汽车已经成为人们生活中的必需品。关于捷达VS7 J-CONNECT系统的汽车信息我们了解的不多，基本功能齐全。现在车内的一些知识点成了热门话题。所以今天我们就来介绍一下基础功能齐全的捷达VS7 J-CONNECT系统，让大家对车有更多的了解。

车联网系统不再是中高端车型的“专利”。如今，在10万元以上的SUV市场，搭载智联系统的中国品牌车型可以说无处不在，在功能丰富度和交互性能方面都做得不错，甚至领先了很多国内外品牌车型。不过，海外品牌也意识到了智能化的重要性，正在弥补智联的“短板”。今天体验的捷达VS7就是后来者之一。

捷达VS7是一汽-大众捷达品牌中定位最高的车型。目前有四个配置版本在售，其中两个内置了德赛四维提供的10英寸屏幕智联系统，官方称之为J-CONNECT智联系统。今天我们测试的是顶级版本，也就是最丰富的1.4T自动荣耀机型。接下来我们来看看这个智联系统的表现。

10英寸的触摸屏在所有智联系统中并不算大，镶嵌在大众风格的中控台上看起来一点也不突兀，造型也趋于和谐，这也是大众品牌家族化的一贯特征。经过测试，捷达VS7的评分虽然距离智能车联评价榜前十名车型相差甚远，但在语音交互和功能丰富度方面基本令人满意。接下来，我们详细介绍每个项目及其功能。

人车互动

捷达VS7与乘客互动最重要的部分是10英寸的中控屏，它也向主驾驶侧偏转了一些角度，方便驾驶员操控。这种设计也很常见。10寸屏幕分辨率80720像素，画面清晰度不错，蓝色背景即使在晚上也不会太刺眼。物理按键主要布置在方向盘上，中控面板左侧有一些触摸快捷键，用户可以快速调节音量或启动语音控制系统。

很多搭载智能系统的车型大多配备全液晶仪表或液晶彩屏，但所有捷达VS7车型都只配备了大众品牌的同款指针式仪表，与其他竞品相比有些落后。虽然同价位配备全液晶仪表的中国品牌车型不多，但大尺寸彩屏搭配双指针表盘的组合还是相当常见的。软件方面，OTA升级依然是标配。除了在线升级，通过官网下载更新程序后，系统还可以通过u盘和USB接口进行更新。

语音助手通过按“你好捷达”的按钮或密码唤醒。该语音控制系统的可控内容涵盖娱乐、导航、蓝牙电话等部分，同时可实现一定的信息检索功能，如天气查询、简单问答等。在娱乐导航界面下，系统还有一些简单的免唤醒功能，理解性和智能性都不错，但可控功能可以丰富，比如控制空调风量或温度等。

捷达VS7在交互层面有其优缺点。评分点在于其简单的中控屏界面和良好的语音交互能力，有助于保证系统的可用性，引导用户尽可能使用语音命令控制系统，而不是用右手点击屏幕。至于缺失的点，首先是硬件上有差距，尤其是仪表盘形态和很多同级别车型有差距。传统的指针式仪表和单色液晶屏无法投射导航路线、多媒体信息等内容。驾驶过程中，驾驶员的视线仍需不时离开道路，查看中控屏幕上的路线规划，影响注意力的集中。

其他硬件设备

在其他硬件设备上，虽然捷达VS7的表现并不突出，但对于一款售价仅13万元的中型SUV来说，配置丰富度基本令人满意。标准的6扬声器音响、双区自动空调、手机无线充电，都是目前比较常见的配置。空调系统只能通过触摸面板独立控制，不能通过触摸屏或语音指令控制。智能性能还有提升的空间。

功能实现

娱乐表演不错。除了常规的本地音乐和AM/FM电台，捷达VS7还提供丰富的网络音频资源，覆盖腾讯新闻、酷沃音乐、喜马拉雅FM等平台。路上可以听音乐、长篇连载、新闻资讯，充分满足无聊的基本需求。

J-Connect系统配备高德在线导航，具有避免拥堵和限制的功能。但需要注意的是，车载系统不支持车牌输入，车牌输入必须通过手机App实现。全景倒车影像仅由顶配版提供，界面风格与大众车型基本一致，但画面清晰度不高，只能起到基本的辅助作用。

服务生态

J-Connect在网络生态方面做得很好。系统连接中国天气、猫眼票务、美食等平台。通过智联系统，可以查询包括全国天气、餐厅排队、酒店房源、航班信息等多项功能。此外，通过小井峪平台

ĠĠ沟通好感度

ĠĠ语音系统的沟通能力还是不错的，只要在语音助手的“能力范围”之内，其对指令的识别准确度，尤其是自然语音和连贯语音的识别能力还是很强的，日常出行时能够起到解放驾驶者双手的作用。不过由于智联系统本身在可实现功能上有所限制，语音助手的能力还有很大的提升空间。

ĠĠ文章总结：

ĠĠ从功能丰富度和硬件交互设施来看，捷达VS7的J-CONNECT系统并不出众，尤其是与那些拥有极丰富配置的智联系统相比，VS7能够在车上做的事情并不多，通过联网设备更多的功能是收听娱乐节目和导航规划，满足出行时的基本需求倒是够了。考虑到这款车并没有像名列前茅的那些车机一样提供了生物识别、多账号登录、手机App远程控制等极度丰富且超前的功能，所以在人机交互和功能实现两个方面都未能取得较高的分数，这也是其总分也仅仅达到“合格”的主要原因之一。

ĠĠ但再想想13余万元的价格能够获得这样一套智联系统、基于大众MQB全球化的架构平台以及宽敞的厕内空间，总体来看还是挺实惠的。当然我们希望捷达VS7能够进一步丰富其配置，若能在仪表显示、手机远程控制、空调控制形式等几个方面进一步强化的话，其竞争力一定会更强，甚至还有机会与其它中国品牌车型一较高下。