汽车已经成为人们生活中的必需品，嫩姜已经够辣了！网易试驾观致3紧凑型车。许多人不了解关于汽车的信息。现在车内的一些知识点成了热门话题。所以今天热到可以给你嫩姜了！网易试驾观致3紧凑型车做个介绍，让大家对汽车有更多的了解。

每当恒大取得重要胜利，“依靠外援”的论调就会再次被提出。我不否认外援的作用，但恒大的胜利不仅仅是简单的砸钱买外援就能取得的，消化资源、配合球队也是可以的。目前观致3的情况和恒大差不多，还有一个一流的球星R&D队，也投入了重金，引起了人们的关注。略有不同的是，恒大已经多次证明了自己，而观致3的实力还有待研究。能否赢得市场不是我们说了算，但qros-3车本身是什么，我们试一试就知道了。(PS:如果不知道观致品牌，点击这里！)

外观。

低调，冷静，德系风格，细节，用料讲究。

外观摘要

好评：标配LED行车灯，优秀的尾灯，密封材料好，后备箱/座舱细节好。

炸弹：低配雾灯，无后备箱外开关，无激光焊接。

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内部/配置。

做工值得认可，高低搭配质感，冰与火。

抱歉，以上描述仅基于体验过的顶级车型。所谓“由奢入俭”，在后续的低端车型体验中，高端和低端车型过度的视觉落差让我们感到有些不适。

首先，对内饰起到重要作用的黑色钢琴面板和哑光镀铬装饰被无情取消。在“乞丐版”车前，对应位置换成了廉价的塑料面板，质感差异非常明显。可见的变化包括丢弃的储物罐盖板、前排座椅背面丢弃的储物袋、丢弃的后排照明灯、丢弃的中央扶手杯架等低成本实用配置。虽然装配工艺还是不错的，但一眼就能认出高低匹配的区别，显然不符合中国消费者的“面子思维”。但是这种拙劣的成本控制方法，和大众一样，以前也出现在宝来、捷达等车型上。对了，观致3和大众系有相似之处，还有费力的靠背调节旋钮。

为了在市场上杀出一条血路，Qoros 3在配置上也武装了自己，其中亮点就是中控台上的QorosQloud车载系统。

内部/配置总结。

好评：用料扎实，细节设计到位，配置高配置好，车载系统流畅度好。

炸弹：做工的一些细节还有提升空间，低配的视觉效果差距大，实用功能明显削减。

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ĠĠ● 空间/乘坐

ĠĠ横向空间充足 后备箱空间够工整

ĠĠ研发丰富的团队是否能在操作便利性方面做得全面呢？

ĠĠ空间/乘坐总结

ĠĠ赞：操作便利性较高，横向空间出色

ĠĠ弹：后排座椅偏矮、后备箱开关位置奇葩 34

ĠĠ● 动力操控

ĠĠ1.6T动力顺畅 底盘功底深厚

ĠĠ观致3搭载两台配备DVVT技术的四缸1.6升汽油发动机。其中1.6T涡轮增压发动机最大功率为115kW/5500rpm，峰值扭矩为210Nm/1750rpm-5000rpm。另外一台1.6L自然吸气发动机最大功率为93kW/6150rpm，峰值扭矩为155Nm/3900rpm。与1.6L发动机搭配的有6速手动变速器及6速DCT干式双离合变速器，而与1.6T涡轮增压发动机搭配的，目前仅有6速DCT干式双离合变速器。

ĠĠ观致3这台1.6T发动机由观致团队和奥地利AVL合作研发，虽然目前在奇瑞公司代工生产，但质控等方面工作由观致独立完成。虽然没有采用直喷技术，但这台增压发动机同样能够进食粗粮，93号汽油足矣满足胃口。

ĠĠ对了，在操控在最后悄悄告诉你，观致3的底盘调教工程师来自于BMW M部门！嘘...

ĠĠ操控总结

ĠĠ赞：稳定性高、静谧性好、动力较强、平顺性不错

ĠĠ弹：头段油门响应迟缓

ĠĠ虽然来自全新的车企，虽然还是新品牌的第一款产品，但是观致3已经表现出高度的完整性，俨然一款饱经磨练的大厂作品，综合实力直逼合资品牌对手，若细节再加完善，综合实力已经排在第一阵营。作为一个中国品牌，我不得不为观致的“明星团队”喝彩。

ĠĠ然而，眼看紧凑型车市的竞争日趋激烈，我又不得不为这个新品牌捏一把汗。15万以内的已经盘踞了诸多好友，在这样的情况下，品牌不占据优势，服务网点尚未完全铺开的观致3是否能够取得突破还是一个迷。

ĠĠ从私下的交流中了解，观致3的销量目标在4000辆/月左右。这个数字对于动辄销量过3万的紧凑型车市场来说算是一个十分保守的数字，但对于初入市场的观致来说，仍有一定的挑战度。不过我相信，随着产品被更深入的了解，同时随着消费人群购车的理想化，观致这样的内秀车型，会逐步受到仍可，并越来越受到欢迎。当然，在这之前，观致3需要带给我们一个合理且富有竞争力的售价。

ĠĠPS：很多网友对观致3的售价十分关注。虽然在底下的交流当中，官方坚持认为，观致3目标对手为速腾，而且售价区间在13-18万之间。不过从最低配车型仅配备双气囊的情况来看，观致3价格上对标的车型应是科鲁兹之类的选手。参照品牌、配置、综合表现等因素，这里作一个非官方预估：预计观致3的起步售价会落在10万元左右，顶配售价应接近16万元。