汽车已经成为人们生活的必需品，为他们的生活增添了色彩。很多关于汽车的信息大家都不知道，现在汽车中的一些知识点也成了热门话题。所以今天就给大家介绍一下关于给他们的生活增添色彩，让大家对汽车有更多的了解。

一汽-大众的汽车给国内消费者留下了深刻印象。自2018年起，一汽-大众正式开启SUV市场，定位紧凑型SUV之歌，相继探月中型SUV。在不到两年的时间里，借助品牌的影响力和号召力，以及自身的产品实力等优势，获得了不错的市场表现，并在各自细分市场扩大了份额。初来乍到收获颇丰，无疑坚定了一汽-大众进一步拓展SUV市场的信心和野心。为了弥补以年轻消费者为主要聚集地的小型SUV市场空缺，一汽-大众带来了引领时尚、个性清新、品味精致的全新小型SUV——。

外观：色彩鲜艳，充满活力。

作为一汽-大众“探隐”SUV家族的新成员，探隐旨在弥补品牌小型SUV的市场空缺。它基于MQB A0平台，造型源于海外车型的设计，与上汽大众T-Cross Tukai并称兄弟车型。影探沿用一汽-大众SUV家族的设计风格，整体时尚，多彩的车漆让影探年轻有活力。同档次中，阴影检测的外观天马行空，整体气质符合年轻人的口味。

暗影侦察兵配备了家族式镀铬横幅格栅，底部边缘呈U型，格栅中嵌入了一小部分熏黑的LED大灯，营造出支撑的视觉效果。每个格栅条幅都采用分区设计，整体看起来不再单调。探影大灯精致运动，照明效果比传统卤素灯泡好很多。本次试驾车型均搭载280TSI DSG悦Pro，配备双色双五辐铝合金轮圈。黑银对比效果非常明显，款式非常时尚。配备韩泰KINERGY EX系列的四个轮胎，符合城市SUV的定位。探影器尾部设计时尚个性，配备穿透性尾灯，符合整车的青春气质。

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内饰：严谨有活力。

阴影检测为年轻人创造了一个充满活力的室内环境。我们可以看到，阴影检测中控台的整体设计依然严谨，确实出自大众品牌之手。但基于新的设计理念，中控区域不再过分追求对称，有别于传统风格。寻影器内部配备了大量与车身同色的塑料饰板，营造出青春的视觉效果。内饰看起来很有档次，但实际用料还是属于同级别的正常水准。值得一提的是，为阴影检测配备的10.3英寸全液晶仪表采用哑光屏设计，有效缓解了反射对清晰度的影响。

多媒体方面，阴影检测配备8英寸中控液晶屏，左侧为虚拟触摸菜单栏。配备了全新版本的车载系统，支持苹果CarPlay、百度CarLife以及独创的互联功能。多媒体功能和车辆设置需要通过手指触摸屏操作，车载系统响应速度快，上手难度低。屏幕右下角有单独的USB接口，方便数据线连接手机。阴影检测试驾车配备了Beats品牌音响，迎合了大多数年轻人的喜好。

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阴影检测配备双区自动空调，前排驾驶员/副驾驶员可自主调节区域温度。空调采用传统的物理调节方式，控制区域位于中控斜坡的便利位置，非常实用。后排设有空调出风口，可以快速获得理想温度。此外，寻影仪还配备了PM2.5滤镜装置，可以有效提升

舒适性配置方面，暗影侦察兵配备了大尺寸全景天窗，只有前半部分支持电动开启。顶配车型使用的皮革Alcantara混合面料座椅支撑性好，填充物硬度适中。前排座椅具有两级调节的加热功能，可通过物理按键调节，操作简单。影探后排有三个独立头枕，中间头枕高度可调节，保证了后排中间乘客的舒适性和安全性。

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动力：适合日常驾驶。

阴影检测280TS

ĠĠ探影秉承着大众车型一贯的调校风格，整车起步很好控制，油门踩踏程度与实际动力输出很合拍。起步时既不蹿，也不会让驾驶者觉得很肉。DSG双离合变速箱没有过分刻意保证平顺性，从而牺牲离合器的结合速度，整个升挡过程比较干脆。

ĠĠ涡轮增压器的介入不算突兀，迟滞现象非常轻微，对日常驾驶很友好。高速巡航时，发动机转速保持在合适区间，为了保证燃油经济性。要想加速只需深踩油门踏板，DSG双离合变速箱能够较快执行降挡命令，只是到真正发力还需稍等片刻。

ĠĠDSG双离合变速箱提供了S挡，响应与换挡速度略快于D挡，整车状态变得更为积极，动力输出也更加直接。S挡下深踩油门，DSG双离合变速箱会尽力保持在低挡位，发动机高转速的运转区间，即便收油也不愿升挡，时刻等待着驾驶者接下来的加速命令。

ĠĠNVH方面，探影低速下整体噪音控制得非常不错。在全力加速时，发动机的噪音一半会被隔绝在外，另一半则会传递进车内。高速行驶时，整体噪音有明显增加，但表现依然在可接受范围之内。 23456

ĠĠ探影采用前麦弗逊独立，后扭力梁非独立的悬架结构。整体调校属于中等偏硬，拥有不错的车身支撑性。转弯时，探影车身不会有多余摆动。由于轴距偏短，车尾的跟随性也很不错。底盘对小振动的过滤不算特别彻底，但在同级车中属于中上等水平，保持着德系车一贯优势。然而在大振动处理上，探影偏硬的悬架则暴露了些问题，部分振感会传进车内，车尾偶尔还会有弹跳感。

ĠĠ探影采用电动助力转向，整个手感没有任何问题，转向力度与回正力度均匀，符合家用SUV定位。方向盘正中间的虚位很小，日常驾驶可忽略不计。 34567

ĠĠ空间：后排储物表现欠佳

ĠĠ乘坐空间方面，身高175cm的体验者坐进探影的前排，将主驾驶席调整至合适位置，此时头部与车顶之间的距离有一拳三指，纵向空间表现不俗。储物槽空间方面，探影前排储物槽数量丰富，满足日常使用所需。前门板储物槽容积充裕，可同时容纳矿泉水瓶以及其它杂物。中控底部拥有一个开放式的储物槽，底部配有防滑垫用于防止物品发出异响。中控台顶端设计了储物凹槽，可以用来放盒纸巾。前排带有两个杯架，只是未配备用于固定水瓶的限位器，杯架前后则是卡槽和小型储物格。

ĠĠ前排主驾座椅位置保持不变，体验者来到探影的后排，此时头部空间有一拳三指，腿部空间则有两拳。探影后排储物空间数量不多，日常实用性会受到影响。除了后门板底部的储物槽外，后排储物空间只剩前排座椅后的两个储物袋。后排没有提供中央扶手和杯架，空调出风口下仅有两个USB接口。

ĠĠ在标准状态下，探影后备箱容积达到367L，日常使用问题不大。后排座椅靠背支持比例放倒，全部放倒之后，后备箱整个容积将扩充至1192L。对于小型城市SUV来说，这样的表现总体还算不错。细节方面，后备箱内左右两侧各有一个挂钩，底板下装有一条非全尺寸备胎。需要提及的是，探影后备箱的重量偏沉，阻尼感很强。手动关闭比较费劲，对女性用户不是很友好。 34567

ĠĠ安全：主/被动配置覆盖全面

ĠĠ本次试驾的是探影顶配车型，主/被动安全配置最为丰富。参考配置表，我们发现其它车型的安全配置水平也并不差。探影被动安全配置齐全，拥有前排双气囊、前排侧气囊和前/后排头部气囊，缓冲保护比较到位。主动安全配置方面，常见的电子安全系统都有配备，顶配车型增加了疲劳驾驶提示。雷达和倒车影像功能完备，上坡辅助在日常中很有用。