汽车已经成为人们生活中的必需品。关于动/静态试驾MG eHS 500PHEV，我们对汽车了解不多。现在汽车的一些知识点已经成为热门话题。所以今天我们就来介绍一下动/静态试驾MG eHS 500PHEV，让大家对汽车有更多的了解。

MG HS上市时，加速成为其亮点之一，百公里加速不到8秒，在这个级别中相当亮眼。现在名爵推出了插电式混动版名爵eHS(以下简称eHS)，匹配1.5T发动机和电动机，使其可以实现6.6s百公里加速，这一点足以引起关注。因为这次试驾是在场馆内，有一定的局限性，但是也有加速和绕桩项目，所以我们来看看MG eHS在场馆内的表现吧！

在外观上，eHS与纯燃油版并没有太大的区别，但依然使用了大家熟悉的设计语言，并没有惊艳的感觉，但辨识度很高。

ehs的内饰比较简洁，浅色和黑色的搭配给人很强的阶级感。此外，在材料方面也非常扎实。中控台采用了真皮加塑料池的技术，手能摸到的地方基本都是软软的，很亲切。

自主插电混动车型基本上动力表现都不错，eHS也是，但eHS的细节应该更好，比如方向盘的反馈，底盘对侧向支撑的调整，这些都很有特色。静态方面，虽然外观和纯燃油版差别不大，但不惊艳但足够吸引人，内饰用料也比较扎实。总的来说，eHS是个不错的选择。