汽车已经成为人们生活中的必需品。实用性是基调颜值。在1.4L还能接受保障测试的时候，很多人不了解关于汽车的信息。现在汽车方面的一些知识点成了热门话题。所以今天就给大家介绍一下关于实用性作为基调颜值。当保证测试在1.4L可以接受的时候，我们可以多了解一些关于汽车的知识。

verna瑞纳可以算是小型车中的常青树。从诞生至今，其产销量已经突破百万，能达到这个成绩的小型车很少。恐怖的销量足以证明它绝不是闲着的。瑞纳的英文名也是VERNA，应该是理所当然的取代了瑞纳。但由于市场需求旺盛，北京现代没有停止瑞纳生产的计划。作为瑞纳的接班人，那月上市至今月销19000多辆，其表现自然让我更加期待。

颜值挺高的。

考虑到未来可接受的销量支柱将是搭载1.4L发动机和自动变速箱的车型，我们选择了更有价值的1.4L自动精英版顶配进行测试。这款车官方指导价9.68万元，价值6000元的配置可选。最后裸车总价10.28万。

韩系车的设计永远不会让人失望，接受度也是一样。汽车造型采用现代家族最新的流体雕塑2.0设计理念，视觉效果立体感十足。六边形镀铬进气格栅搭配灵动大灯，朝气蓬勃。

测试车的轮圈原尺寸为15英寸，后期可选更具冲击视觉效果的16英寸双色铝合金轮圈。得益于这一更大的轮辋，那月获得了更好的加速和制动测试结果。

高速行驶时，前轮拱内侧的紊流孔可以梳理流动的气体，在轮辋外侧形成气帘，提高行驶稳定性。

瑞纳在可接受的车身上完全看不出来，用最新的设计语言显得更加时尚动感，更符合年轻人的审美。尚可的轮廓线条舒展流畅，车侧比例比较和谐，给外观打个满分也不为过。

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配置有亮点。

可接受性的不同配置支持选择不同的可选包，测试的接受性是可选包6和可选包7的相加。选装6，4000元，包含195/55 R16铝合金轮毂，7寸高清触摸屏，倒车视频，CarPlayCarLife，自动大灯。选装套餐7价格2000元，包含ESC电子稳定系统、VSM车辆稳定控制系统、HAC上坡辅助。

那月1.4升车型配备了手动空调。空调旋钮和按钮比较直观，有一定的阻尼感。同时位置也很好用。

智能钥匙手环不仅外观酷炫，而且功能丰富。除了记录运动、监控睡眠、设置来电提醒、闹钟等常规功能外，还可以作为智能钥匙，实现无钥匙进入、无钥匙启动甚至感应打开后备箱等功能，直击年轻人的兴奋点。

尚可的内饰充满活力，中控台做工相对细致，用料属于这个级别的正常水平。该车在配置部分有亮点，很多配置支持选装，选装自由度高。经过分析，

ĠĠ乘坐及储物空间

ĠĠ购买小型车的消费者同样很看重空间表现，如何在有限的尺寸内实现空间最大化，是每个厂商都要解决的难题。

ĠĠ悦纳仅1.6L顶配车型配备了驾驶座椅高低调节功能，在我看来1.4L车型的前排坐姿略微偏低，但身高180cm的同事表示座椅的高度刚好合适。

ĠĠ后排中间位置的头部空间表现不佳，身高180cm的体验者头部已顶到车顶，但对于身高170cm的我来说纵向空间还是能够接受的。悦纳的后排地板几乎做到了全平，放脚比较轻松，这点值得表扬。

ĠĠ悦纳的前排乘坐空间表现不错，身高180cm的体验者表示没压力，而后排乘坐空间则表现得中规中矩，对于180cm的体验者来说，腿部尚有一拳加一指的余量，但头部已顶到车顶。

ĠĠ悦纳的车内储物空间不仅数量丰富，而且位置及布局还相当合理，随身物件几乎都能找到容纳之所，拿取也相当顺手，前排卡槽算是一个小惊喜，位置以及尺寸都很合理，同时内部还带有阻尼，前排扶手箱内部空间有限，但考虑到它的小型车身份，倒也能够理解。

ĠĠ悦纳的后备厢空间达到了同级别主流水准，开口也足够大，日常使用压力不大，但全系车型的后排座椅靠背不支持放倒，后备厢容积无法进一步扩充是个小遗憾。 34

ĠĠ 动力系统：

ĠĠ1.4L发动机最大功率100马力，最大扭矩132牛·米，配合6挡自动变速箱，从硬件配置上来看已经完全达到了当前的主流水平，同级别的小型车大多也都是CVT无级变速箱和6挡自动变速箱。

ĠĠ作为一台1.4L车型，我们对于动力并不会有过高的心里预期，带着一个比较平和的心态接触到这台车的时候，它的表现反而真的让人挺满意的。

ĠĠ低转速区间扭矩输出很积极，城市当中驾驶完全没有吃力的感觉，无论响应还是实际提速效果都是比较从容的。这很大一部分还要归功于变速箱的设定，由于动力有限，升挡转速通常都在2000rpm，降挡很是积极利落，油门深度稍稍加大变速箱就马上做出降挡动作，所以使用时顺手度高。

ĠĠ不过这台6AT变速箱的转速是偏高的，之前测试的搭载CVT变速箱的威驰，60公里/小时的转速只有1000rpm，城市道路80公里/小时的限速内转速基本都不会超过1500rpm，而悦纳则是在1500-2000rpm之间浮动，对于噪音和油耗多少会有些影响。

ĠĠ悬架稍显紧绷，车内还是有些路感的，柔韧性在同级别当中属于较强的，电动转向助力的力度适中，有明显的回馈力，整体营造出的驾驶感觉是要比威驰运动，属于很灵巧的那类，综合价格和定位来看符合应有的表现。

ĠĠ0-100公里/小时加速测试

ĠĠ测试中这台1.4L的悦纳给我们交出了让人比较满意的成绩，加速时间11.6秒，每次升挡时转速表指针都已进入了红色区间，动力输出彻底，即便是急加速换挡也没有明显冲击。

ĠĠ100-0公里/小时刹车测试

ĠĠ我们这台测试车选装了更大且更换的轮胎，刹车成绩可以说相当抢眼，多次测试中成绩全部集中在37米和38米左右，而且没有明显衰减，在同级别甚至更高一级别中都是出色的。

ĠĠ油耗测试：

ĠĠ油耗测试共行驶108.2公里，平均速度30公里/小时，消耗燃油7.24升，测得综合平均油耗为6.7升/百公里，算是比较不错的表现。

ĠĠ噪音值没有特别突出的表现，除了80公里/小时的数据略微高于我们的认定的推荐值以外，其余噪音都算合理，同级别车型的表现也基本如此，没有硬伤。

ĠĠ总结：

ĠĠ经过接触，我们认为悦纳已经具备了作为一辆合格家用车应有的基本素养，北京现代通过配置、空间、动力、油耗等方面为其奠定了一个实用的基调。在此基础上，厂家又赋予了它很高的颜值，为销量再添一份保障。简单来说，悦纳是一辆实力均衡的高颜值三厢小型车。对于想要购买悦纳的消费者，我们更加推荐选择售价9.08万元的1.4L自动活力版SPORT，同时根据自己的需求选装相应的配置。