汽车已经成为人们生活中的必需品。奥迪新一代A5新试驾在哪里？很多人不了解汽车。现在汽车的一些知识点已经成为热门话题。所以今天就给大家介绍一下奥迪新一代A5的新试驾在哪里，让大家对汽车有更多的了解。

青春是人一生中最宝贵的阶段。青春，花样年华，那时候的我们，骨子里和血脉里都充满了朝气，积极探索着人生的理想，肆意挥洒着汗水，一路锲而不舍，无论前路是平坦还是坎坷。

然而时光荏苒，蓦然回首，物是人非。

记得第一代A5刚上市的时候，我刚刚风华正茂，对A5这样的轿跑车有着特殊的感情，有活力，有张扬，有运动。以至于这么多年来，一直想买一台，为自己热情地点燃青春的火花；因为各种原因，我过了很多次A5。

没想到，十年后，新一代A5已经悄然而至。当然，我不会错过这个机会，来试试这款全新的A5能否留住我的青春。

新A5还性感漂亮吗？

十年前，第一代A5以奥迪Nuvolari quattro概念车的设计元素进入我们的视线。车身线条的精致轮廓和强劲的后轮拱令人印象深刻。

十年过去了，新一代A5在保持上一代精致线条的同时，又有了很大的创新。之前柔和时尚的前脸变得相当霸气。大尺寸进气格栅采用了奥迪最新的六边形家族式设计，更加突出的发动机罩线条使其更具力量感。

作为奥迪的产品，当然少不了一个矩阵式LED大灯总成。整体造型得益于旗舰跑车R8的大灯设计，时尚感和运动感不言而喻。

车身侧面线条继承了上一代A5，但轮廓更加清晰。Coupe和Sportback车型都相当性感动人。

面对如此诱人的尤物，很容易激起你的青春冲动。

动机配得上酷炫的外表吗？

对于一款轿跑来说，除了炫酷的外观，强大的动力也是它的迷人因素。而上一代A5的主力车型，却因为与2.0T CVT的“舒适组合”而饱受发烧友诟病。

由于采用了与A4L相同的MLB-EVO平台，新一代车辆的动力总成自然也会同步更新。老款CVT终于不再出现，第三代EA888发动机终于可以迎来先进的DL382七速湿式双离合变速箱了。

奥迪第三代EA888发动机科技含量很高，我在之前的试车中已经描述过了。得益于最新的发动机技术，如气缸盖中的集成排气歧管、FSIMI复合燃油喷射、高达200 bar的喷射压力、先进的电动减压阀等，纵向单元中的最强版本得到了重新调整，最大输出功率为252hp/5000-6000rpm，峰值扭矩为370 nm/。

数据都是冷冰冰的，真实的感觉最可靠。实际驾驶中，扭矩输出相当强劲，深踩油门总有一种往后推的感觉。无论是静态起步，还是高速巡航时的再加速，都可以看到速度计的指针飞快的跳动。

更酷的是，这款第三代EA888发动机的潜力惊人。只要刷ECU，最大马力轻松突破300hp，扭矩轻松突破500Nm，百公里加速轻松达到5秒内。

所以，即使你的太阳穴花白，新一代A5的强大动力也能让你重拾青春激情，让你分泌更多肾上腺素。

四驱有必要吗？

由于上一代A5的前驱车型只配备了CVT波箱，必然给人“隔着一层膜”的感觉，缺乏应有的快感。

新A5基于MLB-EVO平台，因此它带来了最新的DL382变速箱。这个盒子的优势在于可以扩展前驱、四驱和混动车型。

作为保时捷718的车主，我对双离合变速箱的性能非常挑剔，对之前A3上带DQ380的箱子很失望。不过A5上的这个七速双离合还是给了我不少惊喜。

无论是在舒适模式还是运动模式下，这个盒子的换挡平顺性都是极高的，高到让人有种是“at”的错觉。尤其是低档位后退的处理几乎是所有双离合器中最好的。而且变速箱逻辑清晰，能理解驾驶员意图，变速箱得心应手，感同身受。

换挡速度没有具体数据，但是够快了，耐用性可能没有保时捷PDK耐用，但是也让我在烈日下猛跑了近一个小时没有过热。

那么，问题来了，新A5有这么好的动力总成，无论前轮驱动还是四驱车型，那么那

ĠĠ非常幸运的是，我在紧凑的时间内，对两驱和四驱的车型都进行了试驾。由于MLB EVO平台大量运用了新型材质，所以新A5减重了大概50KG，加上在悬架方面,全新奥迪A5的前五连杆式独立悬架较老A5得到进一步优化完善,弯道的表现更为灵活，弯道时的倾侧更小更从容，比老款好玩多了。

ĠĠ但两驱车型的极限仍然不高，激烈驾驶时较容易出现推头。但四驱车型却给你展现出两种性格，非常好玩，能让你在这个“度”上面做出选择，随心所欲。

ĠĠquattro ultra四驱系统能让后轮动力可以在30%-85%之间动态变化，但如果入弯时速度过高，即便四驱介入救车，前驱车般的推头在所难免；如果入弯速度适中，弯中再给一脚油的话，这时新A5便呈现出转向过度。但你慢慢掌握了这个“度”，你就能发现这套quattro ultra的魅力之处，所以我还是会推荐四驱车型，好玩！

ĠĠ轿跑车居然有按摩座椅？

ĠĠ今年的奥迪似乎在内饰的设计上缺乏新意，从Q7开始到A4家族再到新A5，使用的几乎是一套一模一样的内饰。

ĠĠ即便说这套内饰简洁、时尚，有着科技感十足的全液晶仪表盘，但我还是觉得对于一台轿跑车来说，这内饰有点性冷淡了。

ĠĠ座椅的造型源于上一代S5上的运动座椅，包裹性是相当不错的，即便基础车型也能通过选装来要到Alcantara这种高级的材质。神奇的是，我们试驾的顶配车型，座椅中包含了按摩功能，对于一个轿跑车的车主，真的需要吗？

ĠĠ新一代A5的本质还是一台奥迪，舒适才是每一台奥迪的本质；快感、刺激、好玩这都是舒适后的馈赠。

ĠĠ所以对于这样的一台新A5能让你留住青春、找回自己吗？