汽车已经成为人们生活中的必需品。尝试铃木小图延续前作的优点，但不足以更新前作。很多人不了解关于汽车的信息。现在汽车的一些知识点已经成为热门话题。那么今天就给大家介绍一下铃木小图继续前作的优势和更新前作的不足，让大家多了解一些关于汽车的知识。

很多人可能对这款车不熟悉，但如果说起长安铃木S-Cross冯玉，可能会有更多人熟悉。冯玉是今天试驾的主角——长安铃木的前作。相比冯玉，如今的小图在整体制造工艺和设计上有所提升，同时保留了长安铃木一贯的品质和产品特色，这也是为什么我说它延续了前作的优点，更新了前作的缺点。

带着问题读这篇文章。

首先看车辆的外观，这也是最直观看到整车变化的部分。整体设计变得更加犀利，尤其是进气格栅和头灯设计的升级，让车辆看起来更加“精神”。

车辆外观升级明显，尤其是车头部分无论是设计还是配置都有所升级，就连外形没有太多变化的车尾部分也在配置和细节上有所升级。

内饰细节/功能令人满意。

当我进入车内时，我感到一种非常亲密的感觉。车内的氛围设计没有任何夸张的元素，都很实用，配色也能给人很舒服的感觉。

测试车屏幕有点暗，但触摸屏反应不错，有蓝牙连接、USB连接、百度Carlife等连接功能。未来量产车应该会增加苹果Carplay、导航/地图等功能。

虽然没有配备自动空调，但是也很好用。无论是出风口设计还是制冷效果都非常好，可以快速降低全车温度，保持在舒适的温度范围内。

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内饰配置不简单。它拥有我们日常驾驶所需的一切便利配置，使用起来非常方便。整个内饰给我留下了非常好的印象。接下来，我们来看看它的空间表现。

舒适的空间/便捷的储物空间

一开始没想到这款车会有很好的空间表现，因为整体尺寸看起来不大。不过经过一些用车体验后，这种看法有所改变，车内储物细节非常令人满意。

在体验完车辆的静态部分后，我们将把车辆开上道路，体验它的动态性能，包括发动机功率和底盘支撑，最后是驾驶舒适性。

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易驾驶/有些运动基因

这款试驾车型使用的是1.6升自然吸气发动机。虽然不是最值得期待的1.4升增压喷气涡轮增压发动机，但也没有遗憾，因为这款1.6升发动机带来的动力感已经足够用了，车辆的其他性能，比如行驶的平稳性，都会让人追求动力的降低。

这辆车的整个底盘和车身是最让我感兴趣的地方，也是最吸引我的地方。训练的时候很舒服，但是弯道的支撑会很到位。但在低速通过减速带时，车辆能充分过滤颠簸，底盘不会发散，这可能是它的一些运动基因。

说没有追求主要是因为车辆的底盘和驾驶都很轻松舒适。虽然有一些小的运动基因，但是不强。转向准确，方向盘稳，反馈好，底盘支撑舒适都是它的优点，这也是我喜欢这款车的重要原因。

总结：真的是一款非常简单轻松的车。经过良好的改变，与老款相比，它改变了那些缺点——比如设计、技术配置升级等。同时也延续了老款车型的亮点——比如好开、做工好、质量好，这些都让它成为一款非常不错的车。希望它以后能有个合理的价格，肯定能卖出去，因为它确实能满足很多人对车辆的单纯追求。

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