现在哪辆车在启辰最畅销，肯定是启辰d60。为什么这辆车能成为畅销书？但热销背后，有多少人后悔买了启辰d60？网上广为流传的陈开d60的缺点有那么糟糕吗？让我们一起来看看。

在外观设计上，启辰d60有很多亮点，几乎都是用直线和折线，试图营造出冲击感和力量感。从车头侧身看，启辰d60可以说是完美。但是到了车尾，尾部的设计掉了很多，尾灯的设计感觉太突兀，明显感觉设计师没有注意设计，前后完全不能呼应。

启辰d60的外观颇具轿跑车风格，虽然尾部设计是一大缺点。进入启辰d60的车内，中控台采用不规则设计，内饰颜色有暗有亮。浅色内饰看起来过于居家，与外观气质不符。启辰d60是东风启辰的首款车型，来源于Sylphy平台，所以在启辰d60中难免会发现很多合资“车主”的味道。整个内饰有很强的塑料感。虽然有些部分用假皮革包裹，但视觉和手感都很一般。

打开启辰d60的发动机舱，日产的logo映入眼帘。虽然启辰d60是东风启辰独立后的首款紧凑型车，但它来自Sylphy平台，这就导致了启辰d60的发动机和底盘技术起源于日产。据说还是采用老日产Sylphy基础，换壳与老款车合资的说法纯属偶然。

其实由于整个陈开d60标配了1.6L自然吸气发动机，动力输出没有涡轮增压发动机那么劲爆，所以总体来说日常出行还是可以满足的。所以，如果你想让动力符合陈开d60的外观气质，偏向遥控风格，你肯定会后悔的。

启辰d60的驾驶体验没有给我们带来亮点，缺乏操控感，方向偏轻，反馈不多。底盘整体感觉和日产Sylphy差不多，悬架调节有一定的韧性。另一个致命的缺点是，虽然在日产Sylphy下学习的启辰d60，底盘上还是有大师的影子，但在整车的噪音控制水平上，完全没有达到合格水平。

总结：由于启辰d60的发动机、变速箱、底盘均来自日产Sylphy，可靠性有保障。d60的开启你会后悔吗？还是这个观点，如果你是用日常用车或者出行代替走路，那么陈开d60可以满足你；但是，如果你想体验陈开d60的激情，相信你会后悔的。

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