“国民神车”哈弗H6作为长城柠檬平台的首款全球战略车型，第三代哈弗H6肩负着承前启后的家族重任，不仅延续了神车的销售传奇，更以开拓创新在全球市场取得成绩，不仅打样了其他家族车型，更肩负着同级风向标的重任。让我们来看看第三代哈弗H6:

作为“国民神车”，出色的外形设计是首要条件。第三代哈弗H6延续了哈弗H6一贯的高锋设计，它高大而有力。大尺寸中网采用中国古代建筑的屋顶造型，看起来层次感十足。前面两个獠牙形状的塑料部件，两侧装饰有进气口，就像凶猛的野兽即将出笼一样。

来到车身侧面，我个人认为这是第三代哈弗H6外观最成功的地方。车身的这个侧面轮廓比较丰满敦实，新设计的后三角窗让它看起来更有视觉效果。视觉上感觉和汉兰达一样大小，造型更好。除了顶配车型，其他所有车型都配备了18英寸车轮。

第三代哈弗H6车身长宽高尺寸分别为4653毫米、1886毫米和1730毫米，轴距为2738毫米，与紧凑型SUV的明星产品本田CRV相比，第三代哈弗H6在长宽高和轴距方面均优于本田CRV。得益于这种车身尺寸，第三代哈弗H6在车内空间方面具有同级领先和越级表现。

来到车尾，第三代哈弗H6外形圆润，采用时下最流行的穿透性尾灯，夜间照明效果极佳。透过尾灯，哈弗的英文字母闪闪发光，将车标做得这么大也是品牌自信的标志。黑色包围下，排气管隐藏，略显低调。得益于柠檬平台，第三代哈弗H6比第二代尺寸更大，重量更轻，完全满足轻量化的要求。

如果说第三代哈弗H6的设计是主流标准，那么它的内饰设计可以说是简洁前卫又引领时尚。得益于柠檬平台，第三代哈弗H6内饰的视觉效果简约而不简单。乍一看，更像是新能源汽车的内饰。

这款车的中控台层次分明，覆盖着不同的材质。内饰配色有三种，分别是纯黑、白香槟金黑和红黑配色。无论哪一个都有不错的视觉效果。除了最低限度，所有部门都配备了可开启的全景天窗，开放面积相当大。

这个内饰比较吸引人，有仪表和中控两个大屏幕。整个系统标配10.25英寸全液晶仪表盘和12.3英寸触控液晶中控屏。这两个屏幕的显示效果非常细腻。全液晶仪表的背景动画星球图案也会随着时间旋转，而中控面板动画更加流畅，显示内容丰富。大多数设置可以在中央控制面板中完成。此外，第三代哈弗H6配备了语音识别系统，识别准确率非常高。除了两款最低配车型外，其他车型均配备了HUD抬头显示，与液晶仪表和中控屏形成三屏联动，值得称赞！

前排调整到舒适位置后，后腿还剩下两拳左右，可以自由活动，中间地板平整，三个人坐中间位置很舒服。如果说第二代哈弗H6实现了葛优在车内瘫痪，那么现在第三代哈弗H6可以在车内玩瑜伽了。而且座椅超级柔软，包裹感和舒适性，坐在车里就像坐在沙发座椅上享受。

第三代哈弗H6的行李厢内部非常规整，后排座椅也支持按比例放倒，空间表现令人满意。而且收纳窗帘还采用了拉出式设计，更加灵活。

作为国家级神车，没有动力系统怎么行？第三代哈弗H6有两个动力系统，分别是1.5T涡轮增压发动机和2.0T涡轮增压发动机，都是

第三代哈弗H6标配前麦弗逊独立悬架和后多连杆式独立悬架，还有2.0T适时四驱车型。这套底盘悬架调节非常灵活，减振效果极佳。此外，除最低两款车型外，均配备了全速自适应巡航系统、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持预警系统、道路交通标志识别和主动刹车系统，可实现L2级自动驾驶，驾驶辅助符合主流水平。

作为一款顶配车型不足16万辆的“国民神车”，第三代哈弗H6虽然不是各方面都是最好的，但各方面都是均衡的。既然能够长期站在SUV榜单的前列，出色的可靠性和高性价比是哈弗H6能够成为现象级神车的根本原因。