汽车已经成为人们生活中的必需品。20万元解决你的续航焦虑评测CS55纯电版有很多关于汽车的信息你不懂。现在汽车的一些知识点已经成为热门话题。所以今天就给大家介绍一下20万元左右解决你续航焦虑的评测CS55纯电版，让你更懂车。

说到国产自主品牌新能源汽车，首先想到的可能是比亚迪。不可否认，比亚迪无论是在车辆还是技术方面的表现都非常抢眼，但事实上，国内另一家代工企业——长安汽车也在多年前就开始布局新能源汽车，先后推出了奔奔EV、逸动EV、CS15EV等车型。他们的表现可能没有当年的比亚迪那么抢眼，但比性价比和均衡表现要好。

但是，我们今天要讲的主角并不打算埋没自己的才华。首先，NEDC条件下605公里的续航里程足以让其他竞品眼红。同时17.99万元的起步价也颇具竞争力(续航标准起步价为15.99万元)。同时也拥有长安多年积累的丰富配置和口碑。长安新能源CS55纯电版就是融合了这些特点的车型。

可能你之前没有关注过这款车，但是如果你是拿钱买纯电动车，想要一辆预算20万左右的SUV，还是有很多选择的，比如G3，Aion V，宋Pro EV，但是如果的续航600公里，CS55纯电版可能会变得很香。

摆在我们面前的CS55纯电版是它的顶配车型，——长续航智能版，售价20.09万元。不过配置略低的车型有两款，长续航智能版17.99万元，长续航智能版18.99万元。更多的区别在于主动安全和舒适配置。从外观上看，CS55纯电版是以长安CS55 PLUS为基础，整体设计与它基本一致，但细节做了修改，比如突出新能源身份的封闭式格栅、蓝色长安LOGO等等。

34

内饰方面，CS55纯电版也脱胎于CS55 PLUS，最抢眼的是双10.25英寸屏幕组成的双屏系统，对豪华感和科技感有双重诠释。同样的，为了标榜自己新能源的身份，中控台和门板的饰板都换成了蓝色，使用的材料也总是扎实简洁，这些消费者完全不用担心。

配置方面，CS55纯电版的单区自动空调、加热功能座椅可能不会引起你的注意，但车道偏离预警、盲点监测和走走停停自适应巡航都可以在配置单中找到，所以在辅助驾驶方面，CS55纯电版还是很到位的。

34

我前面提到了CS55纯电版的尺寸数据，你可能有点担心它的空间表现。不过从我们的实际体验来看，你完全可以放心乘坐的腿部空间是完全安全的，头部可能会有些局促，但如果你的身高不超过180cm，那么后排还是可以满足需求的。储物空间的表现相当令人满意，还有必要的储物格、杯架等。都已配置。

34

cs55纯电版采用最大功率160kW(218 HP)峰值扭矩300Nm的电机，采用前轮驱动，是全系唯一的动力调校。电池组容量为84.2千瓦时，NEDC综合续航里程为605公里；此外，还有一个52.7千瓦时的电池组。NEDC的续航里程为403公里，但价格会更便宜。

在加速测试中，我们将使用CS55纯电版的SPORT模式，ESP将保持开启。从加速度G的曲线图来看，CS55纯电版在加速初期的动力输出并不大，所以轮胎并不像打滑，此时也产生了最大G值，达到了0.44G；随后，CS55纯电版表现出近乎完美的加速状态，0.35的加速G值维持到70km/h，之后从80km/h下降到0.3 g以下。

最终CS55纯电版百公里加速时间为8.53s，从家用车角度来看完全够用。值得注意的是，80km/h之前的加速性能显示动力几乎没有衰减，给我们留下了深刻的印象，与其丰富的日常驱动动力输出相符合。

制动测试中，CS55纯电版最大G值为-1.03g，整体制动力均衡，中后期无异常波动。CS55纯电版最终制动结果为40.61米，符合家用车标准。

编辑总结：目前CS55纯电版最大的缺点可能就是尺寸，但我建议对这款车感兴趣的朋友真的需要去感受一下。它的内部空间不像数字性能那么小。配置没有什么挑剔的，全面的辅助驾驶，成熟的车辆系统，都给我留下了很好的印象。605公里的NEDC续航里程是它最大的卖点。对于一辆电动车来说，续航里程也是最受关注的部分。在这方面，CS55纯电版可以说最大程度上缓解了大家的里程焦虑，但其起步价仅为17.99万元。

34