虽然是自动挡汽车横行的时代，但手动变速箱却是一个坚不可摧的老大。都说没开过手动挡车的司机没有灵魂(画外音：臣妾做不到，太难了！)。今天教大家手动挡汽车如何换挡，详细讲解那些关于换挡技巧的东西。

如何换挡？

无论是在起步时还是在行驶过程中，手动档位的换档操作都必须在离合器踏板的帮助下完成。当驾驶员完全踩下离合器踏板时，此时他可以换到一档，然后加一些油门，松开手刹，然后慢慢抬起离合器，这样汽车就可以慢慢启动了。同样的道理，开车时踩下离合器，放到相应的档位。当换档时，离合器踏板必须踩到底。如果不踩或踩得不够深，会导致变速箱齿轮损坏。

手动换挡技巧。

1、合适的速度换挡。

理论上，档位、车速和发动机转速是相互对应的，在对应的时间换挡，既能充分发挥发动机的最大效率，又能提高驾驶员的驾驶乐趣，同时燃油经济性处于最佳状态。然而，不同的车辆有不同的性能，如发动机和变速箱。车主可以通过听发动机的声音来判断换挡时机。一般来说，发动机听起来很沉闷，表明是时候升档了。此时大车由大牛拉着，拖着增加了发动机压力和油耗，对发动机和变速箱影响很大。

2.熟悉油分离协调。

换挡时千万不要把离合器踩到底，松开离合器的同时要踩油门，这样起步和加速才能来得更快更平稳。然而，油油分离合作最难的是一蹴而就。很多人还没有踩完离合器，如果没有踩得太深，发动机压力会过高，会发出“轰隆隆”的声音，长时间踩下去会对发动机造成很大的伤害。如果完全松开离合器后加油，会发现动力不够，行驶不平稳，给车内的人有起停的感觉。同时，换挡后，不要放在变速杆上，因为长时间换挡很容易损坏变速杆。

3.提起和松开离合器时要小心。

提起离合器时，可以在初始阶段快速抬起一定距离，这也叫自由行程。接近半联动点时，可以感觉到双脚的压力增加。这时，放慢升降速度，停顿一会儿，然后慢慢放开。当踏上半联动点时，学员可以感受到车辆的晃动，发动机的轻微噪音，以及脚底被顶住的感觉。换挡时，如果离合器举升不好，就会熄火或绊倒，这也是新手司机最头疼的问题。

4.换挡手势要准确。

许多人被迫手动换档。换档时，它们不会沿着齿轮手柄上的直线移动。一般档位在1/3/5以上，2/4/R以下。比如车主想把档位从空挡换到1挡，有的司机会直接斜着推到1挡。正确的做法是踩死离合器，然后将变速杆向左移动，再将变速杆向上推。齿轮必须挂到位，否则变速箱会发出“咔哒”声，对齿轮的齿轮造成很大的损坏。

5.换挡时左右稳定方向盘。

这是新手司机的通病，因为不熟悉各种档位的位置，所以换挡的时候总是需要看档位。这时，方向盘会在不知不觉中被拉下，导致汽车跑偏，在路上行驶时非常危险。

6.不要动摇中立位置。

新手司机不确定自己的车辆是否处于空挡，于是习惯性地晃动变速杆确认。在空档状态下，变速杆不稳定，来回晃动容易造成叉件过早磨损。

7、汽车未停车且未挂倒档。

当车辆还在运动或行驶时，意味着齿轮还在转动。这时，我

(3)手动挡多挡上坡。