忽略此功能，直接松开手刹车并脱开，油门车根据坡度情况晃动并松开刹车。

上坡的辅助功能是在上坡上停稳后2-3秒内不会滑回来，足够你正常上坡了！前提是，只有挂挡好，刹车踩到底，才能实现这个功能！(我也是新车。我刚学会这项新技术。)如果对你有用，

当刹车踩到底超过两秒，它会自动启动。

松开离合器，慢慢提高发动机转速。

握住手刹，踩离合器到底，踩油到3000，松开离合器到多少，而且我不忘，车大打出手，放开刹车，

也就是离合器和制动器都压到底，然后一档啮合，总成和制动器都松开，对吗？

这取决于你在驾校是如何学习的。一般驾校教的坡道起步手刹控制是我从驾校开始就一直用的脚刹车。手刹肯定会放下。

半松开刹车后，这时不要松开离合器，数到一、二、三就上去。一般斜坡不需要加油。

技术问题，多尝试人车磨合！一档，一般陡坡都不算什么！注意半联动，车头倾斜时立即松开刹车，松开离合器的同时给油！想要更强大，一开始就要稳定在3000。

只有把刹车踩到底才有用，

上坡辅助就是帮助你的车不要直接打滑。松开离合器的时候记得和油门一起用，要多练习。希望我的回答能帮到你！

上坡时要用力踩刹车。

离合器同事踩到底，还用了手刹。不，

只要在斜坡上踩刹车，就会有2秒左右的延迟。

好吧。谢谢你。我昨天摸索了半天，没试出来

用力踩刹车，踩到底，自动启动上坡辅助功能，放足刹车。大约2秒钟后，汽车会自动刹车，抬起离合器，给车门加油。今天刚用过。

坡度必须大于。4度启动坡道辅助。

我认为是上坡辅助在行走时关闭了发动机。这个功能在这辆车上有点不自然。

是的，只是有轻微坡度时，刹车踩得很深，车辆再次启动时，大概两秒钟都不会动。松开离合器，加油离开！

当制动器被压到底时，制动器将停留一两秒钟。