汽车已经成为人们生活中的必需品。Dora Run的返程工具体验长安星卡2020就是一大堆你不懂的车的信息。现在汽车的一些知识点已经成为热门话题。所以今天我们就为大家介绍一下Dora Run的返程工具体验长安星卡2020，让大家对汽车有更多的了解。

“朵拉，跑得快，花的钱少”是每个老板自古以来矢志不渝追求的赚钱工具，希望马能少跑，少吃草。不过目前商用车市场也是褒贬不一，有的名气很大，但实力其实差不多有意思，也只有少数车型配得上，包括我们今天体验的长安星卡2020。

1.长安商用车非常重要的一员，与长安之星、小野S等长安商用车经典产品一起，在河北长安商用车生产基地“诞生”；

2.目前指导价3.54-4.84万，属于微卡，比皮卡更适合商用。最大承载质量可达900公斤，可持C1驾照驾驶。

3.适用于100公里以内的短途运输，城市周边的水果、蔬菜、货物集散地向城市中转较为常见；

4.按座位数可分为双排和单排，按集装箱种类可分为普通型、集装箱型和仓格型。

相比老款车型，长安星卡2020在外观上重点调整了保险杠的设计风格，同时加入了实车所示的“科技灰”漆，稳定耐用。不过双排车型和单排车型没有太大区别，只会根据不同的配置进行调整。

整个前脸的蜂窝格栅与保险杠融为一体，形成了一个巨大的“X”形，不仅更有质感，而且比目前的车型更具整体性。

“鹰眼”大灯的造型与老款车型相同，但近光大灯采用了熏黑处理，并配备了透镜，不仅让远观时更加“生动”，照射光线也更加均匀明亮。高配车型还在大灯下配备了雾灯。

侧面造型与老款相同，但单排车型的集装箱可以比双排车型长半米，装载能力确实更强。但是双排模式可以带更多的人，装修工程团队集体行动，个体户采购商品迟早会更有优势。

无论是双排还是单排车型，前后四轮都采用了海大175/70 R14LT 8PR的轮胎，相比老款加强了。

值得注意的是，长安星卡2020货厢正面标配了非常坚固的“龙门架”，可以有效防止货厢内的货物在行驶过程中直接撞击驾驶舱，比竞品更安全。

另外“龙门架”上有把手，货箱底部也有踏板，上下车非常方便。

为了防止行人在部分地区年检车牌时被划伤或遇到问题，双排车型的货箱侧开关刚好设计在凹槽内，而单排车型没有采用类似的设计。

货箱后部还算满意，但除了所有上下车踏板外，高配车型还配备了两个后倒车雷达，在狭窄拥挤的市场或胡同停车掉头更方便。

细心的朋友可能已经注意到，双排和单排车型的集装箱侧板有不同的钣金线条，单排车型的线条会更加密集。这种设计主要是基于单排集装箱可以承载更多的货物，而板金的密集图案可以带来更好的支撑。

当然，为了装载越来越稳，所有车型的货箱底部都有一圈挂钩，方便固定绳索。

进入车内，可以发现长安星卡2020更倾向于乘用车设计。双色内饰搭配镀铬饰条和不对称中控台，给人粗犷的越野车或SUV的感觉。毕竟是b型

高配车型前排配备电动升降车窗功能，频繁通过收费站或与客户交流更轻松、更方便。遥控钥匙具有开锁/上锁功能，在人多的市场更容易锁车门，防止贵重物品被盗。

为了保证车门有足够的强度，内部安装了梯形组合式门体防撞梁，可以有效保护乘客的安全。此外，前门内板还采用了激光拼焊技术，大大提高了冲压成形率，有效保证了零件的强度。

四辐式方向盘大小合适，方向盘背面有波纹，旨在增加摩擦力。除此之外，这款车还有EPS电动助力转向系统，在重载的情况下，可以轻松在同一个地方转向。

指针式仪表盘的样式比较传统，水温、剩余油量、里程等。都显示在中间行车电脑显示屏上。

中控区集成了娱乐系统、空调系统等。所有功能都由简单耐用的物理按钮控制。

值得注意的是，除了收音机，这款车还配备了蓝牙和u。

ĠĠ空调下方设有V电源，接上转接头之后可以同时为多部手机充电，再也不会因为手机没电耽误生意。

ĠĠ为提高驾驶员的乘坐舒适性，双排车型的驾驶员座椅还专门配有可多级调节角度的扶手，方便在驾驶过程中将右手手肘搭在上面。

ĠĠ考虑到这款微卡用户的日常使用场景，这款车在设计过程中故意预留了很多非常实用的储物空间，无论是驾驶员还是乘客都能随手找到存放手机、零钱的地方。

ĠĠ在乘坐舒适性上，显然双排车型要更有优势。其前排座椅不仅可以调节前后位置，还能调节靠背角度，不忙的时候将座椅放倒可以舒服地躺下休息一会儿。

ĠĠ后排座椅为每位乘客都准备了安全带，值得点赞。唯一可惜的是，为了能更清楚地看清车辆后方的情况，驾驶室后面设计有一块很大的玻璃窗，由于不能遮挡视线，后排座椅没办法安装头枕。

ĠĠ不过好在后排座椅非常平整，即便是坐在中间也不会因为没地方放脚而憋屈难受。座椅下方还有非常大的储物空间，可以防止一些随身用的工具。

ĠĠ而单排车型的话，两个座椅都没办法进行前后、靠背调节，为了能有更好的装载能力牺牲了一定的舒适性。不过微卡毕竟都是针对短途运输来设计的，所以这样的座椅其实对于日常使用来讲不会有太大影响。

ĠĠ为了提高驾驶舒适性，驾驶员脚部位置专门设计有一块可供踩踏的踏板，可以在换挡间隙将左脚放在上面休息。

ĠĠ长安星卡2020款提供1.2L、1.5L两款汽油发动机可选，与之匹配的都是5挡手动变速箱。今天静态体验的这两款都是1.5L车型，最大功率85kW，最大扭矩150N·m，符合国Ⅵ排放标准。

ĠĠ与其他微卡一样，星卡车同样采用中置后驱的驱动方式，发动机位于驾驶员座椅下方。由于单排车型的座椅没有太多移动空间，为了后期维修方便，在安全带的位置还专门增加了一条可以固定坐垫的拉绳。

ĠĠ这款车拥有3H高刚性底盘，8根无缝钢管组成的横梁可以让整车更加皮实耐用。全尺寸备胎位于货箱正下方，取用还算方便。

ĠĠ无论是双排、单排，后悬架都是由6片加强后的钢板弹簧组成，且簧片都位于后轴下方（下置），在保证足够装载能力的同时还可以防止车身容易晃动

ĠĠ相信大家在选购一款微卡的时候最看重三点：装载能力、使用成本、用户口碑。而长安星卡2020款作为一款基于17年微卡制造经验、近百万累积用户使用口碑打造而来的车型，无论是产品本身还是市场反馈都很不错。所以，从“合作”的角度来讲，将这样一款车选为自己的生意伙伴还是很靠谱的吧？