汽车已经成为人们生活中的必需品。上海大众新桑塔纳Long Test正式开始了很多你不了解的汽车信息。现在汽车的一些知识点已经成为热门话题。那么今天我们就来介绍一下上海大众新桑塔纳长测的正式上市，让大家对汽车有更多的了解。

2013年，在“世界末日”之后，两个曾经辉煌却久违的名字被人们重新提起，那就是——桑塔纳和捷达，这两款车曾经启蒙了整个汽车市场，大概也是被大多数中国人驾驶过的。

一辆车成名20多年不停产不是一件好事，所以桑塔纳和捷达过去从来没有出现在我们推荐的车型中。现在脱胎换骨的新桑塔纳和新捷达(这两款车不适合换字)，都属于大众全球化的入门级轿车家族，已经不一样了。

其实严格来说，桑塔纳和捷达过去不是同级别的产品。它们分别是目前大众B级和A级的前身。现在桑塔纳和捷达新生已经成为同一个平台上的兄弟，将携手为合资品牌的入门级市场而战。另一方面，主流自主品牌家用车也会受到兄弟们的强烈冲击。

新桑塔纳在俄罗斯和中国提前试驾后，强大的机械品质给我们留下了深刻的印象，动力、驾控、舒适等看不见的地方都有着同级别同价位标杆的实力。有理由相信，新捷达的综合素质也很强，但大众可能为了避免兄弟姐妹之间的争锋，已经错开了两款车的上市时间，这让我们觉得惨不忍睹，迫不及待地想在两款中选一款。

考虑到大众集团是新桑塔纳、新捷达、赛德、斯柯达等品牌衍生于同一平台的兄弟车型，它们之间的差别可能没有本土参与研发之间的差别大；d和上次帕萨特和迈腾之间的纯介绍。既然等不及新捷达，选择新桑塔纳就足以体现大众新系列入门级轿车的水平。

我们知道，在这个价格区间内，新款桑塔纳似乎没有什么抢眼的“配置价格比”。它最大的卖点是机械性好，需要长期接触，长期挖掘。面对琳琅满目的新车配置清单，在这个浮躁的汽车市场乃至社会上，认真体验机械的精密更有价值。这使得新款桑塔纳的长时间测试比同价位的其他车更有意义。

以前新车评测网的总监测过很多价格差不多的自有品牌车，我们团队很了解这个级别的市场。现在随着机械水平极高的合资品牌代表全新桑塔纳的到来，会给自主品牌阵营带来多大的冲击，我们通过长期的测量可以有一个非常清晰的认识。我们也希望通过自己的努力，促进对自主品牌和国际车型优缺点的了解，从而缩短差距或扬长避短，增强竞争力。

本次长测的新款桑塔纳由新车评价网独立出资，在深圳4S店购买。购车流程和普通消费者没什么区别。车辆的车型、配置、颜色、价格都是自主决定的，最终我们选择了1.6L自动舒适版。选车的过程将在下一篇日记中详细介绍。

未来几天，新款桑塔纳将能够办理上牌手续，并在新车评测网正式开始半年度测试。如果你对这辆车有任何疑问，请留言告诉我们。我们将尽最大努力真实而深刻地验证它。