不:找出号码牌。满足轻量级性能的M2 CSR。好问题，很高兴你问了:首字母代表“碳运动竞赛”。您需要知道的第一件事是M2的“N55”代码引擎已经被破坏。相反，这一超级- m2的出发点是更有力的，双涡轮增压S55 3.0升直列六通常发现在M3和M4双胞胎。作为标准，它提供424bhp。坦白地说，对于M4来说，处理这些已经太多了……

是的，这款矮胖、有力、每小时微笑量大的宝马M2就是为baby m设计的入门级快速宝马。M部门最弱和最慢的后驱机器，低于m4的价格和一般合理的数字在其规格表。这是一个伟大的配方，它已经成为TG的英雄车。就在甜点上。

但是，就像有些人看到一架完美的可用飞机，就会想“在1.5万英尺的高空，绑着一块华丽的手帕从飞机上一跃而出会是什么样子”一样，M2的一切节制的吸引力永远不会持久。这就是为什么一个德国装备的名字轻量化性能，已经作出了一个do203英里每小时。

更强大的涡轮增压，更低的排气和进气口，再加上M4 gs式注水系统，这些都被充分地运用在发动机上，将动力输出到平流层。虽然可选的7速双离合变速箱提供了602马力和566磅英尺的后轮轻便性能。通常情况下，我们更喜欢使用老式手册的M2，但对于CSR来说，我们更喜欢用双手紧紧握住Alcantarawheel。

你可以在评论中思考一个问题:把你的车的动力和扭矩图涂在引擎罩上，这是2017年最没品味的车型，还是下一季的必备?

DCT变速箱本身运行更快速的软件，而整辆车的速度将会更快，因为CSR不仅仅是一堆更强大的动力。它的质量也更小。

它名字中的“碳”部分是由碳纤维复合材料制成的引擎盖、车顶、车门、靴盖、扩散器和尾翼。桶形座椅是碳壳。刹车是碳陶瓷的。轻量化的性能声称，一个巨大的195公斤从porky标准汽车的1570公斤，这使得它比保时捷718开曼大约55公斤轻。

但经过验证的0-62英里/小时仍然是个谜。这一疯狂转变的代价也是如此。但是，当你谈论给婴儿M汽车和兰博基尼Huracan一样多的动力时，也许数字清单最终是微不足道的。