我上个星期刚买的车，平时不开。昨天开车的时候，感觉方向盘对的时候，车会稍微左转，需要时不时把方向盘稍微往右转一下。后来去4S店技术员那里试驾，说正常！这种偏差能有仪器测试吗？光靠人工感觉可能不准确。

很多人听说过频繁的偏差，但从来没有遇到过。从字面上看，我们知道汽车在向一侧行驶，但我们没有亲身经历过。不知道是什么感觉，所以买了之后车正常吗？关了吗？我不知道。这是一个很简单的知识。今天就分享一下吧。

先看概念，什么是偏差？偏离是指汽车在平坦路面上直线行驶时，驾驶员不朝方向移动，但方向会自动向一侧倾斜，不可能一直保持直线行驶。什么叫方向盘不正？如果你想让汽车保持直线行驶，方向盘必须转动一定的角度。如果打到水平位置，就不能直线跑，这就是方向盘不正。

其实很多人会对这两种现象感到困惑，它们之间并没有必然的联系。偏离不一定意味着方向盘不直，方向盘不直也不一定意味着偏离。这两种现象可以并存，偏角和方向盘都不正。我遇到一个人说方向盘不正，因为他把方向盘调平后，车就往一边跑了，被认为是跑偏。其实只是方向盘不正。

因此，如果你想知道你的车是否偏离轨道，试着找一条车辆很少的笔直平坦的道路。一定是平坦的道路，不允许有坑洼，因为车轮压过坑洼和凸起会改变方向。对于排水，有些路中间高，边上低，会有误差。

找到路后，让汽车保持直线行驶。不要看方向盘是否水平，只看汽车是否在直线行驶，然后松开手，看汽车是否会向一侧行驶。如果跑向一边，就是跑偏，保持直线行驶很正常。如果汽车直线行驶时方向盘不水平，那就是方向盘不直。为了消除道路不平等的外部因素，我们可以尝试几种不同的道路。

还有一个偏差范围，不可能一直保持直线行驶。一般100米以内正常行驶，车在0.5米以内。严重跑偏的车，你一松开手就会歪向一边。事实上，如果你开车时没有感觉到异常，你就不用试着去看自己是否偏离了轨道，这通常是正常的。一旦出现跑偏故障，很容易感觉到，开车会非常不方便。双手放在方向盘上走直线应该几乎不费力，但是如果车子出轨了，方向盘会有一个你想转的力，所以你要用力拖方向盘才能阻止它转，开一段时间后你会觉得很累，因为你的手要一直用力，转得很用力，走直线也很吃力。所以当你觉得车子有问题的时候，就再试一次。

汽车跑偏时，不要急着做四轮定位。首先，检查四个轮胎压力，看看轮胎压力是否相同。如果左右胎压不同，也会造成跑偏。最后考虑做四轮定位，调整定位数据。