汽车已经成为人们生活中的必需品。很多人通过竞品朗逸试驾与星月同款发动机的帝豪GL，不了解关于汽车的信息。现在，汽车中的一些知识点已经成为热门话题。所以今天就给大家介绍一下与星月同发动机竞争朗逸试驾帝豪GL，让大家多了解一些与汽车相关的知识。

相信关注10万元左右家用车的朋友一定对吉利帝豪gl比较熟悉。在自有品牌全面涉足suv领域，以大众朗逸为首的合资品牌车型几乎掌控家用车市场的情况下，帝豪gl每个月都能交出一份不错的成绩单，真是难得可贵。作为帝豪gl的改款车型，我觉得最大的亮点就是它增加了全新的1.5t 7dct的动力组合。其实这款动力组合已经搭载在了很多吉利家族车型上，比如岳斌，这款车出色的指向性和良好的底盘质感都给我留下了深刻的印象。全新配备1.5t 7dct的这款帝豪gl智能版表现如何？与老款相比，还有哪些进一步的步骤？让我们来看看。

首先说一下基本情况。6月上市的帝豪gl智享版，带来了6个动力组合版本，共计8款车型。官方指导价区间为7.88-11.68万元。这款帝豪gl智享版最大的升级来自动力。除了在当前gl上升级1.4t发动机以满足国家vi排放标准外，新款车型还增加了1.5t 7dct动力总成。也就是吉利岳斌和星月1.5t车型上的动力总成。值得一提的是，帝豪gl智享版还为mhev车型提供了48v轻混系统。但是，这种轻混系统是1.5t车型顶配版本的可选部件，由于成本原因，并不是标配。笔者测试的车型为1.5t尊贵智能，即官方指导价11.68万元的1.5t顶配车型。遗憾的是，没有选择48v混光系统。

在整个试驾过程中，我们经过了一段高速路。这时，我们也放开了束缚，开始奔跑。同时，我只是感受到了这款车在中后段的动力表现，相信这也是大家感兴趣的一点。d挡下，从60公里/小时开始加速，随着脚下油门踏板的加深，速度上升非常积极，直到接近2500转/分，此时速度也接近0公里/小时，从60-0公里/小时加速时间并不短，但100公里/小时后，这款车不会让你觉得后劲不足，还可以调整到运动模式。

最后，我们来谈谈噪音问题。购买这类车辆的朋友认为，大部分是家用，安静度是购车的重要参考指标。首先，车身整体密封性能好，中低速区间对风噪和胎噪的抑制性好。有一点要说的是，在高速公路路段车速保持在0公里/小时左右时，我们车上乘客之间的对话并没有受到很大影响，音量也没有刻意加大，以保证对方听得清楚。然后是发动机噪音，前面说过，当转速超过2500rpm时，发动机噪音有些明显，所以这款车还是适合在60-90km/h左右的速度下巡航，发动机转速在1500rpm左右，这样会有更好的乘坐体验。总的来说，这款车还是继承了老帝豪gl车型的特点，驾驶起来很方便。1.5t发动机的加入，弥补了动力方面的不足，产品实力更加完善。