最近小龙越野车着火了。为什么会引起这么多关注？由于骁龙越野车是真正的国产越野车，由武汉骁龙科技有限公司自主研发，其零部件100%国产化，适应各种复杂路段。据说，骁龙越野车的越野性能超过了悍马，甚至可以媲美越野之王奔驰Unimoc。让我们仔细看看。

骁龙汽车定位于差异化发展特种车，即高机动性越野车，具备三个特点：一是高机动性。它可以爬45个陡坡，爬550毫米台阶，跨越750毫米壕沟，涉水1.2米深。其最小离地间隙为440毫米，最大速度为125公里/小时，可通过大、中、小沟渠和大、中、小山脊。

第二，宽系列。小龙车的重量从1吨到5吨不等(总重量为5-12吨)。底盘有44、66、88种不同的驱动形式，采用短或长头驾驶室，有单排座椅、双排座椅和厢式货车。主组件可以通用。已开发出两大系列轻中型汽车6种基础车型40余款产品。目前，超轻车辆正在开发中，这些车辆是系列化和模块化的。

2012年2月2日，武汉小龙越野车在湖北武警某部交付。

第三，完全自治。骁龙自主品牌注册于2003年，所有车型均为自主研发，拥有所有车型的知识产权。产品100%国产化，已获得专利27项，技术储备丰富。

以骁龙2060L为例，它的造型霸气又硬朗。越野车最关键的数据是最小离地间隙440毫米，接近角55，离去角52，最大涉水深度1000毫米。懂车的朋友都会知道，接近角越大，越野车的通过能力就会越强；同样，离去角越大，通过性越好，而骁龙2060L的接近角和离去角基本与悍马持平。动力系统采用3.2L斯太尔柴油发动机，额定功率135KW。传动系统匹配5速手动变速箱，动力性能不如其他知名越野车。

最后，我们来欣赏一下骁龙SUV的宣传视频。