汽车已经成为人们生活中的必需品。很多人不了解北欧海盗船测试沃尔沃新XC60新世纪的汽车信息。现在汽车的一些知识点已经成为热门话题。所以今天我们就给大家介绍一下新世纪北欧海盗船测试沃尔沃新XC60，让大家更好的了解一些关于汽车的知识。

维京人相信很多人都听说过。很久以前，他们在海盗船上作战，入侵了几乎整个欧洲和靠近北极的地区。现在，同样来自北欧的瑞典，以一个汽车品牌和他们以安全为导向的理念，入侵了整个世界。无论是三点式安全带的发明，还是带氧传感器的三元催化转化器的创造，沃尔沃的所有车型几乎都全面贯彻了安全理念，那么新时代的北欧海盗船——全新XC60呢？

新款XC60延续了整个系统不超过4缸发动机的理念。在三个版本的动力系统中，它们都是围绕2.0升发动机构建的，这是低功率和涡轮机械双增压电机的混合版本。在车型版本上，XC60分为两种完全不同的外观风格，一种是R-DESIGN运动版，一种是普通豪华版，主要在外观的一些细节上有所不同。

这种发动机和变速箱的组合已经安装在许多沃尔沃车型上。事实上，它在数据参数方面并不突出，甚至仅处于平均水平。但是它与变速箱的匹配非常成熟，发动机输出足够线性，这对于注重舒适豪华的沃尔沃来说是最重要的。

XC 60与普通中型SUV舒适的底盘设置有些不同。它的悬架非常有弹性，即使在舒适模式下，也没有想象中的那么忽明忽暗。当你处于运动模式时，无论是高速麋鹿测试还是高速堆绕，车身都保持着良好的姿态；转弯也是如此，质感极佳，几乎没有虚位置，指向精准，难得一见。

沃尔沃在自动驾驶领域也有着深入的参与。虽然XC60只能算是一些高级的ACC巡航功能，但也已经非常实用了，比如根据设定速度自动跟车、自动车道保持、自动刹车等。在高速长途出行和低速城市拥堵中都有广泛的应用。

三

新款XC60运动版外观简述。

其实运动版和豪华版在外观上的区别并不明显，只是豪华版可能更像我们传统印象中的沃尔沃，而运动版略显张扬，有北极星的意思。自从北欧的一些经典元素，比如雷神之锤、维京之斧被赋予沃尔沃车型之后，就变得极具辨识度，视觉冲击力十足。

从侧面看，XC60没有XC90那么方。车身虽然还是布满了直线，但是可以看到一些圆形的元素。尺寸方面，和几个竞争对手相比，除了车身高度外，基本超过奥迪Q5和宝马X3，轴距就不用说了。

在尾部设计上，XC60作为年轻一代，风格与XC90完全不同，更偏向于。

ĠĠ在车身外部配置方面，以全景摄像头为主，车头车尾和后视镜上都有相关的摄像头以及雷达检测装置，而类似无钥匙进入、车顶行李架等常规配置如果不在它身上出现，可能会显得更奇怪一些。 3

全新XC60 运动版内饰空间简述

ĠĠXC60的内饰风格向家族化靠拢，整体看上去非常简约而整洁，一块大竖屏几乎涵盖了对于整车的操作和设定，不能说时尚，但感觉很与众不同。

ĠĠ全液晶仪表盘的出现让XC60的内饰高级感又上了一个等级，虽然其造型和此前的普通机械仪表相仿，但是一块大液晶屏所带来的细腻程度和惊艳的视觉效果是其他东西无法比拟的。

ĠĠ有关这块大竖屏的存在，在最开始得知XC90要使用这种屏幕之后我一度是反对的，因为被某些品牌搞得看见大屏就很反感，但其实实际体验过之后觉得确实很不错，无论是显示效果还是操作体验，都属于上乘。

ĠĠXC60运动版的座椅看上去就足够运动，不仅使用了真皮+翻毛皮材质包裹，而且还具有很大尺寸的侧面包裹，看上去和桶形赛车座椅一模一样，只不过它多了电动调节、多了一份柔软带来的舒适性。

ĠĠ在乘坐空间上，作为一台中型SUV的XC60自然不会有什么问题，前后排的空间表现都属于正常偏优秀的地步，在加上不错的座椅舒适性、包裹性和一些舒适性配置，车内的乘坐环境值得肯定；只不过作为一台全时四驱车型，后排的地板有不小的凸起，所以如果想坐满五个人，那么肯定有一个人注定要难受一些。

ĠĠ在储物空间方面，后备厢是XC60最大的亮点，其内部非常平整，后排座椅也支持4/6放倒，放倒后更是能扩展出非常平整宽敞的内部空间，实用性较强；至于内部储物空间，手套箱内带有冷风制冷功能，手套箱内带有手机互联和充电的两个USB接口，门板的储物格非常实用，后排扶手是杯架、大小储物格的组合，也能放下不少物品，总的来说很令人满意。

ĠĠ总结：

ĠĠ我总觉得现在BBA的时代该过去了，在豪华中型SUV这个领域，无论是凯迪拉克的XT5、还是捷豹的F-PACE、再到沃尔沃的XC60，都能对BBA造成很直接的竞争力，无论是配置、豪华程度还是别的一切，而在它们当中，只有沃尔沃是将安全最透彻的融入产品研发理念当中的，甚至在沃尔沃诞生的90年以来，一直如此；对于全新XC60来说，产品力十足，做工出色，驾控品质优秀，配置水平和豪华程度自然不是问题，那么恐怕最后一个疑问，就是不久以后正式上市后的售价能否被消费者所接受了吧。