汽车已经成为人们生活中的必需品。打开发动机罩影响加速标致207CC敞篷测试。很多人不了解汽车。现在汽车的一些知识点已经成为热门话题。所以今天就给大家介绍一下加速标致207CC敞篷测试的测试，让大家对汽车有更多的了解。

除了拥有强大的发动机，空气动力学的影响也占了加速能力的很大份额。需要了解物体在与气体发生相对运动的情况下的力学特性、气体流动规律以及伴随的物理化学变化。这一理论也广泛应用于汽车设计中。今天我们就用标致207cc敞篷来演示一下，敞开式和闭式敞篷对加速是否有影响。

因为硬顶敞篷，207cc的车重1425kg。要知道敞篷结构的部件重量，为了保持车身刚性而加强的底盘已经成为各种敞篷车的噩梦。在我们常见的同品牌车型中，几乎所有的敞篷车型都比Coupe或者其他车型慢。本次测试我们选择了进口标致207cc，搭载1.6L自然吸气发动机，最大功率88Kw(0ps)/最大扭矩160Nm(4250rpm)，匹配4速手自一体变速箱，官方百公里加速时间为0.6s。

本次测试，我们使用专业的P-BOX测试仪进行测量，同一个驾驶员可以保证驾驶的技术误差。但北京寒冬零下几摄氏度的气温，以及轮胎温度的变化，可能会对测试产生一些影响。首先我们是在开放状态下做的测试，连续三次测试都取得了中间最好的成绩。测试后，我们跑出了13.1秒的最好成绩。

同样的路/地方开完之后，我们继续测试，反复测试，得到了13.5秒。微小的差距可以说是微乎其微，这说明在低速范围内空气动力学对加速的影响还是很小的，可能要到500甚至600马力以上才能知道，但不可否认的是，优秀的车身设计可以大大降低空气动力学对驾驶工况的影响。

总结：通过测试我们发现，关门和开门的百公里加速差是0.4秒，可以说很小了。个人认为，随着动力区间的增加，空气阻力对加速的影响更大，良好的气动设计将成为关键。