汽车已经成为人们生活中的必需品。在智慧奋斗的时代，我们对汽车信息了解不多。现在汽车的一些知识点已经成为热门话题。所以今天我们就来介绍一下智慧奋斗时代的比亚迪G6三大智能系统，让大家对汽车有更多的了解。

自1886年卡尔本茨发明世界上第一辆汽车以来，汽车工业经历了多次行业革新，从权力之争、品牌之争、内饰之争到品质之争，消费者对汽车的要求越来越高。目前，单纯的动力和质量已经跟不上科技时代的快速发展，智能汽车已经成为新一轮的汽车创新。纵观整个行业，无论是进口品牌、合资品牌还是自主品牌，电子智能配置都被列为产品的核心装备之一。近日，畅销市场的比亚迪G6搭载了TI DCT顶级动力总成的杀手锏，以BAWS疲劳驾驶预警系统、TPMS胎压监测系统、右前轮盲点视觉系统三大智能系统为代表的58项智能配置，也是其强大的竞争武器。

胎压监测系统想和豪华车竞争。

胎压监测系统是欧洲的标准设备，以前只在奔驰、皇冠等豪华车上使用。比亚迪G6配备了这款符合欧洲安全标准的装置，可以说是首次在首个10万元区间配备“TPMS胎压监测系统”。

(TPMS轮胎压力监测显示器)

由于系统采用直接胎压监测，可以利用安装在每个轮胎上的压力传感器直接测量胎压，利用无线发射器将轮胎内部的压力信息发送到中央接收器模块上的系统，然后显示胎压数据。当胎压过低或漏气时，系统会自动报警。系统还可以根据G6的车辆特性、车主习惯数据、地理位置特征数据综合分析后自行设定胎压报警值和温度报警值的范围。整个系统灵敏、准确、性能稳定，增加了整车的主动安全系数。

构建智能安全屏障的抗疲劳系统

比亚迪G6国际先进的“BAWS疲劳驾驶预警系统”可通过灵敏的传感装置实现“全天候实时监控”；人工智能识别；多媒体语音报警；疲劳等级自动调节”四大功能，全方位构筑汽车安全屏障。

(BAWS疲劳驾驶警告系统)

"baws疲劳驾驶预警系统是基于驾驶员的生理图像反应，由ECU和摄像头组成。利用驾驶员的面部特征、眼部信号、头部运动等推断驾驶员疲劳状态的装置。并提示报警和采取相应措施。同时对环境也有很强的抗干扰能力，给车主的行车安全提供了主动、智能的安全保障。

右前轮盲区视觉系统缓解新手压力。

比亚迪G6还有右前轮盲区视觉系统。这种配置对初学者来说是必要的。侧身停车时，大多数朋友都不能很好地把握正确的位置，尤其是右前轮的位置。如果停得太近，怕路边隔离带划伤轮胎。如果距离太远，车身会凸出太多，怕刮伤车身。有了这个摄像头，右前方的盲区可以一览无余，减少了右前轮和路沿的刮擦，避免了刮伤损坏轮胎和轮毂的可能。

(右前轮盲区视觉系统)

右前轮盲区视觉系统可通过多功能方向盘上的按钮随时启动，覆盖从门把手到车头前部的区域，宽度约3.5m，适用范围不限于倒车，也可以边开车边启动。转弯或并线时，可以多检查了解右前方的车辆或道路，提高了行车安全性。

品牌力是影响以品牌消费为主的中高端汽车市场的关键因素之一。但随着消费者的眼光越来越精明，把大部分消费花在品牌溢价上而不是实际配置上，显然不划算。比亚迪G6以高端智能配置作为进军汽车市场的敲门砖，搭配TI DCT动力总成，不仅有勇气和魄力，更有提升产品品质的信心和决心。我们有理由相信这只是开始。在未来的市场斗争中，比亚迪G6将展现出更好的实力和表现。