汽车已经成为人们生活中的必需品，试驾一汽-大众探岳更有力量。很多人不了解关于汽车的信息，现在汽车中的一些知识点成了热门话题。所以今天我们就给大家介绍试驾一汽-大众探岳，让大家更好的了解一些与汽车相关的知识。

2018年可以说是大众在SUV车型上发力的一年。除了上汽大众推出的途岳，一汽-大众还先后推出了首款探歌SUV和第二款探山SUV。其中，探歌定位于紧凑型SUV，而探山定位于中型SUV。最近我们还借用了一汽-大众旗舰谭跃380TSI四驱车型进行试驾。这辆车也是整个部门的顶级车型。对德系SUV感兴趣的朋友可以和边肖一起看看新车的实际表现。

外观：

内部：

空间方面：

存储空间显示：

就权力而言：

驾驶体验：

岳的EA888大功率版本可以算是大众的看家发动机，在途观L、帕萨特等车型中都可以看到，其动力参数基本一致。这台发动机的强度是毋庸置疑的。起步轻快平稳，后期动力储备充足。深踩油门后有很好的推背感。

当然，如果你想更有激情地驾驶，也可以切换到S挡运动模式。在运动模式下，油门响应会更灵敏，变速箱会降档，发动机会保持在较高的转速，以确保速度提升感。对于家庭使用来说绝对绰绰有余。

7速DSG湿式双离合变速箱也是大众的经典动力伙伴，匹配成熟度也很高。换挡平顺性很好，但低速时偶尔会有轻微的倒退。另外换挡逻辑也很清晰，深踩油门后的降档简直利索。

岳悬架调节舒适，整体感觉比较稳定。悬架对小颠簸的过滤是足够的，但是通过减速带这样的大起大落就有点生硬了。此外，高速转向时悬架的侧向支撑力相对稳定。

总结：不知道为什么之前SUV市场这么火爆，但是一汽-大众好像有点晚了，从来没有推出过SUV。幸运的是，今年相继推出了葛覃和谭跃两款SUV车型，也宣告了它们的强势进军。其实在中国的汽车市场上，大众的产品可以说是有着自己的“光环”效应，所以对于这样一款综合实力突出的中型SUV来说，自然没有必要担心它的销量。