汽车已经成为人们生活中的必需品。关于上汽大众G-SUV的试驾体验，我们对汽车信息了解不多。现在汽车的一些知识点已经成为热门话题。所以今天我们就来介绍一下上汽大众G-SUV的试驾体验，让大家对汽车有更多的了解。

随着七座SUV在国内市场的日益普及，各大厂商纷纷推出该级别车型。作为国内最大的厂商之一，上汽大众自然不能免俗，推出了自己的七座车型G-SUV(内部代号)。今天，我们有幸受邀参加这款车的简短试驾。看看它能不能扮演一个以上的角色，在市场上闯出自己的一片天地。(注：由于拍摄限制，以下文章中的图片均来自官方或海外模特，敬请谅解。)

6年前，中德就开始了这款SUV的研发。了解之后可以发现，上汽大众即将推出的这款全新SUV，打破了大众品牌在我们心目中的固有印象。无论是庞大的车身尺寸，还是略显夸张的前脸造型，都让它看起来比之前的任何一款大众车型都更有活力。此外，7座布局以及2.5T V6涡轮增压发动机和DQ500 7速湿式双离合变速箱的组合也很有意思。

可以看到G-SUV的车身尺寸已经超过了自家的途锐，尤其是超过5米的长度，视觉效果非常魁梧。各项数据都非常接近奥迪Q7，车身宽度和高度甚至比Q7还要好。

但显然，从G-SUV的定位来看，主要的直接竞争对手是目前市场上主流的7座SUV车型。以探险者为例，G-SUV的车身长度和轴距有一定优势，相比之下汉兰达和锐界明显小于G-SUV。所以综合以上车身尺寸对比，G-SUV不仅能拿到途锐、Q7等豪华SUV，还能兼顾低一个级别的7座SUV，无论是豪华程度还是车身参数，涉及的购买者还是相当广泛的。

三

目前国产车型的内饰还处于保密阶段，所以只能对海外版进行分析，预计整体风格会和海外版保持一致。相比硬朗魁梧的外观，G-SUV的内饰风格回归了大众的传统设计理念，一切看起来都那么熟悉，应该能符合大多数人的审美。

配置方面，高配车型配备了0.3英寸全液晶仪表、手机无线充电、9安全气囊、预碰撞保护系统、360区域视野、主动胎压监测、盲点监测、疲劳监测、车道保持、自适应巡航等配置。根据公开内容，这些配置中的一些将是所有车型的标准配置。

三

G-SUV离上市还有5个月左右的时间。通常这个时候车辆还处于生产准备阶段，不过好在所有的设计和配置都已经定型，所以我们有机会在上汽大众安亭试验场的封闭道路上短暂试驾这款新车型。

试驾安排的很紧凑，会场短暂的试驾还是对它有了一些基本的感受。当你坐在驾驶座上时，你会更直观地感受到G-SUV的尺寸比较大，a柱离头部很远，引擎盖两侧像巨人。

ĠĠ全文总结：对于评价一款全新产品而言，此次的试驾过程还很不全面，虽然已经能够展示G-SUV的基本素质，它的确符合上汽大众想把产品布局向更高的定位推动的需求。但真实道路环境下的行驶舒适性、平顺性都无从考证，这些日常使用当中的表现其实是消费者更为关心的。不过不用着急，上汽大众已经明确G-SUV将在下个月的广州车展上正式发布，明年3月下旬正式上市。5个月，你会有持币待购的想法吗？那我们来聊聊价格吧。

ĠĠ看车讲解现场还有一个画面大家可以脑补下：室外棚房放着一台福特探险者、一台奔驰GLE，上汽大众高层暗示这两台车可以显示未来G-SUV的价格区间。他们显示的价格区间无疑是45万元至65万元。如果要我猜，考虑到国产的身份和对上汽大众诚意的期待，我想38万元至58万元可能会更容易受欢迎。在很多人眼里，大众汽车仍然是一块金字招牌，是绕不过的选择之一。而G-SUV的定位也无疑为自己开辟了一片很广阔的市场空间，在它之前消费者在这个价位里只能在豪华中型SUV或较小众的产品之间决择。所以，对于G-SUV的市场前景我是看好的。