汽车已经成为人们生活中的必需品。很多关于汽车的信息大家都不知道，现在汽车中的一些知识点成为了热门话题。所以今天就给大家介绍一下，用自然的“大众”面孔来测试东风小康风光，让大家更好的了解一些汽车方面的知识。

前两天，东风小康风光的价格区间正式公布，由此这款定位于紧凑型商用车的新产品正式上市。借着这次发布会的机会，我也获得了试驾风光1.5L车型的机会，发现带有“大众”面孔的风光在细节上也有别于以往的试驾车。有什么区别？风景的驾驶体验是怎样的？我将与你分享我的试驾经验。

一副“大众”面孔的出现是东风小康在外观上风光的最大特色，其前脸设计与上海大众途安有50%的相似。可见，东风小康正在努力将风光打造成一款定位更年轻的全新产品。新车与之前的试装相比，前脸细节进行了调整，三条幅中网格栅加入镀铬装饰后视觉效果明显提升。

与“大众”脸的外观相比，漂亮的车尾设计体现了自身的特点，垂直尾灯设计简洁大方，展现出了非常好的视觉效果。此外，试驾车尾部牌照架上方的镀铬饰条没有保留。

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已投放市场的东风小康风光与此前发布的车型高度一致，但内饰细节有所升级，方向盘增加了多功能按键，并饰以镀铬边框。中控台、空调出风口、前后门板等都加入了木条纹装饰。在车内，这明显提高了档次感。

风光高车型配备7英寸触摸屏，集成影音系统、多媒体、倒车影像、GPS导航等功能。值得一提的是，屏幕底部的SD、USB和AUX接口可以满足现代年轻人的需求。倒车影像清晰，似乎给这个级别的车辆配备倒车影像系统已经成为一种趋势，我们在五菱洪光S车型上也能看到。

冯光车的空调旋钮是镀铬的，所以我们可以看到东风小康在细节上的设计越来越好。此外，空调旋钮尺寸和阻尼适中，易于操作。

东风小康风光中的储物空间设计相当到位，车内很多地方都有储物罐，提升了人性化理念。内饰座椅设计为2 2 3式，第二排座椅的手枕提高了乘客的舒适性，第三排座椅的空间表现令人满意。

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冯光的1.5L汽油发动机型号为DK15，最大功率115马力，最大扭矩145牛米，此外，该车还有一台1.3L发动机，最大功率96马力。根据最新消息，这款车还将在2014年搭载1.2L柴油发动机，丰富这款车的产品系列。

冯光5速手动变速箱的齿轮不是很清晰。适应档位时间短，离合行程有点长。总的来说，冯光的首发能力不是很高。

驾驶过程中，东风小康风光的动力表现与我的预期一致，低速时的表现舒适。当转速超过3000转/分时，发动机噪音增加。

冯光的前悬架是麦弗逊式的，后悬架是五连杆螺旋弹簧，比钢板弹簧更舒适，但是过马路的时候还是比较硬。无论如何，风景还是在努力拉近与家人的距离。

总结：与目前在售的同级别竞争对手相比，东风小康风光最直观的感受就是采用了大众脸的设计风格，这也让该车的定位更加年轻化。在内饰、空间、配置方面，东风小康更注重人性化设计。值得一提的是，集成多种功能的7英寸显示屏在该类车型中并不多见。

在动力方面，冯光搭载的1.5L自然吸气发动机在起步和低速阶段的表现依然令人满意。其实如果高速时发动机带来的噪音不纠结，这款车在高速阶段也有不错的动力输出，至少满载7人的时候不会觉得弱。

国内紧凑型商用车细分市场的竞争越来越激烈。东风小康风光推出后，不仅要面对五菱洪光和长安优诺两大强劲对手，还要应对北汽王维、李淑昕汽车同级别产品的威胁，可谓压力重重。不过，依靠风光“大众”脸的设计和不错的动力表现，推出后也不难在这个细分市场获得一定的份额。

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