真的很喜欢新宝骏RC-5的外观。前脸年轻，星辉矩阵的格栅配有细长的日间行车灯，比传统车多了一点动感和未来感。而且如果你仔细看，做工还不错。当然，新宝骏RC-5的掀背造型是促使我购买的第一个原因。侧身看线条流畅，又因为是掀背车，拿到后备箱物品更方便。来到车内，新宝骏RC-5的内饰特别有质感，两式方向盘也简洁大气，10.25英寸高清触摸屏也很有科技感。

已经运营一个多月了，我觉得新宝骏RC-5的操控性和各项功能都挺不错的。首先新宝骏RC-5的离地间隙为181mm，哈弗H6的离地间隙为182 mm，可以看出作为一款轿车，新宝骏RC-5已经达到了SUV的标准，所以驾驶起来要轻松很多，也不怕路上撞到底盘。同时，我对新宝骏RC-5电子动力也非常满意。根据速度增加，转向会变重，帮助我安全驾驶。

我买的这款1.5T智耀旗舰车型，配备的是模拟8速CVT变速箱。我觉得1.5T发动机模拟8速CVT变速箱的动力组合已经很不错了。我在城里开车比较多，感觉不肉。模拟8速CVT变速箱换挡平稳，省油。我还在磨合期，7.2油，相信以后会更低。

如果说新宝骏RC-5有什么我之前没想到的惊喜，那就不得不提搭载新宝骏RC-5的新宝骏车联网了。车内自带的全新宝骏车联网系统，我只说了一句“帮我放音乐”，不用任何提示就能为我打开音乐播放器，真的是非常方便，而且还支持免唤醒语音留言，和千里之外的朋友语音互动，真是太方便了。此外，新宝骏车联网还支持车辆远程控制功能和家庭互联功能，非常实用，还支持OTA在线升级，可以持续升级系统，带来最新的智能联网体验。

在智能驾驶辅助方面，新宝骏RC-5具备ACC自适应巡航功能，可覆盖0-150km/h的全速范围，智能跟随前方车辆的起停，以及上坡辅助、自动泊车、车道偏离预警、车道保持辅助等功能。对于我这个新手司机来说，新宝骏RC-5在很多情况下反应都比我快，帮助我避开了很多危险情况。

一般来说，新宝骏RC-5的花哨主要是因为面值。之前考虑过日产Sylphy和吉利宾瑞，但最后还是觉得新宝骏是真的，很信任新宝骏的品质！现在真的觉得自己没有买错什么，从面值开始，忠于实力。这大概就是新宝骏RC-5带给我的感觉吧。