如果有一款车能引起品牌关注，那就是雷克萨斯LS。雷克萨斯于1990年推出，向世界展示豪华、舒适和精致不仅仅是德国的东西。LS 400在舒适性、动力总成性能和稳定性、安静性、制造质量、注重细节和可靠性方面立即成为标杆。该车的发布恰逢全新雷克萨斯的客服和售后计划。

现在，第五代雷克萨斯LS轿车已经问世，预计将继续在其前身停产的地方使用。新LS总工程师朝日俊雄表示：“LS不仅象征着雷克萨斯品牌，也将成为体现日本传统和文化的新一代豪华车。”因此，这个全球高峰一定远远超过了世界对豪华车的预期。“新款雷克萨斯LS比即将推出的车型更长、更低，并且与运动型LC 500轿跑车具有许多设计特点。因为共享GA-L平台，这些相似之处不仅深入皮肤。

对雷克萨斯底盘和悬架进行了广泛的研究，以保持出色的驾驶和操控性。采用了底盘控制技术，有助于控制纵向、横向和垂直运动以及偏航、侧倾和俯仰。这款新车得益于其轻量化结构，重量减轻了100公斤。

全新发动机

雷克萨斯的主要配件传统上是大型V8，但萎缩的趋势意味着必须开发全新的发动机。新款雷克萨斯LS搭载3.5升V6发动机，具有双涡轮增压功能。它的额定输出功率为310 kW和600 Nm，雷克萨斯号称以4.5秒的冲刺时间达到100 kph。安装了10速变速箱(与首次在LC 500中看到的变速箱相同)。小型发动机的好处是多方面的，但除了增加推力，它还可以减少排放和改善经济部门。

LS 500h结合了一台3.5升V6汽油发动机和两台电动机，总输出功率为264 kW。采用10速自动变速箱，从零加速到100 kph需要5.4秒。LS500h配备了小巧轻便的锂离子电池，与目前的LS 600h相比，其行李箱容量增加了25升。

座舱舒适性

虽然雷克萨斯LS在建立新的舒适性和精致性方面让苹果购物车感到不安，但它真正的优势是座舱舒适性。新款雷克萨斯LS现在有了新的座椅，可以在28个方向进行加热、冷却和调节。后排座椅可以提供尽可能多的舒适性和按摩功能。加上带进出功能的空气悬架，将车抬高，帮助乘客上车。

正是这种安静的程度，才真正让雷克萨斯LS与众不同，新版本得益于主动降噪功能，为欣赏高品质音频的人安装了马克列文森3D环绕音响系统。安装了全新的图形界面，据说是模仿智能手机的操作。有一个12.3英寸宽的导航屏幕，并首次提供了可选的24英寸平视显示器。

可用性

雷克萨斯LS第一季度在南非首次亮相，当地规格细节将于近期发布。