汽车已经成为人们生活中的必需品。很多人不了解2019款哈弗F7x新车商业评价中关于汽车的信息。现在汽车的一些知识点已经成为热门话题。所以今天我们就给大家介绍一下2019款哈弗F7x新车的商业评价，让大家更好的了解一些关于汽车的知识。

作为国内领先的第三方汽车质量评价平台，车智。com推出了基于汽车产品海量测试样本和科学数据模型的“新车商品评价”栏目。通过专业设备系统评估国内两年内上市、每月行驶里程不超过5000公里的几款车型，全面展示和分析国内汽车市场新车整体商品水平，为消费者购车提供客观真实的权威数据支持。

目前测试车型：2019款哈弗F7x 2.0T两驱极致智能科技版。

综合得分：365分。

作为国内SUV市场的霸主，哈弗H6近年来表现相对稳定。但随着中国汽车SUV市场整体增速放缓，新车型不断涌现，哈弗品牌也需要一些新鲜血液来捍卫自己在SUV市场的主导地位。于是，哈弗F系列应运而生，通过注重个性化设计和智能科技配置，吸引年轻消费者的目光。

哈弗F7x是哈弗F系列推出的第三款SUV，新车可以算是哈弗F7的衍生车型，也是哈弗F系列目前的旗舰车型。哈弗F7x定位为轿跑车SUV，采用溜背设计。整体视觉效果颇具运动感，在年轻消费者中更受欢迎。新车自4月上市以来，对哈弗F7系列整体销量起到了非常好的补强作用。目前，哈弗F7累计销量已达32166辆，投诉销售比例为2.5/万，远低于2018年乘用车市场20.6/万的平均值。随着上市时间的增加，哈弗F7x能否延续其良好的品质口碑？会不会出现一些普通消费者难以发现的新问题？本期《新车商业评价》将为您拨开迷雾，用客观的数据还原一台真实的哈弗F7x。

一、人体技术。

本次考试成绩：37分。

在测试中，将为每个关键部分选择三个关键点进行测量，以评估每个关键部分中间隙的均匀性。从测试结果来看，2019款哈弗F7x轿车各测试点之间的差距数据均匀性较好，工艺令人满意，其数值与同级别豪华品牌轿车实测值非常接近。其中右后翼子板与后备箱的接合数据差异较大，最大接合值达到5.5 mm，另外右前翼子板与发动机罩接合处和右后翼子板与后备箱接合处的间隙数据平均值分别为4.3mm和4.8mm。

值得注意的是，在测试过程中，专家评审团发现哈弗F7x的后备箱与左右后翼子板存在明显的高度差，是装配不充分的问题，但不知道是否为个案。

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二是漆膜水平。

本次考试成绩：45分。

通过测试结果可以发现，2019款哈弗F7x的平均膜厚约为116.3m，高于中型车的标准值(90m)，整体表现优异。

膜厚差方面，关键测试部位平均值相差不大，基本高于中型车标准值。但哈弗F7x车顶部分测试点值低于90m，不符合中型车标准值。不过总体来说，2019款哈弗F7x车身各部位喷涂均匀性较好，符合专家评审团的预期。

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第三，外部功能。

本次考试成绩：46分。

实践中发现，2019款哈弗F7x外部功能完善，细节配置处理到位，能够很好地满足日常使用需求。配备了米其林PRIMACY 4系列轮胎，新轮胎除了继承了郝跃家族优秀的静音效果外，还针对湿地性能进行了专门的优化升级，可以大大缩短车辆在湿地中的制动距离，保证雨雪天气下的行车安全。所有LED大灯照明效果极佳，并配备自动大灯功能。前雾灯也采用了LED光源，还具有转向辅助照明功能。没有

ĠĠ机械钥匙的拿取非常方便，车门上的机械钥匙孔采用外露式设计，日常使用便利性不错。后备箱可在车外使用手动直接开启，虽然尾门开启后离地高度相对合理，但由于2019款哈弗F7x并未配备电动尾门功能，因此在关闭时还是需要较大力气，对于女性用户而言日常使用时可能会较为费力。

ĠĠ2019款哈弗F7x的发动机舱盖采用了双液压挺杆，阻尼感适中，开启简单轻便，既保证了足够的支撑，同时也不至于因力度太强而导致开关费力。 345

ĠĠ四、内饰工艺

ĠĠ本项测试得分：46分

ĠĠ2019款哈弗F7x的内饰采用环抱式设计风格，前车门和座椅采用黄白相间的皮革装饰，搭配中控台上的仿碳纤维材质，营造出强烈的运动氛围。同时，新车在中控地台、车门内衬、座椅以及扶手箱处均采用了双缝线工艺，营造出一定的档次感。内饰整体做工比较出色，细节处理令人满意。

ĠĠ通过实际测试可以发现，2019款哈弗F7x在A、B、C柱与顶棚护板的接缝处均处理的不错，间隙小而均匀。前后车窗虽然都使用的单层玻璃，但对于噪音的抑制效果很好，在下面的噪声测试中将重点进行解读。 23456

ĠĠ五、内部功能

ĠĠ本项测试得分：45分

ĠĠ2019款哈弗F7x配备.3英寸全液晶仪表盘+9英寸触控中控屏的组合，屏幕显示效果细腻。全液晶仪表提供三种主题模式，可以同步显示地图和导航指引信息。中控屏搭载基于安卓8.0开发的全新智能车机系统，内置功能相比哈弗其他车型更加丰富。此外，挡把后方还设计有专门的多媒体控制区域，操作起来非常顺手，同时也大大提升了行驶过程中操作多媒体系统的安全性。

ĠĠ空调系统依旧采用实体按键进行控制，按键尺寸较大并带有指示灯，按压反馈力度和阻尼感也都恰到好处，手感不错。

ĠĠ2019款哈弗F7x座椅使用皮革材质，内部填充物饱满且较为柔软，侧翼具备一定的包裹性，乘坐感受非常舒适。后排座椅不能调节角度，测试得出后排座椅和靠背之间的角度为105.8°。经测试人员实际体验，后排靠背角度较为合适，不会产生疲劳感，但由于未进行长途测试，对其在长途过程中的舒适性无法判断。

ĠĠ2019款哈弗F7x的前排座椅坐垫长度为480mm，后排坐垫长度为470mm，虽然坐垫长度略短，但宽厚的坐垫以及内部较为柔软的填充物依旧能为驾乘人员的腿部提供良好的支撑，即使长途乘坐也不易产生疲劳感。此外，前排驾驶席座椅前端与制动踏板间距的变化区间为330mm-560mm，可调节范围非常大，能够适应不同身高的驾驶者。

ĠĠ2019款哈弗F7x配备了普通天窗，实测采光面积为0.23平方米，可开启面积为0.19平方米。2019款哈弗F7x全系车型都装配了普通天窗，相比全景天窗在视觉效果和采光面积上都存在一定差距。

ĠĠ在影响驾驶感受的油门和刹车踏板高度阶差和间距方面，我们同样进行了测试。测试结果显示，2019款哈弗F7x的油门和刹车踏板高度差为35mm，间距为80mm，表现中规中矩。适度的高度差可以防止油门与刹车踩混的现象发生，但过长的间距可能会增加拥堵路况行驶脚部频繁交替时所产生的疲劳感。 34567

ĠĠ六、车内空气质量

ĠĠ本项测试得分：50分

ĠĠ此外，在车辆内部测试中，还对车内的甲醛含量进行了测试，使用博朗通BR-HOL系列空气检测仪，其具备高通量三通道样本气体采集系统，可在短时间内快速采集大量样本气体，确保采集足够有效数据。测试过程中，将受检车辆置于静止状态，车辆门、窗和乘员舱进风口风门均关闭，发动机和空调等设备不工作。

ĠĠ测试时，将车辆放置在车辆较少的内部地面停车场中，实测2019款哈弗F7x的车内甲醛含量为0.01mg/m3，含量微乎其微可以忽略不计，符合20年3月1日起实施的，由环保部和国家质量监督检验检疫总局联合发布的《乘用车内空气质量评价指南》（中华人民共和国国家标准GB/T 27630-2011）中的相关标准。

ĠĠ为了更直观体现车辆甲醛含量数值，我们选择了雨后清晨的停车场、开放式办公室、开业1年的家具城、吸烟室四种不同环境下的甲醛数值测试以方便消费者更加直观地了解测试车辆车内空气的表现情况。 45678

ĠĠ七、振动噪声

ĠĠ本项测试得分：47分

ĠĠ由于实际路测影响噪音的因素比较复杂，所以此次采用静态形式来进行测试，主要针对2019款哈弗F7x发动机噪音的变化情况，测试场地选在室外停车场。

ĠĠ经过测试可以发现，从静止状态到发动机启动进入怠速状态，噪声的数值变化不大，侧面说明了哈弗F7x的发动机舱以及车窗玻璃的隔音效果较好。随着发动机转速提升，传入车内的噪声值也逐渐增大，通过上面几种不同状态下噪声数值的测试，可以发现，2019款哈弗F7x发动机转速即便提升到3000转时，传入车内的噪声依旧不大，并不会对车内驾乘人员造成过多干扰。

ĠĠ此外，我们还对空调噪音进行了测试。测试时仪器距离空调出风口大约10cm，将空调风量由小到大依次调高，并在各种挡位下分别测试车内的噪音数值。

ĠĠ经过测试可以发现，随着空调风量的增大，噪声也逐渐增大，风量在一至四档时噪声控制比较出色，超过五档后噪声略高，但始终维持在人体可以忍受的范围内，总体表现令人满意。

ĠĠ经过实测，在怠速状态下，哈弗F7x发动机传入车内的振动有限，其中方向盘处在负载情况下测得的数据相对怠速时有些偏高。而前后排座椅在两种状态下的测试数据始终比较接近，整体表现良好，对车内乘员的舒适度造成的影响微乎其微，可见哈弗F7x所采用的直列四缸发动机振动控制较好，且发动机舱结构设计合理，承托架过滤振动的效果出色。 45678

ĠĠ八、发动机舱评价

ĠĠ本项测试得分：49分

ĠĠ发动机作为一辆汽车的核心部件，其所处的发动机舱设计布局以及保护是否合理，将直接影响到我们的行驶品质。因此，我们引入发动机舱评价维度，从发动机舱布局、制造工艺、保护手段等方面进行评测。

ĠĠ2019款哈弗F7x发动机舱采用横置布局，整个舱内布局紧凑，各部件位置排列合理，不会显得杂乱。并且大部分部件单元上均设置了塑料板进行防护，各线束接口也用黑色防静电胶条进行了保护。发动机舱看起来非常规整，而且走线也很考究，胶套以及缠绕胶带的用料都很足，并没有线缆大面积裸露的情况出现。机舱盖上的隔音棉面积很大，固定扎实用料很足，对抑制发动机工作时产生的噪音功不可没。

ĠĠ总结

ĠĠ综合以上各项测试结果我们可以得出结论，2019款哈弗F7x的整体表现符合预期，其商品性品质与测试过的同级别车型相比处于中上游水平。车辆外部评价中，漆膜厚度的水平较为出色，已经超过了中级车的水平，值得表扬，只是钣金工艺和接缝水平还存在进步空间。在车辆内部评价中，内饰用料非常厚道，全液晶仪表和中控屏科技感十足。此外，在车内功能性，座椅的舒适度、噪音控制以及发动机振动过滤等方面，新车也交出了让消费者满意的答卷，符合专家评审团对于该车型的预期。总体而言，2019款哈弗F7x产品品质令人满意，符合车质网车辆商品性评价推荐标准。