汽车已经成为人们生活中的必需品。奇瑞2.0时代试驾艾瑞泽5 SPORT大量你不了解的汽车信息。现在汽车的一些知识点已经成为热门话题。所以今天就给大家介绍一下试驾奇瑞2.0时代艾瑞泽5 SPORT，让大家更了解汽车。

2016年3月，奇瑞汽车艾瑞泽5正式上市，它的上市标志着奇瑞正式进入2.0时代。这款车型的推出也标志着奇瑞品牌和产品正式达到自主领先水平。一年后，2017年3月18日，艾瑞泽5 SPORT正式发布。提前上市的艾瑞泽5车型主要升级了全新的1.5L涡轮增压发动机。并对模型进行了局部微调。使其贴近跑车用户群体。

来自奇瑞全新平台M1X的艾瑞泽5，是奇瑞2.0时代的标志性产品，市场认知度和销量还是不错的。曾经单月销量超过2万台。但奇瑞在对市场的调查中发现，偏爱运动感的用户普遍对汽车的动力表现感到惋惜。因此，奇瑞对其进化车型艾瑞泽5 SPORT的动力进行了升级。(注：这款车的外观和外部配置与艾瑞泽5车型基本一致，文章会介绍更多该车的外观差异。)

外观：继承了艾瑞泽5 Motion和艾瑞泽5 SPORT

艾瑞泽5 SPORT并没有表现出太强烈突兀的运动气息。与艾瑞泽5相比，该车型仅在车辆下方增加了更具运动感的外壳。这些部件包括前唇、车辆侧面的侧裙板以及车辆后部的导向尾翼。

要增强运动感，除了增加包围等空气套件外，更简单有效的方法就是更换更大尺寸的轮圈。奇瑞的做法只是艾瑞泽5高配车型上会出现的17寸轮圈。换这辆跑车。也许是因为奇瑞的设计师很早就有这个想法，大轮圈的设计很吸引人，即使放在运动版车型上也不违背和谐感。红色卡钳的出现完全区别于常规的艾瑞泽5车型。

三

内饰方面：该车灵敏，质感明显提升。

如果说外观可以通过一些运动化的设计来区别于1.5L车型的话，内饰的变化更多体现在细节上。在现在的大屏时代。艾瑞泽5 SPORT标配8英寸显示屏。

内置车机上的语音控制系统(Cloudrive 2.0智能云互联驾驶系统)也非常好用。所有多媒体相关的指令都可以通过说话来实现，识别率非常高。即使你的普通话不达标，也不会挑剔。你可以通过上面的视频了解更多使用这个系统的细节。值得一提的是，这套系统属于车辆的标准配置，所有车型都有配备。

座椅配色，采用跑车中最常见的红黑配色。作为红黑粉，我个人非常喜欢。而这种最常规的配色模式相信更方便普通消费者接受。现在随着智能手机的普及，车上的USB接口显得尤为重要，当然它的主要作用在于充电。这种演变可以在我们做运动车型的后排时发现。SPORT在后排增加了两个USB口。

动力操控：奇瑞2.0时代的代表作，底盘悬挂扎实。

奇瑞艾瑞泽5 SPORT搭载的是其1.5L涡轮增压汽油发动机，是2.0时代的杰作。配备CVT变速箱，手动调节，运动模式可以模拟7速。最大输出功率108kW/5500rpm，最大扭矩210Nm/1750-4400 rpm。与艾一起领养

ĠĠ试驾环节：

ĠĠ此次试驾，共分为两个环节，场地项目试驾及实际道路试驾。通过这两个试驾环节，基本上可以让笔者对于艾瑞泽5 SPORT车型的实际驾驶表现有个大致的认知。

ĠĠ场地：动力线性 过弯稳定性较高

ĠĠ场地项目中，通过加速刹车的表现来看，艾瑞泽5 SPORT是一款跑得起来也刹的住的车型。在直线加速环节笔者能感受到，这款车型在低转速下的高扭力输出，但动力的出现并不突兀，基本可以说是很线性的。不会出线很明显的前窜，刹车方面，一脚到底，车辆在刹车过程中的姿态并不会有太明显的变化。在正常刹车情况下，也不会出现轻踩急刹的情况。

ĠĠ在绕桩的环节中，搭载1.5T 7速度CVT的配置使得整车加速反应快，过弯转向灵敏度高并没有明显侧倾，稳定性与舒适度也不错，这样的表现可能得益于德国专业运动化底盘调校 。

ĠĠ道路试驾：路感明显，NVH做的很好

ĠĠ在实际道路试驾中，艾瑞泽5 SPORT所搭载的1.5T发动机的特点，就显示出来了。在城市道路中，车辆不需要高速驾驶也没有条件来实现高速驾驶。而短距离的加速性能则是很必要的。这点艾瑞泽5 SPORT的动力做的就很突出，深踩油门踏板，动力随着提升，由于涡轮的介入，加速的超车及并线便可以很轻松的完成。

ĠĠ在连续的急弯及大下坡的时候，艾瑞泽5 SPORT的转向及刹车的表现很稳定。不会带来明显的侧倾感。不过由于艾瑞泽5 SPORT定位一款运动性轿车，其对于悬挂调校，更多的为了突出路感。与之带来的是，舒适性上打了不小的折扣。道路上面的坑坑坎坎都会很明显传递到车内。在高速状态下，车辆NVH做的还是不错的，发动机的噪声及车外的风噪和胎噪均不会影响到车内成员的正常沟通。

ĠĠ总结：

ĠĠ如果说全新的艾瑞泽5 sport是奇瑞2.0时代的集大成之作，其实一点也不夸张。按照奇瑞汽车的未来的品牌及产品计划，2017年是奇瑞汽车2.0时代的最后的一年，而全新的艾瑞泽5 sport 正是在这样的时间背景下诞生。从颜值到实用性，从实际价格到标准配置，艾瑞泽5 sport都在向世人展示，奇瑞在3.0时代达到合资品牌品质的决心。这样产品的推出，也让笔者更加期待奇瑞3.0时代的新产品。在配装了全新的发动机后，3.0时代的奇瑞汽车，又将给我们带来什么样的惊喜呢？让我拭目以待。