汽车已经成为人们生活中的必需品。市场细分后试驾北汽王维M35。许多人不了解关于汽车的信息。现在汽车的一些知识点已经成为热门话题。所以今天我们就给大家介绍一下试驾北汽王维M35之后的市场细分，让大家更好的了解一些关于汽车的知识。

随着市场竞争的加剧，各大厂商纷纷丰富产品线，努力将产品进行足够细分，以获得更多消费者的关注。在国内高端微面市场，五菱是第一个吃螃蟹的人，先后推出了五菱洪光三大系列车型，产品逐步完善。巧合的是，北汽王维也选择了这条路。2013年北汽王维M20上市后，又推出了北汽王维M30。不是，它的新产品北汽王维M35，配置更高，上市前立即进入倒计时阶段。我们在第一时间为它进行了试驾体验，然后我们一起去看看它的表现。

外观增加，周边更有跨界风。

北汽王维M35延续了家族式设计风格，外观更加时尚，具有跨界风格。前进气格栅的变化是本次升级的亮点之一。从之前的横幅样式改成了现在的U型样式，搭配黑色下围和银色下护板，颇有跨界的味道。车身尺寸方面，其长宽高分别为444017001783mm，轴距为2790mm，整体尺寸与北汽王维M30相同。

与更时尚的车头设计相比，它的尾部造型依旧保持了北汽王维M30的风格，两侧尾灯相对扁平，并通过镀铬亮条连接。黑色后包围和银色下护板的组合使它看起来更有层次感。与北汽王维M30相比，增加了倒车影像功能，日常停车更轻松。

34

内饰配色和方向盘造型是最大的亮点。

北汽王维M35延续了北汽王维M30的布局形式，内饰设计简洁大方。对于这个价位的车型，预计中控面板将采用硬塑料材质。它去掉了略显陈旧的仿木装饰板，改为棕色和黑色的组合，配色更大胆，一些细节用烤漆面板装饰。这些变化都让它看起来更加时尚动感，符合年轻消费者的审美。

在车内，北汽王维M35依旧配备了9英寸的触控显示屏，采用磨砂处理，显示效果清晰，反光抑制性好。空调控制区域与之前的设计相同，依然是三旋钮的风格。方向盘采用了全新的平底D型设计，看起来非常运动，握感也更好。方向盘两侧的镀铬条和底部的烤漆面板也起到了很好的画龙点睛作用。

34

储物空间/座位空间。

前门面板由大面积的硬塑料材料制成。它还集成了四门电动车窗的控制按钮和后视镜的电动调节按钮。主驾驶侧的按钮支持一键下降功能。其内饰内衬材料实用，配置标准和做工均处于同级别车型的平均水平。

北汽王维M35座椅布局为2 2 3，采用棕色皮革包裹。坐垫和靠背都是打孔的，透气性好。座椅的内部海绵填充也很柔软，乘坐起来很舒适。北汽王维M30标配织物座椅，真皮座椅可选。从这一点可以看出，北汽王维M35的定位更高。

北汽王维M35的驾驶座支持六向手动调节功能，配有三个点。

ĠĠ后备厢

ĠĠ在正常状态下的后备厢进深为400mm，而将最后一排座椅向前翻折后，其进深为810mm，后备厢的容积进一步提升，可以放下几个较大的行李箱或更多的物品。 34

ĠĠ动力比较充足 驾驶较为轻快

ĠĠ北汽威旺M35搭载的是1.5L自然吸气发动机，有BJ415B和DAM15两款可选。前者的最大功率为106马力（78千瓦），最大扭矩为145牛·米；后者的最大功率为116马力（85千瓦），最大扭矩为150牛·米，与北汽威旺M30上的发动机组合相同。我们试驾的车型搭载的是参数更高的DAM15系列发动机，同样采用前置后驱的布局。这台发动机目前较为广泛的搭载在如福田迦途ix7、启腾EX80等车型上，账面参数不错。

ĠĠ静态部分介绍完了，接下来进入大家更为关心的动态部分，来看看它开起来到底如何。离合器的结合点大概在抬起后一半左右的位置，起步的时候比较好把控。油门踏板较为轻盈，响应积极。变速箱依旧有北汽威旺M30上的“老毛病”，就是在挂入一挡时会有些生涩感，好在其它挡位还算顺滑，换挡行程适中。变速箱依旧为5挡手动变速箱，挡把的造型更加考虑到人体工程学，握感较好，看上去也要比北汽威旺M30上的那款造型时尚些。

ĠĠ当发动机转速保持在2000rpm左右时，动力的输出中规中矩，在日常城市道路中驾驶，也就足够用了。当你想要加速超车时，只要深踩油门，将转速提升到3000rpm左右，动力输出会更加充沛，整个超车过程还是比较轻松的。

ĠĠ在中段加速时，发动机转速攀升的较快，加速感表现的不错。而当车速超过80km/h后，其加速势头会出现一定程度的衰减，加速感会变得舒缓一些。总体来看北汽威旺M35满足日常使用没有问题，其动力表现比较平顺。

ĠĠ在噪音控制方面，隔音棉的配备对噪音起到一定的抑制作用。在怠速情况下以及发动机转速攀升到2500rpm之前，它的噪音大小还是可以接受的。但当转速超过3000rpm以后，噪声会明显的增加，变得比较扰人。此时它也是在提醒你，应该换挡了。

ĠĠ在悬架结构方面，北汽威旺M35采用了前麦弗逊式独立悬架，后五连杆式螺旋弹簧，总体来看，悬架结构还是更偏向舒适和载人。在行驶过程中，悬架对路面的琐碎振动能够起到较好的过滤，但在应对振幅较大的减速带的表现就比较一般了。而在通过减速带或较小的坑洼路面时的表现还算不错，后排乘客颠簸的感觉并不算强烈。

ĠĠ编辑总结：

ĠĠ北汽威旺M35是北汽威旺M30的升级版产品，在其基础上对外观、内饰和配置方面进行了升级，使其更具档次感，也更加年轻化，整体的配置水平比同级别竞品车型要稍高一些。由于它的动力系统、传动系统和悬架结构与北汽威旺M30相比都没有变化，所以它们开起来的感觉十分相近。离合器的结合点比较好找，中低速方向盘轻盈，悬架的支撑和对路面细碎振动的过滤也还算到位。在同级别车型中属于比较好开的一款。

ĠĠ据悉，北汽威旺M35将于本月底上市，售价区间预计会在5-6万余元。将产品做到足够细分化，是对市场和消费群体更精准的把控，在一个细分市场能够推出三款产品，足见这一市场竞争的激烈程度。它与五菱宏光S1相比的优势在于整体设计更时尚、年轻。如：更加时尚的内饰颜色搭配、平底样式的方向盘、铝制踏板、打孔皮革座椅、双色轮圈、9寸大屏、手机互联、可选装的前排座椅加热等配置都比较符合年轻消费者的审美，外加宽敞的乘坐空间，这都是它优于竞品的地方。而在销售和售后网络建设方面，与竞品车型相比还有一定的差距，厂家还需在这方面进行加强和提升。