汽车已经成为人们生活中的必需品，14.98万元？试驾凯兰多汽油版入门车型。很多人不知道汽车。现在汽车的一些知识点已经成为热门话题。那么今天就给大家介绍一下14.98万元的情况？试驾凯兰多汽油版入门车型，让你更了解汽车。

14.98万买什么SUV？可以是自己品牌的主力长城哈弗，也可以是新发布的小型合资SUV别克安哥拉，也可以是跨界风格的东风日产黑客.................所以，你肯定会有疑问。14.98万元的进口紧凑型SUV可靠吗？可以提供什么样的配置？动机的表现如何？别担心，看下面就知道了！

双龙凯兰多定位紧凑型城市SUV车型。作为双龙回归中国后的首款车型，凯兰多于去年9月在中国上市。当时只推出了搭载2.0T柴油发动机的车型，有两驱和四驱车型。此次推出搭载2.0L发动机的汽油版，进一步丰富了凯兰多的动力选择，降低了价格门槛。起步价14.98万元是凯兰多汽油版的入门级车型。

与柴油版相比，凯兰多汽油版的外观几乎没有变化，前脸设计完全相同，尾部设计只是汽油版的多了一个标志。与双龙此前的个性甚至夸张的设计相比，凯兰多的外观要中庸得多，符合大多数人的审美。高低曲率已经不适合当下的汽车设计趋势，热销才是硬道理！

关于凯兰多的长相没什么好说的。总的来说，外观更符合大众审美。前脸的设计比尾部的好。此外，由于车身尺寸和离地间隙的原因，整个车身显得有些“又高又瘦”，似乎不太适合“飞向地面”。其实凯兰多的优势更多体现在野外。

与柴油版相比，凯兰多汽油版的内饰设计也没有太大变化。最明显的变化是中控台中部采用了带有部分运动风格的仿碳纤维材质。从消费者关心的配置来看，14.98万元的入门级车型提供的配置并没有想象中那么寒酸。相反，有一些消费者常见且实用的配置可供选择，尤其是多功能方向盘和巡航控制，这在入门级车型上有些出乎意料。

三

由于定位相对较低，凯兰多在内饰使用的材料上并不是很好，中控台也基本采用了硬质材料，这似乎与我们对进口车型的一贯印象有些不同。好在内饰做工还算不错，在驾乘人员经常接触的地方，都采用了车门扶手、中央扶手等软质材料。

配置方面，这款14.98万元的车为我们提供了前排双气囊、单CD、蓝牙、USB接口、手动空调、中央扶手、外后视镜电动调节等。虽然配置不算丰富，技术含量也不高，但仔细想想这些配置，都是普通配置，还是足够满足日常需求的。双龙的设计师在配置上还是花了不少脑筋的。

14.98万元的凯兰多入门级车型为我们提供了织物座椅，调节方式完全是手动的，看起来有点简陋，但是这个价格对于国产车型来说是一样的。另外，没有天窗，这是中国很多“天窗控制”无法接受的事实。当然，最值得肯定的是凯兰多的空间，长轴距和高车身带来宽敞的前脸。

ĠĠ我们都知道，双龙是一家以柴油发动机见长的厂商，汽油并不是长项，柯兰多最初也只有柴油版车型，这款2.0L的汽油版更像是为中国消费者准备的，搭载了来自现代的发动机。出于柯兰多偏越野，注重低速动力输出的需求，双龙对这款2.0L发动机进行了重新调校，使其动力的输出转速更加靠前。

ĠĠ最让人惊喜的是柯兰多的6MT变速箱，这款变速箱只在汽油和柴油版各自的入门级车型上搭载，其中自然包括这款14.98万元的车型，其清晰的挡位和吸入感给人留下了深刻的印象，除了行程偏长稍有不足外，感受过这款6MT的媒体同行都对此给出了很高的评价。

ĠĠ与6MT变速箱的表现一样，这款2.0L汽油发动机在面对2.1吨重的车身时也表现得很出彩，中低速下的动力输出完全可以满足需求，加上6MT更加直接的动力传送，加速和超车都很从容，提速迅速，当转速超过2000转后，动力输出还有一波小小的高潮，当然遗憾的是，受制于路况的因素，我们并没有体验到这款发动机在高速下的动力表现。

ĠĠ出于偏越野的定位，柯兰多底盘调校相对偏硬，虽然它采用了更加先进的后多连杆悬挂。偏硬的悬挂可以为车身提供足够的支撑，过弯和遭遇非铺装路面时更加有信心，对驾驶者来说是一种享受，但对于乘坐者而言，长时间的细微颠簸会带来些许的不适感。再考虑到力度适中而且准确的助力转向以及清晰的路面反馈，柯兰多是一款开起来比较舒服的车型。

ĠĠ结语：14.98万元能买到一款怎样的进口紧凑级SUV车型，看完上面的内容，不知道你心里是否已经有数了。客观横向的比对来看，即使是相比其国产的竞争对手，柯兰多在这个价位上也是一款性价比很出色的车型！特别是设计师巧妙地保留了消费者日常实用作为频繁的配置，以及一些不能放弃的安全配置，这让柯兰多多了一个“经济实用”的优点。

ĠĠ如果你能接受手动挡，手动挡柯兰多是个比较不错的选择，更富驾驶乐趣，动力上的表现也相对更加出色的一些，配置也基本能够满足日常需求，而且价格上也很有吸引力。当然如果你不想在拥挤的城市路况下太辛苦，你也可以选择15.98万元的自动精英版，一万元能给你带来自动变速箱，以及天窗和17英尺轮毂等配置，性价比也是很不错的！