巧经过一条比利时路，底盘的弊端就显现出来了。减震器握不住弹簧，导致很多小跳。好在软座可以起到过滤的作用，但是对舒适性的影响不是很大，可以接受。

ĠĠ总结一下瑞虎3x的驾驶感受，动力不算强，满足城市驾驶没问题；变速箱很聪明，和发动机的匹配出色，行驶平顺性很好；底盘调校舒适，只要不是走烂路问题就不大，总的来说这是一辆轻松好开的车型。

ĠĠ静态回顾

ĠĠ瑞虎3x是奇瑞2.0战略下的第二款SUV，第一款想必大家也知道，就是瑞虎7。这台瑞虎3x的定位就是给年轻消费者打造的SUV，所以为了取得更好的认同感，设计师全部都是85后。瑞虎3x也的确在造型上有着不少时尚的元素，棱角分明的线条、运用多种颜色和材质的搭配，这些都和老实本分的瑞虎3有着明显区别。

ĠĠ不过内饰造型和瑞虎3还是有着很高的相似程度，我个人觉得这种非对称式的设计虽然没有什么让人印象深刻的地方，但也耐看。双色配色以及仿碳纤维装饰也是为了突出年轻化的设计思路，看着确实挺活泼的。

ĠĠ现在的年轻人基本都患有重度网络依赖症，瑞虎3x上的这套Cloudrive 2.0智云系统倒是能满足他们的需求，除了提供车内4G Wi-Fi之外，还和携程、大众点评、网易云音乐等App合作，在系统里就能直接操作。还能根据你的个人喜好进行推送，比如你爱听相声，播放列表里就会推送大量相声供你选择。另外像查找餐厅、对车辆进行设置也都可以通过语音识别系统控制，我的同事之前录了一段视频，大家可以看看。

ĠĠ空间表现则是中规中矩，毕竟车身尺寸在那摆着呢，小两口平时使用不成问题，偶尔带着家人朋友出个门也能应对。缺点就是后备厢的拓展能力一般，后排座椅靠背不能完全放倒，只能放至45°左右，这要是去宜家买点大件东西就不太好装了。

ĠĠ全文总结

ĠĠ瑞虎3x相比瑞虎3在设计上更加时尚，能够更好地迎合年轻消费者的喜好，并且因为定位更低，价格自然也有所下探，对于即将购买人生第一辆车的年轻朋友来说无疑是好事。瑞虎3x在空间和配置方面没有什么过人的表现，但是整车动力系统的匹配却是最大的惊喜，4AT变速箱很聪明，能够让你忽略它的存在，在同价位车型里有着数一数二的表现。瑞虎3x一口气推出了十款车型，手动和自动各占一半，这也能体现出厂商对这台自动变速箱的信心。对于想买一辆10万元落地的自动挡SUV的朋友，瑞虎3x是个不错的选择。