汽车已经成为人们生活中的必需品。是时候摘掉省油的标签，测试君越30H混动了。许多人不了解关于汽车的信息。现在汽车的一些知识点已经成为热门话题。所以今天，我们就来给大家介绍一下摘掉省油标签，测试君越30H混动的时间，让大家对汽车有更多的了解。

在我的印象中，似乎美系车在大多数车主心中都有这样一个标签，那就是油耗。与此同时，节油或混合动力等关键词似乎一直是日系车的专属。去年上汽通用一口气推出三款混动车型，正式吹响了美系车反击的号角。在这中间，有我们今天的主角君越30H混动。新车基于普通版君越打造，动力是通用最先进的混动系统。它的目的很明确，那就是让油耗更让人印象深刻，反击不好听的标签。

最后：在今天君越30H混动之前，我也测试过28T版本的君越。除了新车设计上翻天覆地的变化，给我最直接的感受就是悬架的变化。美系车的底盘还是很明显的，但是新款君越的悬架支撑变得很硬，可以和跑车相比，相对牺牲了一定的舒适性，这款君越30H也是如此。然而，随着混合动力系统的应用，燃油消耗的经济性得到了显著提高。可能有些人会担心1.8发动机的动力，但别忘了它还有两个电动机，性能甚至比1.5T车型还要好，油耗是它最大的亮点，基本接近2.0T车型的平均水平，是时候摘掉油耗的标签了。