KDesign AG的人才发展迅速，这款大众ID.4 bakkie就是他们打造的一款这样的车型，还有旅行车、轿车和轿跑车。
这款大众ID.4 bakkie乍一看还不错，我们敢说，能投产吗？那些大轮子好像随时都在岩石和沙子上跑，离地间隙好像很有用。对于了解大众概念的人来说，相信大家也会认同这里有Tarok的影子。
它真的有效吗，可行吗？电动平台可以提供全轮驱动，提高了越野车的可信度，但评审团还是不能满足舞台的需求。第二个图显示了容量较小的装载架。
我们知道大众打算最大限度地利用其MEB电气架构支持的车辆。奥迪ag已经拥有ID.3和ID.4，而奥迪、Seat和斯柯达已经将e-tron、Cupra elborn和Enyaq投入生产或接近量产，至少有5款热门概念预演量产车型。令人印象深刻的是车辆的尺寸。一方面，ID.3是高尔夫球大小的掀背车；另一方面，大众Buzz本质上是一辆电动Kombi公交车。
南非市场错过了Saveiro单驾驶室bakkie，因为它既是左舵驾驶，也是一个老平台。如果未来的汽车是电动的，唯一不可避免的是婴儿车也将是电动的。
